特許ウォッチ

公開番号2024149280
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-18
出願番号2023063061
出願日2023-04-07
発明の名称ワッシャ
出願人トヨタ自動車株式会社,日本発條株式会社
代理人個人,個人
主分類F16C 17/04 20060101AFI20241010BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】耐久性能の低下を抑制することができるワッシャを提供する。
【解決手段】複数の凹部が形成された円環状のワッシャにおいて、周方向における単位面積当たりの凹部の体積は、表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されている。これにより、周速が高く求められる耐焼付き性能等の耐久性能が厳しい条件となる外周側の方が、保持油量が多くされて油膜が厚くされるので、外周側と内周側とで耐久性能を同等レベルとすることが可能である。加えて、凹部の総体積は、凹部に溜められる潤滑油の総量とワッシャの耐久性能との予め定められた関係を用いて算出される潤滑油の目標総量を実現するように設定されている。これにより、ワッシャにおいて摩耗や焼付き等が生じ難くされる。よって、ワッシャの耐久性能の低下を抑制することができる。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
摺動する部材間に介在させられていると共に摺動する表面に潤滑油を溜める複数の凹部が形成された円環状のワッシャであって、
周方向における単位面積当たりの前記凹部の体積は、前記表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されており、
前記凹部の総体積は、前記凹部に溜められる前記潤滑油の総量と前記ワッシャの耐久性能との予め定められた関係を用いて算出される前記潤滑油の目標総量を実現するように設定されていることを特徴とするワッシャ。
続きを表示（約 740 文字）【請求項２】
前記凹部の面積は、前記表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されていることを特徴とする請求項１に記載のワッシャ。
【請求項３】
前記凹部の深さは、前記表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されていることを特徴とする請求項１に記載のワッシャ。
【請求項４】
前記凹部の個数は、前記表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されていることを特徴とする請求項１に記載のワッシャ。
【請求項５】
電動機と、前記電動機からの動力を駆動輪に伝達する動力伝達装置と、駆動用のバッテリと、前記バッテリと前記電動機との間で授受される電力を制御する電力制御装置と、前記電動機と前記動力伝達装置と前記電力制御装置とを機電一体ユニットとして収容するケースと、を備えた電動車両において、
前記動力伝達装置は、前記駆動輪に前記動力を分配するディファレンシャル装置を備えているものであり、
前記電動機の回転軸線と前記ディファレンシャル装置の回転軸線とは、前記電動車両における搭載状態において、前記電動車両の前後進方向とは垂直な水平方向に平行となるように配置されていると共に、鉛直方向の上方から下方に前記電動機の回転軸線、前記ディファレンシャル装置の回転軸線の順に配置されているものであり、
前記電力制御装置は、前記電動車両における搭載状態において、前記電動機に対して前記鉛直方向の上方に配置されているものであり、
前記ワッシャは、前記ディファレンシャル装置における摺動する部材間に介在させられたデフワッシャであることを特徴とする請求項１から４の何れか１項に記載のワッシャ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の凹部が形成された円環状のワッシャに関するものである。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
摺動する部材間に介在させられていると共に摺動する表面に潤滑油を溜める複数の凹部が形成された円環状のワッシャが良く知られている。例えば、特許文献１に記載されたスラストワッシャがそれである。この特許文献１には、ディファレンシャル装置のサイドギヤに組み付けられ、一方の表面がデフケースと摺動し、他方の表面がサイドギヤと摺動し、両面に格子状の油溝が形成されたリング形状のデフワッシャが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－９０６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ワッシャが配設される装置例えばディファレンシャル装置等の小型化が図られる場合がある。この場合、ワッシャの大きさも小さくされる。そうすると、ワッシャの摺動面の面圧が高くされる為、摩耗や焼付き等が生じ易くされてワッシャの耐久性能が低下するおそれがある。
【０００５】
本発明は、以上の事情を背景として為されたものであり、その目的とするところは、耐久性能の低下を抑制することができるワッシャを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の発明の要旨とするところは、（ａ）摺動する部材間に介在させられていると共に摺動する表面に潤滑油を溜める複数の凹部が形成された円環状のワッシャであって、（ｂ）周方向における単位面積当たりの前記凹部の体積は、前記表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されており、（ｃ）前記凹部の総体積は、前記凹部に溜められる前記潤滑油の総量と前記ワッシャの耐久性能との予め定められた関係を用いて算出される前記潤滑油の目標総量を実現するように設定されていることにある。
【発明の効果】
【０００７】
前記第１の発明によれば、複数の凹部が形成された円環状のワッシャにおいて、周方向における単位面積当たりの凹部の体積は、表面の外周側の方が内周側の方に比べて大きな値に設定されている。これにより、周速が高い為に求められる耐焼付き性能等の耐久性能が厳しい条件となる外周側の方が、保持油量が多くされて油膜が厚くされるので、外周側と内周側とで耐久性能を同等レベルとすることが可能である。加えて、凹部の総体積は、凹部に溜められる潤滑油の総量とワッシャの耐久性能との予め定められた関係を用いて算出される潤滑油の目標総量を実現するように設定されている。これにより、ワッシャにおいて摩耗や焼付き等が生じ難くされる。よって、ワッシャの耐久性能の低下を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明が適用されるデフワッシャを有する電動車両の概略構成の一例を説明する図である。
ディファレンシャルギヤの構成の一例を説明する図である。
電動機の制御等に関わる電気的構成の一例を説明する図である。
機電一体ユニットの概略構成の一例を説明する図である。
耐久性能の低下を抑制することができるワッシャの一例を説明する図である。
内周側よりも外周側の凹部油量を増加させる方法の一例を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明する。
【実施例】
【００１０】
図１は、本発明が適用されるデフワッシャ７０を有する電動車両１０の概略構成の一例を説明する図である。図１において、電動車両１０は、動力源として機能するエンジン１２と、動力源として機能する電動機である第２電動機ＭＧ２と、を備えたハイブリッド車両である。又、電動車両１０は、駆動輪１４と動力伝達装置１６と第１電動機ＭＧ１とを備えている。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許