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公開番号2025033129
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-13
出願番号2023138634
出願日2023-08-29
発明の名称車両用灯具
出願人スタンレー電気株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類F21S 45/33 20180101AFI20250306BHJP(照明)
要約【課題】灯体の内側に配置された吸放湿剤による吸放湿性能を維持しながら、乾燥剤の吸湿性能が飽和するまでの期間を延ばすことを可能とした車両用灯具を提供する。
【解決手段】前面が開口したハウジング2と、ハウジング2の開口を覆うアウターレンズ3とにより構成される灯体4の内側に、前方に向けて光を照射する灯具ユニット5が配置された車両用灯具1であって、灯体4の内側に、乾燥剤Dと吸放湿剤Mとが別々に配置されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
前面が開口したハウジングと、前記ハウジングの開口を覆うアウターレンズとにより構成される灯体の内側に、前方に向けて光を照射する灯具ユニットが配置された車両用灯具であって、
前記灯体の内側に、乾燥剤と吸放湿剤とが別々に配置されていることを特徴とする車両用灯具。
続きを表示（約 200 文字）【請求項２】
前記吸放湿剤の吸湿速度が前記乾燥剤よりも２倍以上大きいことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記乾燥剤の重量が前記吸放湿剤の重量以上であることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記吸放湿剤が前記乾燥剤よりも前記アウターレンズに近い側に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
従来より、前面が開口したハウジングと、ハウジングの開口を覆うアウターレンズ（カバーレンズ）とにより構成される灯体の内側に、前方に向けて光を照射する灯具ユニットが配置された車両用灯具がある。
【０００３】
このような車両用灯具は、灯体の内側に、灯具ユニットを構成する光源ランプ（光源）やインナーレンズ（導光体）、リフレクタ、エクステンションなどの部材を配置し、これらの部材が灯体の内側に取り付けられた構造を有している。
【０００４】
ところで、車両用灯具では、灯具ユニットの点灯／消灯に伴う温度変化により、灯体内の空気が膨張／収縮することから、灯体に設けられた換気口（呼吸孔）を介して換気（吸気／排気）が行われている。
【０００５】
一方、車両用灯具では、外気温が灯体内の温度よりも低下した場合、灯体内の湿気（水分）がアウターレンズの内面に結露して、アウターレンズの内面に曇りを生じさせることがある。
【０００６】
また、アウターレンズの内面に結露（曇り）が生じた場合、見映えが悪くなるだけでなく、灯具ユニットから前方に向けて照射される光の透過率が低下することで、ランプ機能（特に照度）の低下を招くことになる。
【０００７】
そこで、このような問題を解決するため、灯体の内側に乾燥剤（吸湿剤）を配置することが行われている。一方、乾燥剤（吸湿剤）は、吸湿のみを行うため、その吸湿性能（吸収量）が飽和した後は、それ以上の吸湿が困難となる。その場合、乾燥剤（吸湿剤）の交換等が必要となる。
【０００８】
これに対して、灯体の内側に調湿シート（吸放湿剤）を配置し、灯体内の湿度が高い場合には、調湿シートにより湿気（水分）を速やかに吸収（吸湿）する一方、灯体内の湿度が低い場合には、調湿シートが吸収した湿気（水分）を速やかに放出（放湿）することで、調湿シート（吸放湿剤）を継続的に（無交換で）使用することが提案されている（例えば、下記特許文献１を参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
特開２００８－１５９３１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、上述した調湿シート（吸放湿剤）は、乾燥剤（吸湿剤）よりも吸湿の応答性に優れるものの、乾燥剤（吸湿剤）に比べて吸湿率（吸湿量）が低く、吸湿量が飽和した場合には、上述した結露による問題が発生してしまう。
（【００１１】以降は省略されています）

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