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公開番号2024142756
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-11
出願番号2023055067
出願日2023-03-30
発明の名称連結補助部材
出願人トヨタ車体株式会社,株式会社ニフコ
代理人個人,個人
主分類B62D 25/18 20060101AFI20241003BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】バンパーカバーの固定に関する作業性を向上させることができる連結補助部材を提供する。
【解決手段】連結補助部材は、ホイールハウスの一部を構成するバンパーカバーと連結対象部材とを連結させるための部材である。連結補助部材は、バンパーカバーと連結補助部材とを固定するためのクリップ部材を装着可能である装着部と、クリップ部材を装着部から取り外し可能な解除状態にする固定解除部と、を備える。固定解除部は、操作方向に変位可能である操作部を有し、かつ、操作部の操作方向への操作に応じてクリップ部材を解除状態にする。
【選択図】図6
特許請求の範囲【請求項１】
ホイールハウスの一部を構成するバンパーカバーと連結対象部材とを連結させるための連結補助部材において、
前記バンパーカバーと前記連結補助部材とを固定するためのクリップ部材を装着可能である装着部と、
前記クリップ部材を前記装着部から取り外し可能な解除状態にする固定解除部と、を備え、
前記固定解除部は、操作方向に変位可能である操作部を有し、かつ、前記操作部の前記操作方向への操作に応じて前記クリップ部材を前記解除状態にする、
連結補助部材。
続きを表示（約 770 文字）【請求項２】
請求項１に記載の連結補助部材において、
前記固定解除部は、当接部を有し、
前記当接部は、前記操作部の前記操作方向への操作に応じて第１位置から第２位置に変位可能であり、
前記第１位置は、前記クリップ部材に設けられた爪部を押圧せずに、前記クリップ部材を前記装着部から取り外し可能な解除位置に前記爪部を変位させない位置であり、
前記第２位置は、前記操作部の操作に応じて前記当接部が前記爪部を押圧することにより、前記解除位置に前記爪部を変位させる位置である、
連結補助部材。
【請求項３】
請求項２に記載の連結補助部材において、
前記操作部は、前記操作方向の反対方向に設けられ、
前記当接部は、前記操作方向に設けられる、
連結補助部材。
【請求項４】
請求項１～請求項３のうち何れか一項に記載の連結補助部材において、
突出部を備え、
前記操作部は、前記操作方向の反対方向に突出するように設けられ、
前記突出部は、前記操作部よりも前記操作方向と交差する交差方向において前記操作方向の反対方向に突出するように設けられる、
連結補助部材。
【請求項５】
請求項４に記載の連結補助部材において、
前記突出部は、前記操作部よりも前記操作方向の反対方向に突出するように設けられる、
連結補助部材。
【請求項６】
請求項１～請求項３のうち何れか一項に記載の連結補助部材において、
前記ホイールハウスの一部を構成するライナーを変位させたときに、前記ライナーと前記操作部との間に、前記操作部を前記操作方向に操作可能となる操作空間が設けられる、
連結補助部材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、連結補助部材に関するものである。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１のように、ホイールハウスの一部を構成するバンパーカバーが、クリップ部材により車両として固定される構造が開示されている。このような構造において、バンパーカバーは、連結補助部材を介してクリップ部材により車両として固定される。このようなバンパーカバー固定構造としては、工具を用いてクリップ部材の着脱を行うことにより、バンパーカバーの固定に関する作業が行われていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１６－１２０７３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このようなバンパーカバー固定構造では、クリップ部材の着脱に工具が必要であった。このため、バンパーカバーの固定に関する作業性を低下させてしまっていた。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための連結補助部材の各態様を記載する。
［態様１］ホイールハウスの一部を構成するバンパーカバーと連結対象部材とを連結させるための連結補助部材において、前記バンパーカバーと前記連結補助部材とを固定するためのクリップ部材を装着可能である装着部と、前記クリップ部材を前記装着部から取り外し可能な解除状態にする固定解除部と、を備え、前記固定解除部は、操作方向に変位可能である操作部を有し、かつ、前記操作部の前記操作方向への操作に応じて前記クリップ部材を前記解除状態にする、連結補助部材。
【０００６】
上記構成によれば、操作部の操作方向への操作に応じて、装着部から取り外し可能な解除状態にクリップ部材をすることができる。このため、工具を用いてクリップ部材を取り外す作業を行う必要がない。したがって、バンパーカバーの固定に関する作業性を向上させることができる。
【０００７】
［態様２］［態様１］に記載の連結補助部材において、前記固定解除部は、当接部を有し、前記当接部は、前記操作部の前記操作方向への操作に応じて第１位置から第２位置に変位可能であり、前記第１位置は、前記クリップ部材に設けられた爪部を押圧せずに、前記クリップ部材を前記装着部から取り外し可能な解除位置に前記爪部を変位させない位置であり、前記第２位置は、前記操作部の操作に応じて前記当接部が前記爪部を押圧することにより、前記解除位置に前記爪部を変位させる位置である、連結補助部材。
【０００８】
上記構成によれば、操作部の操作に応じて当接部が、クリップ部材の爪部を押圧することにより、解除位置に爪部を変位させることができる。したがって、簡素な構成により、バンパーカバーの固定に関する作業性を向上させることができる。
【０００９】
［態様３］［態様２］に記載の連結補助部材において、前記操作部は、前記操作方向の反対方向に設けられ、前記当接部は、前記操作方向に設けられる、連結補助部材。
上記構成によれば、操作部は、操作方向の反対方向に設けられ、当接部は、前記操作方向に設けられる。したがって、簡素な構成により、バンパーカバーの固定に関する作業性を向上させることができる。
【００１０】
［態様４］［態様１］～［態様３］のうち何れか一態様に記載の連結補助部材において、突出部を備え、前記操作部は、前記操作方向の反対方向に突出するように設けられ、前記突出部は、前記操作部よりも前記操作方向と交差する交差方向において前記操作方向の反対方向に突出するように設けられる、連結補助部材。
（【００１１】以降は省略されています）

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