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公開番号2025037659
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-18
出願番号2023144725
出願日2023-09-06
発明の名称車両用灯具
出願人スタンレー電気株式会社
代理人個人
主分類F21S 43/249 20180101AFI20250311BHJP(照明)
要約【課題】第2色の光が一方の灯具外にはみ出し、他方の灯具の発光領域が混色した状態で発光するのを防止することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具であって、第1光源と、第2光源と、第3光源と、前記第1光源からの光及び前記第2光源からの光を導光する第1導光体22と、前記第3光源からの光を導光する第2導光体32と、を備え、前記第1導光体は、導光体本体23と、延長部27と、を含み、前記導光体本体は、第1出光面24と、前記第1光源からの光が入光する第1入光部と、前記第1入光部から入光した前記第1光源からの光が前記第1出光面から出光するように、前記第1入光部から入光した前記第1光源からの光を前記第1出光面まで導光する第1導光部と、前記第2光源からの光が入光する第2入光部と、を含む。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
第１灯具と、
第２灯具と、を備え、
前記第１灯具は、
第１色の光を発光する第１光源と、
前記第１色と異なる第２色の光を発光する第２光源と、
前記第１光源からの光及び前記第２光源からの光を導光する第１導光体と、を備え、
前記第２灯具は、
前記第１色の光を発光する第３光源と、
前記第３光源からの光を導光する第２導光体と、を備え、
前記第１導光体は、導光体本体と、延長部と、を含み、
前記導光体本体は、第１出光面と、前記第１光源からの光が入光する第１入光部と、前記第１入光部から入光した前記第１光源からの光が前記第１出光面から出光するように、前記第１入光部から入光した前記第１光源からの光を前記第１出光面まで導光する第１導光部と、前記第２光源からの光が入光する第２入光部と、前記第２入光部から入光した前記第２光源からの光が正面視で前記第１出光面からはみ出すことなく、前記第１出光面まで導光され、当該第１出光面から出光するように、前記第２入光部から入光した前記第２光源からの光を前記第１出光面まで導光する第２導光部と、を含み、
前記延長部は、第２出光面と、前記第１導光部により導光される前記第１光源からの光の一部が前記第２出光面から出光するように、前記第１光源からの光の一部を前記第２出光面まで導光する第３導光部と、を含み、
前記第２導光体は、第３出光面と、第３入光部と、前記第３入光部から入光した前記第３光源からの光が前記第３出光面から出光するように、前記第３入光部から入光した前記第３光源からの光を前記第３出光面まで導光する第４導光部と、を含み、
前記第１出光面及び前記第３出光面は、正面視で、隙間を挟んで互いに隣接した状態で配置されており、
前記第２出光面は、正面視で、前記隙間の後方に配置されている車両用灯具。
続きを表示（約 610 文字）【請求項２】
前記第１色は白色であり、
前記第２色はアンバー色である請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記第１光源及び前記第３光源を同時に点灯した場合、
前記第１出光面から前記第１光源からの光の一部が出光することにより、正面視で、前記第１出光面に前記第１色の発光領域が形成され、
前記第２出光面から前記第１光源からの光の他の一部が出光することにより、正面視で、前記第２出光面に前記第１色の発光領域が形成され、
前記第３出光面から前記第３光源からの光が出光することにより、正面視で、前記第３出光面に前記第１色の発光領域が形成される請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記第２光源及び前記第３光源を同時に点等した場合、
前記第１出光面から前記第２光源からの光が出光することにより、正面視で、前記第１出光面に前記第２色の発光領域が形成され、
前記第３出光面から前記第３光源からの光が出光することにより、正面視で、前記第３出光面に前記第１色の発光領域が形成される請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記第１導光体は、前記第２光源からの前記第２色の光の少なくとも一部が前記第３出光面から出光しないように前記第２光源からの前記第２色の光の少なくとも一部を全反射する全反射面を含む請求項４に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
テールランプとして機能する２つの灯具間の隙間が暗部とならず明るく光って見えるようにするため、当該隙間の後方に光源及びこの光源からの光を当該隙間に向けて導光する導光部（透光カバーの脚部）を配置した構成の車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１４－１２３５４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の車両用灯具においては、２つの灯具で複数のランプ機能を実現する場合、例えば、一方の灯具でアンバー色を発光するターンランプ機能を実現し、他方の灯具で白色光を発光するランプ機能（ＤＲＬランプ機能又はポジションランプ機能）を実現する場合、アンバー色の光が一方の灯具外にはみ出し、他方の灯具の発光領域が混色した状態で発光するという課題がある。
【０００５】
本開示は、このような問題点を解決するためになされたものであり、２つの灯具で複数のランプ機能を実現する場合、例えば、一方の灯具で第２色の光（例えばアンバー色光）を発光するランプ機能を実現し、他方の灯具で第１色の光（例えば白色光）を発光するランプ機能を実現する場合、第２色の光が一方の灯具外にはみ出し、他方の灯具の発光領域が混色した状態で発光するのを防止することができる車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示にかかる車両用灯具は、第１色の光を発光する第１光源と、前記第１色と異なる第２色の光を発光する第２光源と、前記第１色の光を発光する第３光源と、前記第１光源からの光及び前記第２光源からの光を導光する第１導光体と、前記第３光源からの光を導光する第２導光体と、を備え、前記第１導光体は、導光体本体と、延長部と、を含み、前記導光体本体は、第１出光面と、前記第１光源からの光が入光する第１入光部と、前記第１入光部から入光した前記第１光源からの光が前記第１出光面から出光するように、前記第１入光部から入光した前記第１光源からの光を前記第１出光面まで導光する第１導光部と、前記第２光源からの光が入光する第２入光部と、前記第２入光部から入光した前記第２光源からの光が前記第１出光面から出光するように、前記第２入光部から入光した前記第２光源からの光を前記第１出光面まで導光する第２導光部と、を含み、前記延長部は、第２出光面と、前記第１導光部により導光される前記第１光源からの光の一部が前記第２出光面から出光するように、前記第１光源からの光の一部を前記第２出光面まで導光する第３導光部と、を含み、前記第２導光体は、第３出光面と、第３入光部と、前記第３入光部から入光した前記第３光源からの光が前記第３出光面から出光するように、前記第３入光部から入光した前記第３光源からの光を前記第３出光面まで導光する第４導光部と、を含み、前記第１出光面及び前記第３出光面は、正面視で、隙間を挟んで互いに隣接した状態で配置されており、前記第２出光面は、正面視で、前記隙間の後方に配置されている。
【０００７】
このような構成により、専用光源を用意することなく、２つの灯具間の隙間が暗部とならず明るく光って見えるようにすることができる。
【０００８】
これは、第１導光体の第１出光面と第２導光体の第３出光面との間の隙間の後方に、専用光源でない第１光源からの光の一部が出光する延長部の第２出光面が配置されていることによるものである。
【０００９】
また、上記車両用灯具において、前記第１色は白色であり、前記第２色はアンバー色であってもよい。
【００１０】
また、上記車両用灯具において、前記第１光源及び前記第３光源を同時に点灯した場合、前記第１出光面から前記第１光源からの光の一部が出光することにより、正面視で、前記第１出光面に前記第１色の発光領域が形成され、前記第２出光面から前記第１光源からの光の他の一部が出光することにより、正面視で、前記第２出光面に前記第１色の発光領域が形成され、前記第３出光面から前記第３光源からの光が出光することにより、正面視で、前記第３出光面に前記第１色の発光領域が形成されてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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