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公開番号2025158804
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-17
出願番号2024061690
出願日2024-04-05
発明の名称電源装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人アイテック国際特許事務所
主分類H02J 7/00 20060101AFI20251009BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】リレーの誤オン時に発生するアークを抑制する。
【解決手段】電源装置は、第1電圧を供給する第1電圧電源と、第1電圧電源より高圧の第2電圧を供給する第2電圧電源と、複数のリレーの各リレーに対して第1電圧電源からの電圧の供給と第2電圧電源からの電圧の供給とを切り替える電圧切替回路とを備える。複数のリレーの各リレーに対してオフ状態およびオフ状態からオンとなるまでは第2電圧電源からの電圧を供給し、各リレーに対してオン状態およびオン状態からオフとなるまでは第1電圧電源からの電圧を供給するよう電圧切替回路を制御する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
２つの蓄電装置と、前記２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替える複数のリレーを有するリレー回路と、前記複数のリレーをオンオフすることにより前記２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替える制御装置と、を備える電源装置であって、
第１電圧を供給する第１電圧電源と、
前記第１電圧電源より高圧の第２電圧を供給する第２電圧電源と、
前記複数のリレーの各リレーに対して前記第１電圧電源からの電圧の供給と前記第２電圧電源からの電圧の供給とを切り替える電圧切替回路と、
を備え、
前記制御装置は、前記複数のリレーの各リレーに対してオフ状態およびオフ状態からオンとなるまでは前記第２電圧電源からの電圧を供給し、前記各リレーに対してオン状態およびオン状態からオフとなるまでは前記第１電圧電源からの電圧を供給するよう前記電圧切替回路を制御する、
ことを特徴とする電源装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電源装置に関し、詳しくは、２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替える電源装置に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、この種の電源装置としては、回転電機に対する２つの電源の接続を直列と並列との間で切換え可能な電圧変換器を備えるものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。この装置では、リレー電圧値に応じて定まる最小アーク電流値以上となる状態でシステムメインリレーの接点が開放された際に、２つの電源を並列接続としてリレー電圧値を引き下げることにより、アーク放電が生じることを抑制している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１６－０２１８２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述の電源装置では、単一の励磁電圧に複数のリレーが接続されているときには、オフ状態のリレーに対しては成り行きの電圧が印加される。オフ状態であるリレーが誤オンしたときに、リレーに印加されている電圧が低くなっているとオンオフが収束しないことからアークが発生する場合があり、故障が発生する恐れがある。
【０００５】
本開示の電源装置は、リレーの誤オン時に発生するアークを抑制することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の電源装置は、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。
【０００７】
本開示の電源装置は、
２つの蓄電装置と、前記２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替える複数のリレーを有するリレー回路と、前記複数のリレーをオンオフすることにより前記２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替える制御装置と、を備える電源装置であって、
第１電圧を供給する第１電圧電源と、
前記第１電圧電源より高圧の第２電圧を供給する第２電圧電源と、
前記複数のリレーの各リレーに対して前記第１電圧電源からの電圧の供給と前記第２電圧電源からの電圧の供給とを切り替える電圧切替回路と、
を備え、
前記制御装置は、前記複数のリレーの各リレーに対してオフ状態およびオフ状態からオンとなるまでは前記第２電圧電源からの電圧を供給し、前記各リレーに対してオン状態およびオン状態からオフとなるまでは前記第１電圧電源からの電圧を供給するよう前記電圧切替回路を制御する、
ことを特徴とする。
【０００８】
本開示の電源装置では、第１電圧を供給する第１電圧電源と、第１電圧電源より高圧の第２電圧を供給する第２電圧電源と、２つの蓄電装置の直列接続と並列接続とを切り替えるリレー回路が有する複数のリレーの各リレーに対して第１電圧電源からの電圧の供給と第２電圧電源からの電圧の供給とを切り替える電圧切替回路とを備える。そして、複数のリレーの各リレーに対してオフ状態およびオフ状態からオンとなるまでは第２電圧電源からの電圧を供給し、各リレーに対してオン状態およびオン状態からオフとなるまでは第１電圧電源からの電圧を供給するよう電圧切替回路を制御する。リレーがオフ状態およびオフ状態からオンとなるまでは、第１電圧電源より高圧の第２電圧電源からの第２電圧が供給されるから、より確実にオンとすることができ、オンオフが収束しない状態となることを抑制することができる。この結果、誤オン時に発生するアークを抑制することができる。なお、第２電圧電源は、第１電圧電源からの電力を昇圧することにより第２電圧として供給する昇圧回路をしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の一実施形態としての電源装置２０の構成の概略を示す構成図である。
リレー回路３０のリレー３２，３４，３６への励磁電圧を切り替える切替回路５０の構成の概略を示す構成図である。
制御回路６０により実行される切替スイッチ動作の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
次に、本開示を実施するための形態（実施形態）について説明する。図１は、本開示の一実施形態としての電源装置２０の構成の概略を示す構成図である。図２は、実施形態の電源装置２０のリレー回路３０のリレー３２，３４，３６への励磁電圧を切り替える切替回路５０の構成の概略を示す構成図である。実施形態の電源装置２０は、例えば電気自動車やハイブリッド車などの車両に登載される電源装置であり、図１および図２に示すように、第１電池２２と、第２電池と、リレー回路３０と、切替回路５０と、制御回路６０と、を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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