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公開番号2025056586
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-08
出願番号2023166158
出願日2023-09-27
発明の名称情報提示装置、情報提示システム、情報提示方法、及びプログラム
出願人矢崎総業株式会社
代理人弁理士法人栄光事務所
主分類G01C 21/26 20060101AFI20250401BHJP(測定;試験)
要約【課題】ドライバーへの適切な業務改善指導を可能とし、無駄なアイドリング時間の削減を図る。
【解決手段】情報提示装置であるデジタコサーバー20は、所定時間毎に収集された、車両1の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得する時系列データ取得部23と、時刻情報毎に、速度情報及びエンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定するアイドリング判定部24と、位置情報及びアイドリング判定部24の判定結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、車両1がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出するアイドリング時間算出部25と、地図上に、アイドリングが発生した地点を、アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示する提示部26と、を備える。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得する取得部と、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定する判定部と、
前記位置情報及び前記判定部の判定結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出する算出部と、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示する提示部と、
を備えた情報提示装置。
続きを表示（約 900 文字）【請求項２】
前記提示部は、前記地図上に、前記地点を、前記アイドリング時間の長さに応じて、大きさ、色、及び形状のうち少なくともいずれか一つを異ならせた態様で重畳した前記画像を提示する、
請求項１に記載の情報提示装置。
【請求項３】
前記提示部は、前記地図上に、荷物の積み卸し場所を表示する、
請求項１に記載の情報提示装置。
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の情報提示装置と、
前記車両に搭載され、前記時刻情報に紐づけた前記車両の位置情報、前記速度情報及び前記エンジン情報を、前記情報提示装置に送信する車載器と、
を備えた情報提示システム。
【請求項５】
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得し、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定し、
前記位置情報及び前記判定の結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出し、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示する、
情報提示装置による情報提示方法。
【請求項６】
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得するステップと、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定するステップと、
前記位置情報及び前記判定の結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出するステップと、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示するステップと、
をコンピュータに実行させるプログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提示装置、情報提示システム、情報提示方法、及びプログラムに関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
車両の無駄なアイドリング時間を削減するため、車両を取り扱う事業者等では、アイドリングの有無を判定する情報を取得し、ドライバーへの業務改善に役立てる運用が実行されている。アイドリングの有無に関する情報は、例えば、車両運行管理を行うために取り付けられる車載器を介して取得される。また、取得した情報を活用して、運行中のアイドリング時間を数値、グラフ等で確認出来るユーザーインターフェースも提供されている（例えば、特許文献１～５参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００８－２９９６５７号公報
特開２０２２－１２６６４８号公報
特開２０１９－２１５７４４号公報
特開２０１２－２３８２５７号公報
特開２０１０－１９５１９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、車載器から取得される情報に基づき、一日の運行におけるアイドリング時間等の数値をドライバーに提示し、業務改善の指示を行うことはできるものの、どのような状況でどの程度のアイドリングが発生したかを数値のみだけで判断することは難しい。よって、このような数値のみの情報では、ドライバーへ業務改善のために適切かつ具体的な指示を出すことは困難である。
【０００５】
本発明は、ドライバーへの適切な業務改善指導を可能とし、無駄なアイドリング時間の削減を図ることのできる情報提示装置、情報提示システム、情報提示方法、及びプログラムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前述した目的を達成するために、本発明に係る情報提示装置は、下記を特徴としている。
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得する取得部と、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定する判定部と、
前記位置情報及び前記判定部の判定結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出する算出部と、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示する提示部と、
を備えた情報提示装置。
【０００７】
前述した目的を達成するために、本発明に係る情報提示システムは、下記を特徴としている。
上記情報提示装置と、
前記車両に搭載され、前記時刻情報に紐づけた前記車両の位置情報、前記速度情報及び前記エンジン情報を、前記情報提示装置に送信する車載器と、
を備えた情報提示システム。
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明に係る情報提示方法は、下記を特徴としている。
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得し、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定し、
前記位置情報及び前記判定の結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出し、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示する、
情報提示装置による情報提示方法。
【０００９】
前述した目的を達成するために、本発明に係るプログラムは、下記を特徴としている。
所定時間毎に収集された、車両の位置情報、速度情報及びエンジン情報を、時刻情報に紐づけた時系列データを取得するステップと、
前記時刻情報毎に、前記速度情報及び前記エンジン情報に基づいて、アイドリング状態か否かを判定するステップと、
前記位置情報及び前記判定の結果に基づいて、アイドリングが発生した地点において、前記車両がアイドリング状態を継続した時間であるアイドリング時間を算出するステップと、
地図上に、前記アイドリングが発生した地点を、前記アイドリング時間の長さに応じた態様で重畳した画像を提示するステップと、
をコンピュータに実行させるプログラム。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、アイドリングが発生した地点が、アイドリング時間の長さに応じた態様で地図上に示されるので、地図上で、各地点におけるアイドリング時間の長さを把握可能となる。よって、車両が停止した場所ごとにアイドリング時間を容易に把握できるため、アイドリングの発生状況を精緻に把握できる。したがって、ドライバーへの適切な業務改善指導が可能になり、車両の無駄なアイドリング時間の削減を図ることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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