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公開番号2025090194
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-06-17
出願番号2023205276
出願日2023-12-05
発明の名称車両用灯具
出願人株式会社小糸製作所
代理人個人
主分類F21S 41/33 20180101AFI20250610BHJP(照明)
要約【課題】離間配置されたランプの点灯時における関連性が得られるようにし、ランプに要求される要件を満たすとともに、ランプのデザイン効果を高めることが可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】ロービーム配光での光照射を行なう2つのロービームランプLoL(34L)を備え、これらロービームランプLoL(34L)の間に1つのハイビームランプHiL(34H)が配設される。ハイビームランプHiL(34H)は、ロービーム配光とハイビーム配光での点灯状態の切り替えが可能である。2つのロービームランプLoL(34L)が点灯されたときにハイビームランプHiL(34H)がロービーム配光で点灯することで、2つのロービームランプLoL(34L)の点灯時に相互関連性のある外観となる。
【選択図】図10

特許請求の範囲【請求項１】
ロービーム配光での光照射を行なう少なくとも２つのロービームランプを備え、これら２つのロービームランプの間に少なくとも１つのランプが配設されている車両用灯具であって、前記少なくとも１つのランプは、ロービーム配光およびこれとは異なる配光での光照射が可能であり、前記２つのロービームランプが点灯されたときにロービーム配光での光照射を行なう構成であることを特徴とする車両用灯具。
続きを表示（約 880 文字）【請求項２】
前記少なくとも１つのランプは、ロービーム配光とハイビーム配光での点灯状態の切り替えが可能なハイビームランプである請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記２つのロービームランプと前記１つのハイビームランプは１つのヘッドランプユニットとして構成されている請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記ヘッドランプユニットは、複数の光源と、前記複数の光源の光をそれぞれ反射する複数のリフレクタを備え、前記複数のリフレクタは、前記ロービームランプを構成するロービームリフレクタと、前記ハイビームランプを構成するハイビームリフレクタを備える請求項３に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記複数のリフレクタは、マルチリフレクタとして一体に形成されている請求項４に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記光源は、前記ハイビームリフレクタに対応する少なくとも２つの発光素子を含み、これら少なくとも２つの発光素子が選択的に発光制御されてハイビーム配光とロービーム配光が切り替えられる請求項４に記載の車両用灯具。
【請求項７】
前記ハイビームリフレクタは、前記少なくとも２つの発光素子に対応した複数の異なる面形状の光反射面で構成される請求項６に記載の車両用灯具。
【請求項８】
前記ハイビームリフレクタは、前記少なくとも２つの発光素子のうち一つの発光素子から出射される光をロービーム配光で反射するロービーム反射面と、他の一つの発光素子から出射される光をハイビーム配光で反射するハイビーム反射面を備える請求項７に記載の車両用灯具。
【請求項９】
前記２つのロービームランプは左右方向に配置され、前記ハイビームランプは前記２つのロービームランプの左右方向の間に配置されている請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項１０】
請求項１ないし９のいずれかに記載の車両用灯具であって、鞍乗型車両のヘッドランプとして構成される車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は自動二輪車のフロントランプ（前灯）に適用して好適な車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
自動二輪車のヘッドランプ、ポジョニングランプ、ターンシグナル等のフロントランプは車体前部のカウル部に装備されることが多い。特に、ヘッドランプについては、近年ではデザイン上の要求から、ハイビームランプとロービームランプを左右方向に並んで配列した構成が採用されている。特許文献１には、３つのランプが左右方向に配列され、そのうち２つがロービームランプとして構成され、１つがハイビームランプとして構成されたものが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－６９１５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このように３つのランプで構成されるヘッドランプにおいて、ヘッドランプが点灯されたときの見栄えを高めるために、中央にハイビームランプを配置し、その両側に２つのロービームランプを配置することが考えられる。すなわち、ロービームランプが点灯されたときに二輪車を前方から観察すると、２つのロービームランプが左右対称に点灯されることにより、バランス性の良い見栄えとなりデザイン性が高められる。
【０００５】
しかし、このようにハイビームランプの左右にロービームランプが配置される構成であると、２つのロービームランプが点灯されたときに、これらランプの間に点灯されていないハイビームランプによる非点灯部が生じることになる。そのため、自動二輪車のヘッドランプに要求される要件、例えば２つのロービームランプが配列されたときの相互のランプ間寸法が所定を寸法以下であること等の要件を満たすことが難しくなる。また、左右の２つのロービームランプを観察したときに、両ランプの関連性を出すことが難しくなり、ランプのデザイン効果を高めることが難しくなる。
【０００６】
本発明の目的は、左右方向に離間配置されたランプの点灯時における関連性が得られるようにすることで、ランプに要求される要件を満たすとともに、ランプのデザイン効果を高めることが可能な車両用灯具を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の車両用灯具は、ロービーム配光での光照射を行なう少なくとも２つのロービームランプを備え、これら２つのロービームランプの間に少なくとも１つのランプが配設されており、少なくとも１つのランプは、ロービーム配光およびこれとは異なる配光での光照射が可能であり、２つのロービームランプが点灯されたときにロービーム配光での光照射を行なう構成とされる。例えば、少なくとも１つのランプは、ロービーム配光とハイビーム配光での点灯状態の切り替えが可能なハイビームランプである。
【０００８】
本発明において、２つのロービームランプと１つのハイビームランプは１つのヘッドランプユニットとして構成されることが好ましい。この形態においては、ヘッドランプユニットは、複数の光源と、複数の光源の光をそれぞれ反射する複数のリフレクタを備えており、複数のリフレクタは、ロービームランプを構成するロービームリフレクタと、ハイビームランプを構成するハイビームリフレクタを備える構成とされることが好ましい。また、複数のリフレクタは、マルチリフレクタとして一体に形成されることが好ましい。
【０００９】
また、この形態においては、光源は、ハイビームリフレクタに対応する少なくとも２つの発光素子を含み、これら少なくとも２つの発光素子が選択的に発光制御されてハイビーム配光とロービーム配光が切り替えられる。例えば、ハイビームリフレクタは、少なくとも２つの発光素子に対応した複数の異なる面形状の光反射面で構成される。すなわち、ハイビームリフレクタは、少なくとも２つの発光素子のうち一つの発光素子から出射される光をロービーム配光で反射するロービーム反射面と、他の一つの発光素子から出射される光をハイビーム配光で反射するハイビーム反射面を備える構成とされる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、離間配置されたロービームランプを点灯したときに、これらの間に配設されているランプがロービーム配光で点灯されるので、離間配置されたロービームランプが連結されて一つのランプとして点灯された外観とされる。これにより、ランプに要求される要件を満たすことができるとともに、ランプのデザイン効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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