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公開番号2024053337
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-15
出願番号2022159536
出願日2022-10-03
発明の名称車両
出願人トヨタ自動車株式会社,住友電装株式会社
代理人弁理士法人中部国際特許事務所
主分類B60W 20/00 20160101AFI20240408BHJP(車両一般)
要約【課題】実用性の高い車両を提供する。
【解決手段】車室内にイルミネーション装置を搭載し、EVモードで走行可能な車両において、EVモード走行を必要とする低エミッション領域(LEZ)への進入の際に、そのイルミネーション装置の発光の態様を変化させて、運転者に、その進入の旨を感知させるように構成される。発光の態様の変化は、例えば、イルミネーション装置の発光する色を、通常色から特定色に変化させるようにして行えばよい。イルミネーション装置の発光の態様の変化によって、低エミッション領域への進入を、運転者に、感覚的に認知させることが可能となる。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車室内にイルミネーション装置を搭載し、ＥＶモードで走行可能な車両であって、
ＥＶモード走行を必要とする低エミッション領域への進入の際に、そのイルミネーション装置の発光の態様を変化させて、運転者に、その進入の旨を感知させるように構成された車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内にイルミネーション装置を搭載した車両に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、駆動源として内燃機関と電動モータとを備えたハイブリッド車両では、内燃機関による駆動を禁止して電動モータによって駆動するモード（以下、「ＥＶモード」という場合がある）で走行することが行われている。一方で、大気汚染等を考慮して、内燃機関の停止が求められている領域、いわゆる低エミッション領域（以下、「ＬＥＺ」という場合がある）が設定される場合がある。下記特許文献では、車両がＬＥＺに進入する際に、車内のディスプレイにテキストメッセージを表示させて、そのＬＥＺへの進入を運転者に通知するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２２－１３１７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献に記載された車両では、ＬＥＺへの進入をテキストメッセージによって運転者に通知しているが、見落とし等の懸念から、感覚的に認知させることが望まれる。現時点において、車室内にイルミネーション装置を備えた車両が存在し、本願発明者は、そのイルミネーション装置を利用すれば、ＬＥＺへの進入を感覚的に運転者に通知でき、車両の実用性を向上させ得るとの知見を得た。本発明は、その知見に基づいてなされたものであり、実用性の高い車両を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の車両は、車室内にイルミネーション装置を搭載し、ＥＶモードで走行可能な車両であって、ＥＶモード走行を必要とする低エミッション領域への進入の際に、そのイルミネーション装置の発光の態様を変化させて、運転者に、その進入の旨を感知させるように構成される。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の車両によれば、低エミッション領域への進入を、運転者に、感覚的に認知させることが可能となる。
【発明の概要】
発明の態様
【０００７】
「イルミネーション装置」は、車室内の特定の場所に発光する物体を設け、その物体が発する光によって車室内に特定の雰囲気を作り出す装置と考えることができる。具体的な構成については特に限定されないが、例えば、インストルメントパネル，センターコンソール，ドア，天井，シート等に、ＬＥＤを、線状，面状等に配置し、そのＬＥＤを制御装置によって制御するような構成のものとすることができる。「発光の態様の変化」とは、例えば、発色する光の色，明るさ（輝度），それらのグラデーション等の経時的な変化を意味する。具体的な変化については特に限定されないが、運転者に驚きや不快感を与えることなく、ＬＥＺへの進入を感知させ得るものであればよい。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の車両に搭載されたイルミネーション装置の構成およびそのイルミネーション装置の通常制御を説明するための図および表である。
車両の低エミッション領域への進入およびその進入の際のイルミネーション装置の発光の態様の変化を説明するための図である。
イルミネーション装置の発光の態様を変化させるために実行されるプログラムのフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための形態として、実施例の車両を、図を参照しつつ詳しく説明する。なお、本発明は、下記実施例の他、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した種々の形態で実施することができる。
【実施例】
【００１０】
［Ａ］イルミネーション装置に関する構成および基本的な制御
実施例の車両には、図１（ａ）に模式的に示すように、車室内に、イルミネーション装置が３つに分割されて搭載されている。詳しく言えば、インストルメントパネル（以下、「インパネ」と略す場合がある）１０には、センターコンソール１２の上方かつステアリングホイール１４の中央側の部分に、モニター１６が、配設されており、そのモニター１６の下側に、インパネイルミネーション１８が、運転席側ドア２０に、運転席側ドアイルミネーション２２が、助手席側ドア２４に、助手席側ドアイルミネーション２６が、それぞれ配設されている。それらインパネイルミネーション１８，運転席側ドアイルミネーション２２，助手席側ドアイルミネーション２６によって、１つのイルミネーション装置が構成されている。それらを、イルミネーション１８，２２，２６と総称すれば、それらイルミネーション１８，２２，２６の各々は、複数のＬＥＤ素子が、線上に並んで配置されたものとなっている。
（【００１１】以降は省略されています）

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