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公開番号2025171524
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-20
出願番号2024076962
出願日2024-05-10
発明の名称蓄電装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H01M 50/291 20210101AFI20251113BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】蓄電モジュールの剛性を向上させながら、区画部材の剛性を向上させることが可能な蓄電装置を提供する。
【解決手段】蓄電装置100は、複数の蓄電モジュール10と、複数のクロス部材40および50と、隣り合う蓄電モジュール10同士を連結する連結ブラケット60および70とを備える。クロス部材40は、Y方向に配列される複数の蓄電モジュール10の各々に沿ってY方向に延びている。クロス部材50は、Y方向に隣り合う蓄電モジュール10同士の間において、X方向に延びている。連結ブラケット60および連結ブラケット70の各々は、クロス部材40およびクロス部材50の各々と接続されている。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
第１方向に配列された複数の蓄電モジュールと、
前記複数の蓄電モジュールの各々が配置される領域を区画する複数の区画部材と、
前記複数の蓄電モジュールのうち前記第１方向に隣り合う蓄電モジュール同士を連結する連結部材と、を備え、
前記複数の区画部材は、
前記第１方向に配列される前記複数の蓄電モジュールの各々に沿って前記第１方向に延びる第１区画部材と、
前記第１方向に隣り合う前記蓄電モジュール同士の間において、前記第１方向と交差する第２方向に延びる第２区画部材と、を含み、
前記連結部材は、前記第１区画部材および前記第２区画部材の各々と接続されている、蓄電装置。
続きを表示（約 1,400 文字）【請求項２】
前記第１方向に隣り合う前記蓄電モジュール同士を電気的に接続するバスバーをさらに備え、
前記バスバーは、前記連結部材の下方に設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
前記複数の区画部材の各々が設けられるロアケースをさらに備え、
前記第１区画部材は、
前記連結部材と接続される上端部と、
前記ロアケースと接続される下端部と、
前記上端部と前記下端部とを接続する側面部と、を有するとともに、
前記第１方向に配列される前記複数の蓄電モジュールに跨がるように前記第１方向に延びており、
前記第１区画部材の前記側面部と前記第２区画部材との間には、隙間が形成されており、
前記バスバーは、前記ロアケースと前記連結部材との間において、前記隙間を通って前記第１方向に延びるように設けられている、請求項２に記載の蓄電装置。
【請求項４】
前記複数の蓄電モジュールの各々は、前記第２方向に配列される第１端面および第２端面を含み、
前記第１区画部材は、
前記第１端面に沿って前記第１方向に延びる一方の第１区画部材と、
前記第２端面に沿って前記第１方向に延びる他方の第１区画部材とを含み、
前記連結部材は、
前記第２区画部材および前記一方の第１区画部材の各々と接続される一方連結部材と、
前記第２区画部材および前記他方の第１区画部材の各々と接続される他方連結部材と、を含む、請求項１～３のいずれか１項に記載の蓄電装置。
【請求項５】
複数の締結部材をさらに備え、
前記複数の締結部材の各々は、ヘッド部および前記ヘッド部に接続された軸部とを含み、
前記複数の蓄電モジュールの各々は、前記第１方向に配列される第１側面および第２側面を含み、
前記第２区画部材は、
前記第１側面に沿って前記第２方向に延びる一方の第２区画部材と、
前記第２側面に沿って前記第２方向に延びる他方の第２区画部材とを含み、
前記一方連結部材は、
前記一方の第１区画部材と前記一方の第２区画部材とを連結する第１連結片と、
前記一方の第１区画部材と前記他方の第２区画部材とを連結する第２連結片と、を含み、
前記他方連結部材は、
前記他方の第１区画部材と前記一方の第２区画部材とを連結する第３連結片を含み、
前記複数の締結部材は、
前記第１連結片と前記一方の第１区画部材とを締結する第１締結部材と、
前記第１連結片と前記一方の第２区画部材とを締結する第２締結部材と、
前記第２連結片と前記一方の第１区画部材とを締結する第３締結部材と、
前記第３連結片と前記一方の第２区画部材とを締結する第４締結部材と、を含み、
前記第１締結部材と前記第３締結部材との間の距離は、前記第２締結部材と前記第４締結部材との間の距離よりも小さく、
前記第１締結部材の前記軸部の長さ、および、前記第３締結部材の前記軸部の長さの各々は、前記第２締結部材の前記軸部の長さ、および、前記第４締結部材の前記軸部の長さの各々の長さよりも小さい、請求項４に記載の蓄電装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、蓄電装置に関する。
続きを表示（約 2,100 文字）【背景技術】
【０００２】
特表２０２２－５１６５１９号公報（特許文献１）には、電池トレイと、電池トレイに設置された複数の単電池とを含む動力電池パックが開示されている。電池トレイの底板には、電池の収容空間を複数の領域に仕切る仕切り板が設けられている。仕切り板の内部には、単電池から排出されるガスを流通させるガス通路が形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２０２２－５１６５１９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、仕切り板の破損等に起因してガス通路による排煙が妨げられるのを抑制するために、仕切り板（区画部材）の剛性を向上させることが望まれている。また、仕切り板によって単電池（蓄電モジュール）が複数の領域に分断されて設けられているため、単電池が１つの領域に纏めて設けられている場合に比べて、単電池の剛性（全体的な剛性）が低くなると考えられる。
【０００５】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、蓄電モジュールの剛性を向上させながら、区画部材の剛性を向上させることが可能な蓄電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一の局面に係る蓄電装置は、第１方向に配列された複数の蓄電モジュールと、複数の蓄電モジュールの各々が配置される領域を区画する複数の区画部材と、複数の蓄電モジュールのうち第１方向に隣り合う蓄電モジュール同士を連結する連結部材と、を備える。複数の区画部材は、第１方向に配列される複数の蓄電モジュールの各々に沿って第１方向に延びる第１区画部材と、第１方向に隣り合う蓄電モジュール同士の間において、第１方向と交差する第２方向に延びる第２区画部材と、を含む。連結部材は、第１区画部材および第２区画部材の各々と接続されている。
【０００７】
本開示の一の局面に係る蓄電装置では、上記のように、蓄電モジュール同士を連結する連結部材は、第１区画部材および第２区画部材の各々と接続されている。これにより、蓄電モジュール同士が連結部材によって連結されていることによって、蓄電モジュール同士が互いに独立している場合に比べて、蓄電モジュールの剛性を向上させることができる。また、第１区画部材および第２区画部材が連結部材を介して連結されているので、第１区画部材と第２区画部材とが互いに独立している場合に比べて、区画部材の剛性を向上させることができる。したがって、蓄電モジュールの剛性を向上させながら、区画部材の剛性を向上させることができる。
【０００８】
蓄電装置は、第１方向に隣り合う蓄電モジュール同士を電気的に接続するバスバーを備えてもよい。バスバーは、連結部材の下方に設けられていてもよい。このような構成により、バスバーと連結部材とが上下方向において異なる位置に設けられるので、バスバーと連結部材とが干渉するのを抑制しながら、連結部材により第１区画部材と第２区画部材とを連結することができる。その結果、バスバーと連結部材との干渉を抑制しながら、区画部材の剛性を向上させることができる。
【０００９】
蓄電装置は、複数の区画部材の各々が設けられるロアケースを備えてもよい。第１区画部材は、連結部材と接続される上端部と、ロアケースと接続される下端部と、上端部と下端部とを接続する側面部と、を有するとともに、第１方向に配列される複数の蓄電モジュールに跨がるように第１方向に延びていてもよい。第１区画部材の側面部と第２区画部材との間には、隙間が形成されていてもよい。バスバーは、ロアケースと連結部材との間において、隙間を通って第１方向に延びるように設けられていてもよい。このような構成により、ロアケースと連結部材との間に形成された隙間を通じて、バスバーにより蓄電モジュール同士を容易に電気的に接続することができる。
【００１０】
複数の蓄電モジュールの各々は、第２方向に配列される第１端面および第２端面を含んでいてもよい。第１区画部材は、第１端面に沿って第１方向に延びる一方の第１区画部材と、第２端面に沿って第１方向に延びる他方の第１区画部材とを含んでいてもよい。連結部材は、第２区画部材および一方の第１区画部材の各々と接続される一方連結部材と、第２区画部材および他方の第１区画部材の各々と接続される他方連結部材と、を含んでいてもよい。このような構成により、一方連結部材および他方連結部材により、一方の第１区画部材および他方の第１区画部材の各々と第２区画部材とを連結させることができる。その結果、一方の第１区画部材および他方の第１区画部材のいずれか一方のみと第２区画部材とが連結されている場合に比べて、区画部材の剛性をより向上させることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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