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公開番号2025021608
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-14
出願番号2023125426
出願日2023-08-01
発明の名称情報処理装置
出願人トヨタ自動車株式会社,株式会社野村総合研究所
代理人個人,個人
主分類G08G 1/01 20060101AFI20250206BHJP(信号)
要約【課題】観光客が利用しやすい道路を、観光客の利用を推奨する道路として提案する。
【解決手段】サーバの実行装置は、特定地域内に設けられた道路を走行する車両から受信した複数の画像データの中で、車両が写っている画像データを取得する(S31)。サーバの実行装置は、取得した画像データが示す画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別する(S32)。サーバの実行装置は、画像に写っている車両の判別結果に基づいて、道路を走行する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第1割合を、複数の道路毎に算出する(S33)。サーバの実行装置は、複数の道路の中で、第1割合が第1閾値以上となる道路を、観光客の利用を推奨する道路として提案する(S81)。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
観光地及び当該観光地の周辺地域を含む予め定められた地域である特定地域内に設けられた複数の道路に関する情報を記憶する記憶装置と、
前記特定地域内に位置する車両に搭載されたカメラにより当該車両の周囲を撮影した画像のデータである画像データを、当該車両から受信する通信機と、
実行装置と、を備え、
前記実行装置は、
前記道路を走行する車両から前記通信機が受信した複数の前記画像データの中で、車両が写っている前記画像データを取得することと、
取得した前記画像データが示す前記画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別することと、
前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記道路を走行する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第１割合を、複数の前記道路毎に算出することと、
複数の前記道路の中で、前記第１割合が第１閾値以上となる前記道路を、観光客の利用を推奨する前記道路として提案することと、を実行する
情報処理装置。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
前記記憶装置は、前記特定地域内に設けられた複数の駐車場に関する情報を記憶しており、
前記実行装置は、
前記駐車場に位置する車両から前記通信機が受信した複数の前記画像データの中で、車両が写っている前記画像データを取得することと、
取得した前記画像データが示す前記画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別することと、
前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記駐車場に位置する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第２割合を、複数の前記駐車場毎に算出することと、
複数の前記駐車場の中で、前記第２割合が第２閾値以上となる前記駐車場を、観光客の利用を推奨する前記駐車場として提案することと、を実行する
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記実行装置は、
前記道路で渋滞が発生している場合、当該渋滞に巻き込まれている車両から前記通信機が受信した複数の前記画像データの中で、車両が写っている前記画像データを取得することと、
取得した前記画像データが示す前記画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別することと、
前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記渋滞に巻き込まれている複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第３割合を算出することと、
算出した前記第３割合が第３閾値以上である場合に、観光客が前記観光地に訪れているために前記道路で前記渋滞が発生していることを、観光客に対して通知することと、を実行する
請求項１又は請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記実行装置は、
前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記道路における第１方向に向かうための第１路線を走行する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第１路線割合を算出することと、
前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記道路における前記第１方向とは反対の第２方向に向かうための第２路線を走行する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第２路線割合を算出することと、
前記第１路線割合及び前記第２路線割合を観光客に対して通知することと、を実行する
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項５】
車両に張り付け可能であって当該車両の乗員を識別するための予め定められた標識を特定標識としたとき、
前記実行装置は、
前記特定地域内に位置する車両から前記通信機が受信した複数の前記画像データの中で、車両が写っている前記画像データを取得することと、
取得した前記画像データが示す前記画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別することと、
観光客が運転すると判別した複数の車両のうち、前記特定標識が貼り付けられた車両が占める割合である特定割合を算出することと、を実行する
請求項１又は請求項２に記載の情報処理装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報処理装置に関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１の車両は、ＧＰＳ装置と、データ処理装置とを備えている。データ処理装置は、観光地毎の道路情報及び観光情報をデータベースとして予め記憶している。データ処理装置は、ＧＰＳ装置により車両の現在位置を検出する。データ処理装置は、車両の現在位置に基づいて、当該現在位置の周辺の道路情報及び観光情報をデータベースから取得する。データ処理装置は、取得した道路情報及び観光情報を車両の運転者に対して案内する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開平０７－３３２９９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般的に、観光地の周辺地域では、観光地に訪れる観光客が利用しやすい道路等の設備と、観光地の地元住民が利用しやすい道路等の設備とが混在している。したがって、例えば観光地を管轄する自治体では、自治体の外部の地域から観光地へ車両で訪れる観光客に対して、観光客が利用しやすい道路等の設備を適切に案内したいという要望がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための情報処理装置は、観光地及び当該観光地の周辺地域を含む予め定められた地域である特定地域内に設けられた複数の道路に関する情報を記憶する記憶装置と、前記特定地域内に位置する車両に搭載されたカメラにより当該車両の周囲を撮影した画像のデータである画像データを、当該車両から受信する通信機と、実行装置と、を備え、前記実行装置は、前記道路を走行する車両から前記通信機が受信した複数の前記画像データの中で、車両が写っている前記画像データを取得することと、取得した前記画像データが示す前記画像を解析することによって、当該画像に写っている車両が、地元住民が運転する車両であるか、観光客が運転する車両であるかを判別することと、前記画像に写っている車両の判別結果に基づいて、前記道路を走行する複数の車両のうち、観光客が運転する車両が占める割合である第１割合を、複数の前記道路毎に算出することと、複数の前記道路の中で、前記第１割合が第１閾値以上となる前記道路を、観光客の利用を推奨する前記道路として提案することと、を実行する。
【発明の効果】
【０００６】
一般的に、第１割合が高いほど、その第１割合に対応する道路は、観光客が利用しやすい傾向がある。したがって、上記構成によれば、第１割合が第１閾値以上となる道路、すなわち観光客が利用しやすい道路を、観光客の利用を推奨する道路として提案できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
図１は、情報処理システムの概略構成図である。
図２は、特定地域に関する説明図である。
図３は、収集制御を示すシーケンス図である。
図４は、更新制御を示すフローチャートである。
図５は、配信制御を示すシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
＜情報処理システムの概略構成＞
以下、本発明の一実施形態を図１～図５にしたがって説明する。先ず、情報処理システム１００の概略構成について説明する。
【０００９】
図１に示すように、情報処理システム１００は、複数の車両１０を備えている。車両１０としては、例えばユーザが運転する自動車である。なお、図１では、１つの車両１０のみを代表して図示している。
【００１０】
車両１０は、ドライブレコーダ１０Ａを備えている。ドライブレコーダ１０Ａは、車両１０の周囲の画像等を記録するための装置である。ドライブレコーダ１０Ａは、ＧＮＳＳ受信機３１、及びカメラ３２を備えている。
（【００１１】以降は省略されています）

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