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公開番号2025019395
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-07
出願番号2023122994
出願日2023-07-28
発明の名称車両用灯具
出願人市光工業株式会社
代理人個人,個人
主分類F21S 45/43 20180101AFI20250131BHJP(照明)
要約【課題】送風手段の設置の自由度を高めることが可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具は、前方に光を出射する第1光源、第1光源を搭載するための板材である第1ベース部材13、及び、第1放熱フィン14を備えた第1ユニットと、上方に光を出射する第2光源21、第2光源21を搭載するための板材である第2ベース部材24、及び、第2放熱フィン26を備えた第2ユニットとを並んで配置したものであって、第2ユニットは、第2ベース部材24に接続され、第1ベース部材13の延在方向に沿って延びる板材である第3ベース部材25をさらに備え、第1放熱フィン14は第1ベース部材13から後方に延びると共に、第2放熱フィン26は、第3ベース部材25から第1放熱フィン14に沿って延びている。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
第１方向に光を出射する第１光源、前記第１光源を搭載するための板材である第１ベース部材、及び、第１放熱フィンを備えた第１ユニットと、前記第１方向と交差する第２方向に光を出射する第２光源、前記第２光源を搭載するための板材である第２ベース部材、及び、第２放熱フィンを備えた第２ユニットとを並んで配置した車両用灯具であって、
前記第２ユニットは、前記第２ベース部材に接続され、前記第１ベース部材の延在方向に沿って延びる板材である第３ベース部材をさらに備え、
前記第１放熱フィンは、前記第１ベース部材から前記第１方向と反対側に延びると共に、前記第２放熱フィンは、前記第３ベース部材から前記第１放熱フィンの延在方向に沿って延びている
ことを特徴とする車両用灯具。
続きを表示（約 930 文字）【請求項２】
前記第３ベース部材は、前記第２光源から前記第２ベース部材の法線方向に向かって設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記第１放熱フィンと前記第２放熱フィンとは連続して一体とされている
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記第２光源は、前記第１光源よりも、前記第１方向の反対側に位置している
ことを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記第１放熱フィン及び前記第２放熱フィンに対して送風する送風手段と、
前記第１放熱フィン及び前記第２放熱フィンと前記送風手段との間に介在されるブラケットと、をさらに備え、
前記ブラケットは、前記送風手段からの気流を前記第１放熱フィンと前記第２放熱フィンとのそれぞれに導く誘導部を備える
ことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記送風手段は、前記第１放熱フィンに対して、前記第１方向と反対側となる位置に設けられ、前記第１方向に向けて送風するものであって、
前記ブラケットの前記誘導部は、当該位置に設けられる前記送風手段からの気流を前記第２放熱フィン側に誘導するものを含み、
前記第３ベース部材は、前記第１ベース部材の前記第１光源の搭載側の面に対して傾斜すると共に、傾斜方向が前記送風手段から遠い側がより前記送風手段から離れる方向とされている
ことを特徴とする請求項５に記載の車両用灯具。
【請求項７】
前記第１ベース部材は、前記送風手段から前記第１放熱フィンに向けられた気流が前記第１放熱フィンに到達し、到達後の気流が前記第２放熱フィン側と反対側に向くように誘導する傾斜部を、前記第１ベース部材の前記第１方向と反対側の部位に有する
ことを特徴とする請求項５に記載の車両用灯具。
【請求項８】
前記ブラケットは、前記誘導部の開孔入口の面積よりも開孔出口の面積が小さくされている
ことを特徴とする請求項５に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、前方に光を出射する第１光源を有する第１光源ユニットと、上方に光を出射する第２光源を有しリフレクタを通じて光を前方に出射する第２光源ユニットとを備えた車両用灯具が提案されている（例えば特許文献１参照）。この車両用灯具は、第１光源ユニットと第２光源ユニットとが側方に隣接して配置される。車両用灯具において第１光源ユニットは、第１光源からの光を直接前方に出射する直射タイプのものであって、基部の前面に第１光源を搭載し、基部の後面から後方に延びる放熱フィンを備えている。また、第２光源ユニットは、第２光源からの光をリフレクタにて前方に反射させるプロジェクタタイプのものであって、基部の上面に第２光源を搭載し、基部の下面から下方に延びる放熱フィンを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特許第６７３６９７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、特許文献１に記載の車両用灯具は、第１光源ユニットにおいて放熱フィンが基部から後方に突出しており、第２光源ユニットにおいて放熱フィンが基部から下方に突出している。このため、放熱を促進するための送風手段を設置する場合には、後方に突出する放熱フィンと下方に突出する放熱フィンとの双方に対して気流が適切となる位置にしか設置できず、送風手段の設置に関して自由度が決して高いものではなかった。
【０００５】
本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その目的とするところは、送風手段の設置の自由度を高めることが可能な車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に係る車両用灯具は、第１方向に光を出射する第１光源、前記第１光源を搭載するための板材である第１ベース部材、及び、第１放熱フィンを備えた第１ユニットと、前記第１方向と交差する第２方向に光を出射する第２光源、前記第２光源を搭載するための板材である第２ベース部材、及び、第２放熱フィンを備えた第２ユニットとを並んで配置した車両用灯具であって、前記第２ユニットは、前記第２ベース部材に接続され、前記第１ベース部材の延在方向に沿って延びる板材である第３ベース部材をさらに備え、前記第１放熱フィンは、前記第１ベース部材から前記第１方向と反対側に延びると共に、前記第２放熱フィンは、前記第３ベース部材から前記第１放熱フィンの延在方向に沿って延びている。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、送風手段の設置の自由度を高めることが可能な車両用灯具を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本実施形態に係る車両用灯具を示す正面図である。
図１の一部構成を示す前方斜視図である。
図２の一部構成を示す前方斜視図である。
図２の一部構成を示す後方斜視図である。
図２のＩＶ－ＩＶ断面図である。
図２に示したファン及びブラケットを示す斜視図である。
図２のＶＩ－ＶＩ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施形態に係る車両用灯具を説明するが、本発明は実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。また、実施形態においては、一部構成の図示や説明を省略している箇所があるが、省略された技術の詳細については、以下に説明する内容と矛盾が発生しない範囲内において、適宜公知又は周知の技術が適用されていることはいうまでもない。
【００１０】
図１は、本実施形態に係る車両用灯具を示す正面図であり、図２は、図１の一部構成を示す前方斜視図である。なお、図１においては、図示を分かり易くする都合上、図１に示す構成の前方に設けられるアウターレンズ及びフレーム等の構成を省略するものとする。
（【００１１】以降は省略されています）

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