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公開番号2024156479
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-06
出願番号2023070977
出願日2023-04-24
発明の名称スライダおよびそれを用いた直動案内装置
出願人日本精工株式会社
代理人弁理士法人栄光事務所
主分類F16C 29/06 20060101AFI20241029BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】簡易な構成および簡易な作業により、サイドシールの異物排除機能の低下を抑制する。
【解決手段】直動案内装置1の案内レール3に相対移動可能に跨架されるスライダ20であって、スライダ本体21と、スライダ本体21の移動方向端面に接合されるエンドキャップ30と、エンドキャップ30の一面に接合されるサイドシール50と、を備え、エンドキャップ30の一面には、サイドシール50の側に突出する突出部36が設けられるとともに、突出部36以外の領域は凹み部37が形成され、サイドシール50は、突出部36の先端面36aに接合されるとともに、凹み部37に対向する変形部54が凹み部37の側に移動するように変形可能である。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
直動案内装置の案内レールに相対移動可能に跨架されるスライダであって、
スライダ本体と、
前記スライダ本体の移動方向端面に接合されるエンドキャップと、
前記エンドキャップの一面に接合されるサイドシールと、
を備え、
前記エンドキャップの一面には、前記サイドシールの側に突出する突出部が設けられるとともに、前記突出部以外の領域は凹み部が形成され、
前記サイドシールは、前記突出部の先端面に接合されるとともに、前記凹み部に対向する変形部が前記凹み部の側に移動するように変形可能である、
スライダ。
続きを表示（約 740 文字）【請求項２】
少なくとも前記先端面が曲面によって構成される、
請求項１に記載のスライダ。
【請求項３】
前記変形部が、当該変形部を前記凹み部の側に傾動させるための蝶番を介して、前記サイドシールに取り付けられる、
請求項１に記載のスライダ。
【請求項４】
前記凹み部に配置される間座をさらに備える、
請求項１に記載のスライダ。
【請求項５】
前記間座が潤滑剤を含有する、
請求項４に記載のスライダ。
【請求項６】
前記間座が弾性部材またはフェルト部材により構成される、
請求項４に記載のスライダ。
【請求項７】
前記突出部は、前記案内レールの上面より上方に形成され、
前記サイドシールおよび前記エンドキャップを連通する取付ねじ挿通孔が、前記突出部の幅方向外側において、前記スライダの移動方向に対して幅方向内側に傾斜するように形成され、
前記取付ねじ挿通孔に係合可能な取付ねじを締め付けることにより、前記変形部を変形させる、
請求項４に記載のスライダ。
【請求項８】
前記突出部は、前記案内レールの上面より下方に形成され、
前記サイドシールおよび前記エンドキャップを連通する取付ねじ挿通孔が、前記突出部より上方において、前記スライダの移動方向に対して下方に傾斜するように形成され、
前記取付ねじ挿通孔に係合可能な取付ねじを締め付けることにより、前記変形部を変形させる、
請求項４に記載のスライダ。
【請求項９】
請求項１から８のいずれか１項に記載のスライダを備える直動案内装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、スライダおよびそれを用いた直動案内装置に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、直動案内装置は、軸方向に延びる案内レールと、案内レールに相対移動可能に跨架されたスライダと、を備え、案内レール及びスライダに形成された転動体転動溝間を循環する複数の転動体（ボール）を介して、スライダが案内レール上を軸方向に相対移動する。このような直動案内装置は、各種生産設備の直線移動機構に多用されている。
【０００３】
また、直動案内装置には、スライダの移動方向両端側に防塵用のサイドシールが取り付けられている。サイドシールは、一般的に、案内レールとスライダとの間を塞ぎ、案内レールに摺接するリップ部を有する。リップ部は、案内レールとスライダとの間を塞ぎ、ごみ、埃、塵などの異物がスライダの内部に侵入するのを防止する役割、すなわち異物排除機能を有する。
【０００４】
リップ部は、スライダの移動時に、案内レールに接触しながら摺動する。このような摺動が繰り返されると、リップ部は摩耗し、案内レールとリップ部の間に隙間が生じてしまい、防塵機能のような異物排除機能が低下するおそれがある。
【０００５】
特許文献１は、直線案内装置に装着して使用する場合であっても、その交換を容易に行うことができ、また、既存の直線案内装置に対しても後から追加装着することが可能であり、しかもスライド部材に対するテーブル等の可動体の取付け構造を変更する必要のない潤滑油供給装置及びこれに用いる直線案内装置を開示している。潤滑油を保持すると共にこれを上記軌道レールに対して塗布する複数の潤滑カートリッジと、上記スライド部材に固定されると共に上記潤滑カートリッジを保持するホルダとから構成され、上記潤滑カートリッジはホルダに対して着脱自在に構成され、総ての潤滑カートリッジをホルダに装着した状態で、これら潤滑カートリッジが軌道レールに対して位置決めされると共に該軌道レールを挟持するように構成した。
【０００６】
特許文献２は、低下した密封性の回復が容易なリニアガイド装置を提供することを目的とする。リニアガイド装置は、積層体のシールの摩耗や破損により、案内レールとの隙間が生じた場合でも、一番外側に位置するシールを剥離することにより、外側から二番目に位置するシールが案内レールとシールとの間に形成された隙間を埋めることができるため、密封性が保たれる。したがって、シール装置を交換することなく、低下した密封性を容易に回復することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
特開２００４－３５４４号公報
特開２０１４－１６３４８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
特許文献１に開示の直線案内装置は、潤滑カートリッジをスライド部材のホルダに装着し、潤滑カートリッジの潤滑油を保持する潤滑油タンクを交換することにより、潤滑油を供給し得るものであるが、シール部の摩耗に対応するものではない。
【０００９】
特許文献２に開示のリニアガイド装置におけるシールは、積層体であるシールが摩耗してレールとの間に隙間が生じた際に、一番外側のシールを剥離することにより、二番目に位置するシールがばねによりレールに押し付けられ、接触を復活させるというものである。
【００１０】
しかしながら、特許文献２のシールは、積層構造およびばねの組立に手間が掛かるとともに、リニアガイド装置を停止させてシールを剥離させる必要がある。
（【００１１】以降は省略されています）

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