特許ウォッチ

公開番号2025178062
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-05
出願番号2024187053
出願日2024-10-24
発明の名称支持装置
出願人川湖科技股分有限公司,川益科技股ふん有限公司
代理人弁理士法人ITOH
主分類H05K 7/18 20060101AFI20251128BHJP(他に分類されない電気技術)
要約【課題】構造強度に問題を生じないように通気孔構造を設けた支持装置を提供する。
【解決手段】支持装置20が提供され、第1ブラケット22と、第2ブラケット24と、第1通気孔構造と、第2通気孔構造H2とを備えている。第1ブラケットは、第1壁26aと、第2壁26bと、第1壁と第2壁との間に接続されている側壁28とを含む。第2ブラケットは、第1ブラケットに対して長手方向Xに変位可能である。第1通気孔構造は、第1ブラケットに配置され、第1ブラケットの第1壁に配置されている第1部分と、第1ブラケットの側壁に配置されている第2部分とを含む。第2通気孔構造は、第2ブラケットに配置されている。第2ブラケットが第1ブラケットに対して所定位置にある場合に、第1通気孔構造は第2通気孔構造に対応する位置にある。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１壁と、第２壁と、前記第１壁と前記第２壁との間に接続されている側壁とを含む第１ブラケットと、
前記第１ブラケットに対して長手方向に変位可能である第２ブラケットと、
前記第１ブラケットに配置されている少なくとも１つの第１通気孔構造であり、第１部分と第２部分とを含み、少なくとも１つの第１通気孔構造の前記第１部分は、前記第１ブラケットの前記第１壁に配置され、少なくとも１つの第１通気孔構造の前記第２部分は、前記第１ブラケットの前記側壁に配置されている、少なくとも１つの第１通気孔構造と、
前記第２ブラケットに配置されている少なくとも１つの第２通気孔構造とを備え、
前記第２ブラケットが前記第１ブラケットに対して所定位置にある場合に、少なくとも１つの前記第１通気孔構造は、少なくとも１つの前記第２通気孔構造に対応する位置にある、
支持装置。
続きを表示（約 1,700 文字）【請求項２】
少なくとも１つの前記第１通気孔構造は、複数の第１通気孔構造を含み、複数の前記第１通気孔構造は、前記長手方向に間隔をおいて配列されている、請求項１記載の支持装置。
【請求項３】
少なくとも１つの前記第２通気孔構造と少なくとも１つの前記第１通気孔構造とは、同一の構造を有する、請求項１記載の支持装置。
【請求項４】
前記第１ブラケットは、第１サイドと、前記第１サイドとは反対側の第２サイドとを含み、
前記第２ブラケットは、伸縮する方式で前記第１ブラケットの前記第１サイドに接続され、少なくとも１つのスライドレールが、電子機器を支持するために、前記第１ブラケットの前記第２サイドに配置され、
前記第２ブラケットが前記第１ブラケットに対して前記所定位置にある場合に、前記電子機器の所定部分から発生した熱を放熱するために、少なくとも１つの前記第１通気孔構造と少なくとも１つの前記第２通気孔構造とは、相互に連通される、請求項１記載の支持装置。
【請求項５】
少なくとも１つの前記スライドレールは、
前記第１ブラケットの前記第２サイドに接続されている第１レールと、
前記第１レールに対して前記長手方向に変位可能であり、前記電子機器を支持するように構成されている第２レールとを含む、請求項４記載の支持装置。
【請求項６】
さらに、第１所定特徴部と第２所定特徴部とを備え、
少なくとも１つの前記スライドレールはさらに、前記第１レールと前記第２レールとの間に移動可能に取り付けられている第３レールを含み、
前記第１所定特徴部は、前記第１レールと前記第３レールとのうちの１つに配置され、前記第２所定特徴部は、前記第１レールと前記第３レールとのうちの別の１つに配置され、
前記第２レールと前記第３レールとが、前記第１レールに対して所定方向に変位した場合に、前記第１レールに対する前記所定方向への前記第３レールと前記第２レールとのうちの１つの変位速度を減少させるために、前記第１所定特徴部と前記第２所定特徴部とは相互に突き当たる、請求項５記載の支持装置。
【請求項７】
前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとは、異なる長手方向長さを有する、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の支持装置。
【請求項８】
少なくとも１つの前記第１通気孔構造の前記第１部分と前記第２部分とは、相互に連通する、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の支持装置。
【請求項９】
支持装置は、第１ポストと第２ポストとを含むラックに適合され、
前記第１ブラケットと前記第２ブラケットとが、それぞれ前記第１ポストと前記第２ポストとに取り付けられた場合に、前記第２ブラケットは、前記第１ブラケットに対して前記所定位置にあり、これにより、少なくとも１つの前記第１通気孔構造と少なくとも１つの前記第２通気孔構造とは、相互に連通する、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の支持装置。
【請求項１０】
少なくとも１つの前記第２通気孔構造は、第１部分と第２部分とを含み、
少なくとも１つの前記第２通気孔構造の前記第１部分は、前記第２ブラケットの第１壁に配置され、少なくとも１つの前記第２通気孔構造の前記第２部分は、前記第２ブラケットの側壁に配置され、
前記第２ブラケットが前記第１ブラケットに対して前記所定位置にある場合に、少なくとも１つの前記第１通気孔構造の前記第１部分と前記第２部分とは、少なくとも１つの前記第２通気孔構造の前記第１部分と前記第２部分とにそれぞれ対応する位置にあり、
少なくとも１つの前記第１通気孔構造の前記第１部分と、少なくとも１つの前記第２通気孔構造の前記第１部分とを介して、前記長手方向に垂直な横断方向に、空気連通を可能にし、また、少なくとも１つの前記第１通気孔構造の前記第２部分と、少なくとも１つの前記第２通気孔構造の前記第２部分とを介して、前記長手方向と前記横断方向とに垂直な縦方向に、空気連通を可能にする、請求項１ないし６のいずれか１項に記載の支持装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の（特徴項に先立つ）プレアンブルに係る支持装置に関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
米国特許第７１８８９１６号（特許文献１）には、キャビネットラックに適合する調節可能なスライドレールが開示されている。調整可能なスライドレールは、相互に対して調整可能である外レール部分と内レール部分とを備えている。外レール部分と内レール部分とは、キャビネットラックのポストに取り付けられるように構成され、複数の通気孔構造を有する。複数の通気孔構造は、外レール部分と内レール部分との側壁に配置されている。米国特許第７１８８９１６号の図３Ａ、図３Ｂ、図４Ａ及び図４Ｂに示すように、通気孔構造は外レール部分と内レール部分との側壁全体に密集して配置され、外レール部分と内レール部分との構造強度に悪影響を及ぼす。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
米国特許第７１８８９１６号
【発明の概要】
【０００４】
これを念頭において、本発明は、通気構造を改善した支持装置を提供することを目的とする。
【０００５】
これは、請求項１に記載の支持装置によって達成される。従属請求項は、対応する一層の発展及び改良に関する。
【０００６】
以下の詳細な説明から一層明確に分かるように、請求項に記載した支持装置は、
第１壁と、第２壁と、第１壁と第２壁との間に接続されている側壁とを含む第１ブラケットと、
第１ブラケットに対して長手方向に変位可能である第２ブラケットと、
第１ブラケットに配置されている少なくとも１つの第１通気孔構造であり、第１部分と第２部分とを含み、少なくとも１つの第１通気孔構造の第１部分は、第１ブラケットの第１壁に配置され、少なくとも１つの第１通気孔構造の第２部分は、第１ブラケットの側壁に配置されている、少なくとも１つの第１通気孔構造と、
第２ブラケットに配置されている少なくとも１つの第２通気孔構造とを備え、
第２ブラケットが第１ブラケットに対して所定位置にある場合に、少なくとも１つの第１通気孔構造は、少なくとも１つの第２通気孔構造に対応する位置にある。
【０００７】
背景技術とは対照的に、本発明の支持装置は、少なくとも１つの第１通気孔構造を特徴とし、少なくとも１つの第１通気孔構造は、第１ブラケットの第１壁に配置されている第１部分と、第１ブラケットの側壁に配置されている第２部分とを含む。従って、本発明の支持装置は、向上した放熱効率を有する。
【０００８】
様々な図及び図面に示された好ましい実施形態に関する以下の詳細な説明を読んだ後には、本発明のこれらの目的及び他の目的は、当業者に疑いなく明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
以下では、本発明を、下記の添付の図面を参照しながら、例としてさらに説明する。
【００１０】
本発明の実施形態に係る支持装置の第１視点での図である。
本発明の実施形態に係る支持装置の分解図である。
本発明の実施形態に係り、第２視点での［異なる］状態の支持装置の図である。
本発明の実施形態に係り、第２視点での［異なる］状態の支持装置の図である。
本発明の実施形態に係る支持装置のスライドレール組立体の分解図である。
本発明の実施形態に係り、ラックに適合され、電子機器を支持するように構成されている支持装置の図である。
本発明の実施形態に係り、第２レールと第３レールとが第１レールに対して後退した状態での支持装置の図である。
本発明の実施形態に係り、第２レールと第３レールとが第１レールに対して所定方向に変位した状態での支持装置の図である。
本発明の実施形態に係り、弾性力を蓄積するために弾力的に変形する第１所定特徴部を駆動するために、第２レールと第３レールとが第１レールに対して所定方向に変位したする状態での支持装置の図である。
本発明の実施形態に係り、第１所定特徴部を駆動して弾性力を解除するために、第２レールと第３レールとが第１レールに対して所定方向に変位したする状態での支持装置の図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許