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公開番号2025042067
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-27
出願番号2023148877
出願日2023-09-14
発明の名称電極体の製造方法
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H01M 4/04 20060101AFI20250319BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】生産性を向上できる電極体の製造方法を提供する。
【解決手段】電極体の製造方法であって、集電体の少なくとも一方の面に電極材料が塗工されたワークを搬送しながら前記電極材料を乾燥する乾燥工程を含み、前記ワークは、前記電極材料の未塗工部に前記集電体を貫通する貫通穴を有する、電極体の製造方法。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
電極体の製造方法であって、
集電体の少なくとも一方の面に電極材料が塗工されたワークを搬送しながら前記電極材料を乾燥する乾燥工程を含み、
前記ワークは、前記電極材料の未塗工部に前記集電体を貫通する貫通穴を有する、電極体の製造方法。
続きを表示（約 52 文字）【請求項２】
前記ワークは、バイポーラ電極用である、請求項１に記載の電極体の製造方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、電極体の製造方法に関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１～２において開示されるような電極体の製造方法に関して様々な技術が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－０２９２５６号公報
特開２００９－２３８９２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術では、限られたスペースで電極材料を搬送しながら乾燥する場合、ワークの表面と裏面との間の通気がし難く、ワークの表面と裏面を行き来するような気流が生じ難く、乾燥効率が悪い（生産性が低い）。
【０００５】
本開示は、上記実情に鑑みてなされたものであり、生産性を向上できる電極体の製造方法を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
すなわち、本開示には、以下の態様が含まれる。
＜１＞電極体の製造方法であって、
集電体の少なくとも一方の面に電極材料が塗工されたワークを搬送しながら前記電極材料を乾燥する乾燥工程を含み、
前記ワークは、前記電極材料の未塗工部に前記集電体を貫通する貫通穴を有する、電極体の製造方法。
ワークの表と裏を通気しやすくなり、例えば蒸気等が滞留することなく、良好な条件で乾燥することができる。
【０００７】
＜２＞前記ワークは、バイポーラ電極用である、前記＜１＞に記載の電極体の製造方法。
ワークが表と裏の両方共に電極材料があるバイポーラ電極用の場合は、ワークの両側の乾燥条件を考慮することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の電極体の製造方法は、生産性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
図１は、本開示の製造方法の一例を示す模式図である。
図２は、本開示の溶着工程の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示による実施の形態を説明する。なお、本明細書において特に言及している事項以外の事柄であって本開示の実施に必要な事柄（例えば、本開示を特徴付けない電極体の一般的な構成および製造プロセス）は、当該分野における従来技術に基づく当業者の設計事項として把握され得る。本開示は、本明細書に開示されている内容と当該分野における技術常識とに基づいて実施することができる。
また、図における寸法関係（長さ、幅、厚さ等）は実際の寸法関係を反映するものではない。
（【００１１】以降は省略されています）

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