特許ウォッチ

公開番号2025012590
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-24
出願番号2023115528
出願日2023-07-13
発明の名称搬送装置
出願人株式会社ブリヂストン
代理人個人,個人,個人,個人
主分類B62B 3/02 20060101AFI20250117BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】不使用時に荷台を含む本体を小さくすることができる搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送装置100は、上面視で矩形状の荷台部Tと、荷台部Tの辺部に沿い、且つ、上方に延出するように配置された柵部5と、備え、荷台部Tは、矩形状の固定台部10と、固定台部10と第一方向において隣接して配置された矩形状の回動台部15と、第一方向に交差し、且つ、固定台部10の板面に沿う回動軸で回動台部15を上方に向けて折りたたみ可能に軸支する荷台回動軸部6と、を有し、第一方向は、荷台部Tの板面に沿う方向であり、柵部5は、荷台部Tにおける、第一方向に沿う両方の辺部に沿って配置された側面側柵部52,53を有し、側面側柵部52,53における、回動台部15に沿う部分は、荷台部Tの内側に向けて折りたたみ可能とされている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
上面視で矩形状の荷台部と、
前記荷台部の辺部に沿い、且つ、上方に延出するように配置された柵部と、備え、
前記荷台部は、
矩形状の固定台部と、
前記固定台部と第一方向において隣接して配置された矩形状の回動台部と、
前記第一方向に交差し、且つ、前記固定台部の板面に沿う回動軸で前記回動台部を上方に向けて折りたたみ可能に軸支する荷台回動軸部と、を有し、
前記第一方向は、前記荷台部の板面に沿う方向であり、
前記柵部は、前記荷台部における、前記第一方向に沿う両方の辺部に沿って配置された側面側柵部を有し、
前記側面側柵部における、前記回動台部に沿う部分は、前記荷台部の内側に向けて折りたたみ可能とされている搬送装置。
続きを表示（約 470 文字）【請求項２】
前記固定台部、前記回動台部及び前記荷台回動軸部の上面は、それぞれ同じ高さである請求項１に記載の搬送装置。
【請求項３】
前記荷台部の下方に配置され、前記荷台部を支持する複数のキャスタを更に備え、
複数の前記キャスタのうち少なくとも一つ以上は、前記固定台部を支持している請求項１又は２に記載の搬送装置。
【請求項４】
前記荷台回動軸部は、管部を回動軸とする一対の羽根を有する蝶番であり、
前記蝶番の回動軸は、前記固定台部及び前記回動台部の上面よりも下側に配置されている請求項１又は２に記載の搬送装置。
【請求項５】
前記荷台部は、
板状の第一荷台部と、
前記第一荷台部と第一方向において隣接し、前記第一荷台部に対して前記第一方向に沿って相対移動可能とされた、板状の第二荷台部と、を有し、
前記第二荷台部は、前記第一方向において、前記回動台部に隣接し、且つ、前記固定台とは反対側に配置されている請求項１又は２に記載の搬送装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、搬送装置に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
製品として出荷される、車輪用のタイヤのような荷物を載置して搬送するためのパレットのような荷台や、荷台を備えた台車のような搬送装置では、その荷台の領域内に荷物を載置する必要がある。しかし、荷物の大きさや量によっては、荷台の領域が不足する場合がある。そこで、従来の搬送装置では、特許文献１や特許文献２に開示されるように、荷台の大きさが可変とされる場合があった。
【０００３】
特許文献１には、伸縮可能運搬用台車が開示されている。この伸縮可能運搬用台車は、前輪と後輪が設けられ上面に荷物が載せられて走行可能な荷台と、荷台の後方側に設けられたハンドルとを備えている。この伸縮可能運搬用台車では、荷台は、互いに対向する荷台前半部と荷台後半部とに分割して構成され、荷台前半部と荷台後半部とは、それぞれ、走行方向に対し直角の横方向へ所定間隔を空けて少なくとも２本以上配置されて走行方向に延びる縦方向フレームを有している。そして、荷台前半部と荷台後半部のうち一方の縦方向フレームが他方の縦方向フレーム内に挿入されることによって走行方向に伸縮可能に構成され、当該荷台の走行方向の長さが調整可能である。
【０００４】
特許文献２には、伸縮台車及びそれを備えた搬送システムが開示されている。この伸縮台車は、伸縮可能に構成され、伸張又は収縮することで積載物の載置領域を拡大又は縮小させるものである。この伸縮台車は、主台車部と、この主台車部に対して移動可能に連結され、主台車部とともに載置領域をなし、主台車部に対して離間又は近接することで載置領域を拡大又は縮小させる補助台車部と、主台車部及び補助台車部を互いに連結する連結機構部と、を備えている。この連結機構部は、載置領域上に搬入された積載物から補助台車部が受ける作用によって補助台車部を前記主台車部に対して離間させるように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１５－１３７０３６号公報
特開２０１９－９６７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の搬送装置にあっては、使用時に荷台の大きさを一時的に大きくすることはできても、搬送装置のみを郵送する場合や搬送装置の収納時などのような搬送装置の不使用時において、荷台を含む本体を小さくすることができない場合があった。そのため、輸送や収納に不便な場合がった。そこで、不使用時に荷台を含む本体を小さくすることができる搬送装置の提供が望まれる。
【０００７】
本開示は、かかる実状に鑑みて為されたものであって、その目的は、不使用時に荷台を含む本体を小さくすることができる搬送装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するための、本開示に係る搬送装置は以下のとおりである。
【０００９】
［１］上面視で矩形状の荷台部と、
前記荷台部の辺部に沿い、且つ、上方に延出するように配置された柵部と、備え、
前記荷台部は、
矩形状の固定台部と、
前記固定台部と第一方向において隣接して配置された矩形状の回動台部と、
前記第一方向に交差し、且つ、前記固定台部の板面に沿う回動軸で前記回動台部を上方に向けて折りたたみ可能に軸支する荷台回動軸部と、を有し、
前記第一方向は、前記荷台部の板面に沿う方向であり、
前記柵部は、前記荷台部における、前記第一方向に沿う両方の辺部に沿って配置された側面側柵部を有し、
前記側面側柵部における、前記回動台部に沿う部分は、前記荷台部の内側に向けて折りたたみ可能とされている搬送装置。
【００１０】
［２］前記固定台部、前記回動台部及び前記荷台回動軸部の上面は、それぞれ同じ高さである上記［１］に記載の搬送装置。
（【００１１】以降は省略されています）

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