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公開番号2025169051
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-12
出願番号2024074028
出願日2024-04-30
発明の名称車両用灯具
出願人市光工業株式会社
代理人弁護士法人クレオ国際法律特許事務所
主分類F21S 41/265 20180101AFI20251105BHJP(照明)
要約【課題】より簡易な構成で適切にカットオフラインを形成することのできる車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具10は、光源(45)からの光を反射する配光反射面56と、配光反射面56で反射された光を車両の前方に投影して、カットオフラインCLを有するすれ違い用配光パターンLPを照射する投影レンズ13と、を備える。配光反射面56は、カットオフラインCLを形成するために、カットオフ縁部57と、カットオフ縁部57に沿って部分的に突出するまたは凹む偏向部70と、を有し、偏向部70は、自らに進行する光源(45)からの光を投影レンズ13とは異なる位置へと進行させる。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
光源からの光を反射する配光反射面と、
前記配光反射面で反射された光を車両の前方に投影して、カットオフラインを有するすれ違い用配光パターンを照射する投影レンズと、を備え、
前記配光反射面は、前記カットオフラインを形成するために、カットオフ縁部と、前記カットオフ縁部に沿って部分的に突出するまたは凹む偏向部と、を有し、
前記偏向部は、自らに進行する前記光源からの光を前記投影レンズとは異なる位置へと進行させることを特徴とする車両用灯具。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
さらに、前記光源からの光を入射させた後に前記配光反射面で反射させてから出射させて前記投影レンズへと導く導光レンズを備え、
前記偏向部は、前記導光レンズにおいて前記配光反射面を形成する傾斜壁箇所に部分的に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記光源を第１光源とするとともに前記導光レンズを第１導光レンズとし、
さらに、前記第１導光レンズの上方に設けられて、第２光源からの光を導く第２導光レンズを備え、
前記第１導光レンズは、前記配光反射面で反射した前記第１光源からの光を出射させる第１出射部を有し、
前記第２導光レンズは、前記第２光源からの光を出射させる第２出射部を有し、
前記第１出射部の上端は、前記第２出射部の下端よりも上方に位置されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記第２導光レンズは、前記第２光源からの光を入射させる第２入射部と、前記第２入射部から入射されて下方へ向かう光を前記第２出射部へ向けて反射する第２下側内部反射面と、を有し、
前記第２下側内部反射面は、前記第２入射部から前記第２出射部に向かって上側に傾斜されていることを特徴とする請求項３に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記第１導光レンズは、前記第１光源からの光を入射させる第１入射部と、前記第１入射部から入射された光を前記配光反射面へ向けて反射する第１下側内部反射面と、を有し、
前記配光反射面は、前記第１下側内部反射面の上方に位置することを特徴とする請求項３または請求項４に記載の車両用灯具。
【請求項６】
前記第１導光レンズは、前記第１下側内部反射面で反射された光を前記配光反射面へと導く導光箇所を有し、
前記カットオフ縁部は、前記導光箇所の後側壁面と前記配光反射面との境目で形成されていることを特徴とする請求項５に記載の車両用灯具。
【請求項７】
さらに、前記光源からの光を入射させた後に前記配光反射面で反射させてから出射させて前記投影レンズへと導くリフレクタ部材を備え、
前記偏向部は、前記リフレクタ部材において前記配光反射面から部分的に突出されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用灯具に関する。
続きを表示（約 2,400 文字）【背景技術】
【０００２】
車両用灯具では、カットオフラインを有するすれ違い用配光パターンを形成するものが考えられている（例えば、特許文献１参照）。そのカットオフラインは、水平ラインを基本としつつ、求められる明るさ分布に応じて傾斜ラインを組み合わせた構成とされている。従来の車両用灯具は、光源からの光を導く導光レンズのカットオフ縁部の形状を投影することで、水平ラインと傾斜ラインとを有するカットオフラインを形成している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開第２０１８／０４３６６３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の車両用灯具は、カットオフ縁部を、水平ラインに対応する水平縁部分と傾斜ラインに対応する傾斜縁部分とを有する構成とすることで、水平ラインに対する適切な位置に所望の大きさの傾斜ラインを組み合わせたカットオフラインを有するすれ違い用配光パターンを形成している。このため、上記の車両用灯具は、カットオフ縁部を、カットオフラインにおいて求められる水平ラインと傾斜ラインとの位置関係に合わせて水平縁部分と傾斜縁部分とを高い精度で設けた形状とする必要がある。
【０００５】
本開示は、上記の事情に鑑みて為されたもので、より簡易な構成で適切にカットオフラインを形成することのできる車両用灯具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の車両用灯具は、光源からの光を反射する配光反射面と、前記配光反射面で反射された光を車両の前方に投影して、カットオフラインを有するすれ違い用配光パターンを照射する投影レンズと、を備え、前記配光反射面は、前記カットオフラインを形成するために、カットオフ縁部と、前記カットオフ縁部に沿って部分的に突出するまたは凹む偏向部と、を有し、前記偏向部は、自らに進行する前記光源からの光を前記投影レンズとは異なる位置へと進行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本開示の車両用灯具によれば、より簡易な構成で適切にカットオフラインを形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示に係る実施例１の車両用灯具を示す説明図である。
図１に示すＩ－Ｉ線に沿って得られた断面を示す説明図である。
車両用灯具を構成した状態における投影レンズと第１導光レンズと第２導光レンズと各第１すれ違い用光源と各第２すれ違い用光源との構成と位置関係とを示す説明図である。
第１導光レンズと各第１すれ違い用光源とを、各第１すれ違い用光源側から見た様子を示す説明図である。
各第１すれ違い用光源からの光が第１導光レンズにより導かれる様子と、各第２すれ違い用光源からの光が第２導光レンズにより導かれる様子と、を示す説明図であり、それらの周辺を図２と同様の断面で示している。
配光反射面に設けた偏向部の作用を説明するための説明図であり、偏向部の周辺を図５と同様の断面で示している。
投影光軸上の中心位置で水平線と鉛直線とが交差するスクリーン上において、第１導光レンズを通した各第１すれ違い用光源からの光が形成する集光パターン部を示す説明図である。
図７と同様のスクリーン上において、第２導光レンズを通した各第２すれ違い用光源からの光が形成する拡散パターン部を示す説明図である。
図７と同様のスクリーン上において、車両用灯具が形成するすれ違い用配光パターンと走行用配光パターンとを示す説明図である。
他の例の第１導光レンズにおけるカットオフ縁部と偏向部との構成を示す説明図である。
図７と同様のスクリーン上において、他の例の第１導光レンズを通した各第１すれ違い用光源からの光が形成する集光パターン部を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本開示に係る車両用灯具の実施例について図面を参照しつつ説明する。なお、図５、図６では、光が進行する様子の把握を容易とするために断面を示すハッチを省略して示している。また、図９では、走行用配光パターンＨＰの把握を容易とするために、走行用配光パターンＨＰに色を付けて示している。
【実施例】
【００１０】
本開示に係る車両用灯具の一実施形態に係る実施例１の車両用灯具１０を、図１から図９を用いて説明する。実施例１の車両用灯具１０は、自動車等の車両の前照灯装置として用いられる。この車両用灯具１０は、車両の前部の左右両側において、開放された前端がアウターレンズで覆われたランプハウジングにより形成される灯室に設けられる。車両用灯具１０は、上下方向用光軸調整機構や左右方向用光軸調整機構を介して灯室に設けられ、車両の前方を適宜照射する。以下の説明では、車両用灯具１０において、車両が進行する方向を前後方向（図面ではＺとする）とし、前後方向を水平面に沿う状態とした際の鉛直方向を上下方向（図面ではＹとする）とし、前後方向および上下方向に直交する方向（水平方向）を幅方向（図面ではＸとする）とする。その各方向では、車両内の乗員から見た、前後方向の前方と後方、上下方向の上方と下方、幅方向の左側と右側、を用いるものとする。ここで、実施例１の車両用灯具１０は、車両の左側に設けられるものと右側に設けられるものとで基本的に等しい構成とされつつ幅方向で反転されたものであるので、以下では、右側に設けられる車両用灯具１０を用いて説明する。
（【００１１】以降は省略されています）

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