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公開番号2025040672
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-25
出願番号2023147609
出願日2023-09-12
発明の名称補機のブラケット取付構造
出願人スズキ株式会社
代理人弁理士法人日誠国際特許事務所
主分類F02B 77/00 20060101AFI20250317BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】複数のブラケットを近づけて配置した場合に、複数のブラケットの回り止めを行うことができ、複数のブラケットが干渉することを防止できる補機のブラケット取付構造を提供すること。
【解決手段】オルタネータ7の取付構造は、エンジン1にオルタネータ7を取付ける第1のブラケット11と、ハーネス13をオルタネータ7に取付ける第2のブラケット12とを有し、オルタネータ7が、第1のブラケット11と第2のブラケット12を取付ける第2の取付部10を有する。第2の取付部10に突起部10Cが設けられており、第1のブラケット11と第2のブラケット12が突起部10Cを挟んで対向している。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車両用内燃機関に補機を取付ける第１のブラケットと、車両用物品を前記補機に取付ける第２のブラケットとを有し、
前記補機が、前記第１のブラケットと前記第２のブラケットとを取付ける取付部を有する補機のブラケット取付構造であって、
前記取付部に突起部が設けられており、前記第１のブラケットと前記第２のブラケットが前記突起部を挟んで対向していることを特徴とする補機のブラケット取付構造。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記取付部は、前記第１のブラケットが締結される第１の締結部と、前記第２のブラケットが締結される第２の締結部とを有し、
前記第１の締結部と前記第２の締結部とを通過する仮想直線を設定した場合に、
前記突起部は、前記仮想直線よりも外方で、かつ、前記第１のブラケットと前記第２のブラケットに囲まれた空間に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項３】
前記突起部は、前記第１のブラケット側に位置する一端部と、前記第２のブラケット側に位置する他端部とを有し、
前記突起部の一端部を通る第１の仮想平面と、前記突起部の他端部を通り、前記第１の仮想平面と平行な第２の仮想平面とを設定した場合に、
前記第１のブラケットの一部と前記第２のブラケットの一部とは、前記第１の仮想平面と前記第２の仮想平面の間の空間に入り込んでいることを特徴とする請求項２に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項４】
前記補機は、補機本体を有し、前記取付部は、前記補機本体から外方に突出する三角形状に形成されており、
前記第１の締結部は、前記補機本体から外方に突出した頂点に設けられたボス形状を有し、
前記取付部は、三角形状の一辺側に位置し、前記第１の締結部と前記補機本体とを連絡する第１の連絡部と、三角形状の他辺側に位置し、前記第１の締結部と前記補機本体とを連絡する第２の連絡部とを有し、
前記第２の連絡部は、前記第１の連絡部よりも短く形成されており、前記突起部は、第２の連絡部側において、前記第１の締結部に隣接していることを請求項２または請求項３に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項５】
前記第２の締結部は、前記第２の連絡部に連絡されていることを特徴とする請求項４に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項６】
前記車両用物品は、前記補機に接続されるハーネスであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項７】
前記車両用物品は、前記補機に接続されるハーネスであることを特徴とする請求項４に記載の補機のブラケット取付構造。
【請求項８】
前記車両用物品は、前記補機に接続されるハーネスであることを特徴とする請求項５に記載の補機のブラケット取付構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、補機のブラケット取付構造に関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、２つのブラケットを近づけて配置した車両用物品の取付構造が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
この車両用物品取付構造は、物品としてのホーンをホーンステー（ブラケット）の一端部にボルトによって締結し、ホーンステーの他端部をボルトによって外側ブラケットに締結している。
【０００４】
外側ブラケットは、スタッドボルトとナットによって内側ブラケットと構造体の外壁部とに締結されている。
【０００５】
外側ブラケットには係止部が形成されており、ホーンステーの縁を係止部に当接することにより、外側ブラケットに対してホーンステーを所定の向きに固定している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特許第６５９９３００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、ホーンや周辺部品のレイアウトの関係上、ホーンに他のブラケットを締結して他のブラケットに他の車両用物品を締結することにより、ホーンステーに他のブラケットを近づけて配置することが考えられる。
【０００８】
この場合、ホーンステーとブラケットがボルトを支点として回転するおそれがあり、ホーンステーと他のブラケットが干渉するおそれがある。このため、ホーンステーと他のブラケットが干渉しないようにホーンステーと他のブラケットを回り止めしてホーンステーと他のブラケットが干渉しないようにすることが好ましい。
【０００９】
本発明は、上記のような問題点に着目してなされたものであり、複数のブラケットを近づけて配置した場合に、複数のブラケットの回り止めを行うことができ、複数のブラケットが干渉することを防止できる補機のブラケット取付構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、車両用内燃機関に補機を取付ける第１のブラケットと、車両用物品を前記補機に取付ける第２のブラケットとを有し、前記補機が、前記第１のブラケットと前記第２のブラケットとを取付ける取付部を有する補機のブラケット取付構造であって、前記取付部に突起部が設けられており、前記第１のブラケットと前記第２のブラケットが前記突起部を挟んで対向していることを特徴とする。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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