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公開番号2025009253
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-20
出願番号2023112124
出願日2023-07-07
発明の名称ナビゲーションシステム
出願人トヨタ自動車株式会社,株式会社野村総合研究所
代理人個人,個人
主分類G01C 21/34 20060101AFI20250110BHJP(測定;試験)
要約【課題】走行が少ない区間における道路状況を示す映像が更新されやすくなるナビゲーションシステムを提供する。
【解決手段】ナビゲーションシステムでは、データセンタ200と、複数の車両100と、が通信ネットワークを介して接続されている。データセンタ200は、撮影依頼者50から道路状況の撮影が依頼されている特定区間を特定可能な特定区間情報を受け付ける。データセンタ200は、ナビゲーション装置によって目的地を設定してルート検索を行ったユーザに対して、特定区間情報に基づいて特定区間を経由する撮影用ルートを提案する。データセンタ200は、ユーザからアップロードされた、車両100が特定区間を走行中にドライブレコーダにより撮影された特定区間の道路状況を示す映像を、撮影された位置を特定可能な撮影位置情報とともに記憶装置に記憶させる。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
記憶装置と処理装置とを備えたデータセンタと、
車両が走行している道路の映像を撮影可能な撮影装置とナビゲーション装置とを備えた複数の車両と、
が通信ネットワークを介して接続されたナビゲーションシステムであり、
前記処理装置が、
道路状況の撮影が依頼されている特定区間を特定可能な特定区間情報を受け付けることと、
前記ナビゲーション装置によって目的地を設定してルート検索を行ったユーザに対して、前記特定区間情報に基づいて前記特定区間を経由する撮影用ルートを提案することと、
前記ユーザからアップロードされた、前記車両が前記特定区間を走行中に前記撮影装置により撮影された前記特定区間の道路状況を示す映像を、撮影された位置を特定可能な撮影位置情報とともに前記記憶装置に記憶することと、を実行する
ナビゲーションシステム。
続きを表示（約 700 文字）【請求項２】
前記処理装置が、
前記特定区間の道路状況を示す映像をアップロードした前記ユーザに対して、インセンティブを付与することを実行する
請求項１に記載のナビゲーションシステム。
【請求項３】
前記処理装置が前記ユーザに対して前記特定区間の道路状況を示す映像をアップロードした場合に付与される前記インセンティブの内容とともに前記撮影用ルートを提案し、
前記ユーザの前記車両が備える前記ナビゲーション装置が、前記撮影用ルートと、前記特定区間を経由しない通常ルートとを、前記特定区間の道路状況を示す映像をアップロードした場合に付与される前記インセンティブの内容とともに示すことを実行する
請求項２に記載のナビゲーションシステム。
【請求項４】
前記ナビゲーション装置が、前記撮影用ルートを走行した場合と、前記通常ルートを走行した場合とにおける、前記目的地に到達するまでの所要時間の差を前記インセンティブの内容とともに示すことを実行する
請求項３に記載のナビゲーションシステム。
【請求項５】
前記処理装置が、
前記ルート検索が行われた前記車両の現在の位置を示す現在位置情報と、前記ユーザが前記ナビゲーション装置に予め設定した距離とを取得することと、
前記現在位置情報と前記距離とに基づいて、複数の前記特定区間のうち、前記ルート検索が行われた前記車両の現在の位置から前記距離内にある前記特定区間を経由する前記撮影用ルートを提案することと、を実行する
請求項１に記載のナビゲーションシステム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
この発明は、ナビゲーションシステムに関するものである。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、道路の異常の有無を検知する道路異常検知装置が開示されている。この道路異常検知装置は、車両に取り付けられたカメラによって走行中に撮影された映像に基づいて道路の異常の有無を検知する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１７０３１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
走行する車両が少ない区間は、道路状況を示す映像が更新され難い。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
上記課題を解決するためのナビゲーションシステムは、記憶装置と処理装置とを備えたデータセンタと、車両が走行している道路の映像を撮影可能な撮影装置とナビゲーション装置とを備えた複数の車両と、が通信ネットワークを介して接続されたナビゲーションシステムである。このナビゲーションシステムにおいて、前記処理装置は、道路状況の撮影が依頼されている特定区間を特定可能な特定区間情報を受け付ける。前記処理装置は、前記ナビゲーション装置によって目的地を設定してルート検索を行ったユーザに対して、前記特定区間情報に基づいて前記特定区間を経由する撮影用ルートを提案する。前記処理装置は、前記ユーザからアップロードされた、前記車両が前記特定区間を走行中に前記撮影装置により撮影された前記特定区間の道路状況を示す映像を、撮影された位置を特定可能な撮影位置情報とともに前記記憶装置に記憶する。
【発明の効果】
【０００６】
このナビゲーションシステムによれば、走行する車両が少ない区間における道路状況を示す映像が更新されやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
図１は、一実施形態のナビゲーションシステムの構成を示す図である。
図２は、実施形態のナビゲーションシステムにおけるナビゲーション装置が表示する映像の例を示す図である。
図３は、実施形態のナビゲーションシステムにおける撮影依頼者と、データセンタと、車両と、による処理の流れを示すシーケンス図である。
図４は、実施形態のナビゲーションシステムにおけるデータセンタが特定区間情報を受け付けた後に実行する処理の流れを示すフローチャートである。
図５は、実施形態のナビゲーションシステムにおける車両のナビゲーション装置が定期的に実行する処理の流れを示すフローチャートである。
図６は、実施形態のナビゲーションシステムにおける車両のナビゲーション装置が実行する撮影用ルート走行中処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、ナビゲーションシステムの一実施形態について、図１～図６を参照して説明する。
＜ナビゲーションシステム１０の構成＞
図１に示すように、ナビゲーションシステム１０は、複数の車両１００と、データセンタ２００とによって構成されている。データセンタ２００は、通信ネットワーク３００を介して、複数の車両１００と通信可能に接続されている。各車両１００は、車両１００が走行している道路の映像を撮影可能な撮影装置の一例としてのドライブレコーダ１１０と、ナビゲーション装置１２０と、を備えている。
【０００９】
ドライブレコーダ１１０は、運転席から見える車両１００の前方の映像を撮影可能であるとともに、撮影した映像を記録する。ナビゲーション装置１２０は、衛星測位システムの受信機と、通信装置と、ディスプレイ１３０と、入力装置と、地図情報などのデータを記憶した記憶装置と、を備えて構成されている。
【００１０】
図２は、ナビゲーション装置１２０のディスプレイ１３０によって表示される映像の例を示している。ナビゲーション装置１２０は、図２に示すように、目的地に到達するまでのルートを示すルート案内情報をディスプレイ１３０に表示する。ルート案内情報は、ユーザが目的地を設定してルート検索を行ったときに、ナビゲーション装置１２０がデータセンタ２００から受信する。
（【００１１】以降は省略されています）

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