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公開番号2024048299
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-08
出願番号2022154267
出願日2022-09-27
発明の名称車両
出願人株式会社SUBARU
代理人個人
主分類B60H 1/00 20060101AFI20240401BHJP(車両一般)
要約【課題】乗員の車外における活動状況に応じて、空調装置の設定を変更し、乗員に快適な車室内環境を提供することができる車両を提供する。
【解決手段】車両1は、乗員が車外で活動している地域の気温情報を取得する取得部100と、乗員が所持する携帯端末10と通信可能な通信部200と、乗員が車外で活動していた時間を推定する推定部300と、取得した気温情報と活動していた時間とを含む情報に基づいて、空調装置400に設定するパラメータを変更する変更部500と、を備えている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
乗員が車外で活動している地域の気温情報を取得する取得部と、
前記乗員が車外で活動していた時間を推定する推定部と、
該取得した気温情報と該活動していた時間とを含む情報に基づいて、空調装置に設定するパラメータを変更する変更部と、
を備えたことを特徴とする車両。
続きを表示（約 280 文字）【請求項２】
前記乗員が所持する携帯端末と通信可能な通信部を備え、
前記推定部は、前記通信部から得られる前記携帯端末の位置情報に基づいて、乗員が車外で活動していた時間を推定することを特徴とする請求項１に記載の車両。
【請求項３】
前記推定部は、ドアのロック／アンロック情報を含めて、乗員が車外で活動していた時間を推定することを特徴とする請求項２に記載の車両。
【請求項４】
前記空調装置は、前記乗員ごとに、前記パラメータを設定可能な設定部を備えることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、車室内を快適な空間にするために、車両に搭載された各種センサに基づいて、温度や風量等を制御する車両が実用化され、普及している。
例えば、この種の車両では、車内外の温度を検出する温度センサ、および、日射強度を検出する日射センサの検出結果に基づいて、車室内の温度制御を行う技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００６－１７９７９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般に、この種の車両は、車両に配設された各種センサの検出結果に基づいて、風量設定、温度設定等を決定し、車室内の温度を制御する。
しかしながら、例えば、気温が３０℃を超える非常に暑い日に、長時間運動を行った後と、短時間運動を行った後とでは、運転者の発汗量や体温等に違いがあるために、車両に配置されたセンサの検出結果のみに基づいて、温度、風量等が制御なされても、運転者が快適に感じないという課題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであって、乗員の車外における活動状況に応じて、空調装置の設定を変更し、乗員に快適な車室内環境を提供することができる車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
形態１；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、乗員が車外で活動している地域の気温情報を取得する取得部と、前記乗員が車外で活動していた時間を推定する推定部と、該取得した気温情報と該活動していた時間とを含む情報に基づいて、空調装置に設定するパラメータを変更する変更部と、を備えた車両を提案している。
【０００７】
形態２；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記乗員が所持する携帯端末と通信可能な通信部を備え、前記推定部は、前記通信部から得られる前記携帯端末の位置情報に基づいて、乗員が車外で活動していた時間を推定する車両を提案している。
【０００８】
形態３；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記推定部は、ドアのロック／アンロック情報を含めて、乗員が車外で活動していた時間を推定する車両を提案している。
【０００９】
形態４；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記空調装置は、前記乗員ごとに、前記パラメータを設定可能な設定部を備える車両を提案している。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の１またはそれ以上の実施形態によれば、乗員の車外における活動状況に応じて、空調装置の設定を変更し、乗員に快適な車室内環境を提供することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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