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公開番号2025033520
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-13
出願番号2023139279
出願日2023-08-29
発明の名称鞍乗型車両
出願人スズキ株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類B62J 43/16 20200101AFI20250306BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】収容ボックス内に収容スペースを残しつつメインバッテリ及びサブバッテリを設置する。
【解決手段】鞍乗型車両は、メインバッテリ(54)及びサブバッテリ(55)の電力で走行する。鞍乗型車両には、シート(41)下方に設置された収容ボックス(29)と、メインバッテリを保持するメインホルダ(51)と、サブバッテリを保持するサブホルダ(52)と、が設けられている。メインホルダが収容ボックス外に設置され、サブホルダが収容ボックス内に設置されている。
【選択図】図5

特許請求の範囲【請求項１】
メインバッテリ及びサブバッテリの電力で走行可能な鞍乗型車両であって、
シート下方に設置された収容ボックスと、
前記メインバッテリを保持するメインホルダと、
前記サブバッテリを保持するサブホルダと、を備え、
前記メインホルダが前記収容ボックス外に設置され、
前記サブホルダが前記収容ボックス内に設置されていることを特徴とする鞍乗型車両。
続きを表示（約 180 文字）【請求項２】
前記収容ボックスにヘルメットが収容可能であり、
前記ヘルメットの装着口に前記サブバッテリが入り込むように、当該サブバッテリが前記サブホルダに保持されていることを特徴とする請求項１に記載の鞍乗型車両。
【請求項３】
前記メインホルダは車幅方向の中央に設置されていることを特徴とする請求項１に記載の鞍乗型車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、鞍乗型車両に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、電力によって走行する電動式の鞍乗型車両が開発されている。この種の鞍乗型車両として、メインバッテリとサブバッテリが設置されたスクータタイプの車両が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載の鞍乗型車両では、シート前方に低床のフロアボードが設置されており、シート下方の空間がボディカバーによって覆われている。ボディカバーの内側には収容ボックスが設置されており、収容ボックスの上面開口がシートによって覆われている。シートが開かれることで収容ボックスにメインバッテリ及びサブバッテリが収容可能に形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
国際公開第２０１２／０４３５１８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に記載の鞍乗型車両では、収容ボックスがメインバッテリ及びサブバッテリに占有されている。収容ボックスに物品が収容されると、サブバッテリの収容できなくなって走行距離が短くなる。
【０００５】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、収容ボックス内に収容スペースを残しつつメインバッテリ及びサブバッテリを設置することができる鞍乗型車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様の鞍乗型車両は、メインバッテリ及びサブバッテリの電力で走行可能な鞍乗型車両であって、シート下方に設置された収容ボックスと、前記メインバッテリを保持するメインホルダと、前記サブバッテリを保持するサブホルダと、を備え、前記メインホルダが前記収容ボックス外に設置され、前記サブホルダが前記収容ボックス内に設置されていることで上記課題を解決する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の一態様の鞍乗型車両によれば、収容ボックス内にはメインバッテリが設置されないため、サブバッテリの収容スペースの他に物品の収容スペースが確保される。メインバッテリとサブバッテリによって走行距離を確保しつつ、収容ボックス内の収容スペースも確保することができる。また、サブバッテリを取り外すことで収容ボックスの収容スペースを広く利用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本実施例の鞍乗型車両の左側面図である。
本実施例の鞍乗型車両の右側面図である。
本実施例の車体後部の右側面図である。
図２の鞍乗型車両をＡ－Ａ線に沿って切断した断面図である。
図４の車体後部をＢ－Ｂ線に沿って切断した断面図である。
図５の車体後部をＣ－Ｃ線に沿って切断した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の一態様の鞍乗型車両は、メインバッテリ及びサブバッテリの電力によって走行する。シート下方には収容ボックスが設置され、収容ボックス外にメインホルダが設置され、収容ボックス内にサブホルダが設置されている。メインホルダにメインバッテリが保持され、サブホルダにサブバッテリが保持されている。収容ボックス内にメインバッテリが設置されないため、サブバッテリの収容スペースの他に物品の収容スペースが確保される。メインバッテリとサブバッテリによって走行距離を確保しつつ、収容ボックス内の収容スペースも確保することができる。また、サブバッテリを取り外すことで収容ボックスの収容スペースを広く利用することもできる。
【実施例】
【００１０】
以下、添付図面を参照して、本実施例の鞍乗型車両について説明する。図１は本実施例の鞍乗型車両の左側面図である。図２は本実施例の鞍乗型車両の右側面図である。なお、以下の図では、鞍乗型車両から車体カバーを取り外した状態を示している。また、以下の図では、矢印Ｆｒは車両前方、矢印Ｒｅは車両後方、矢印Ｌは車両左方、矢印Ｒは車両右方をそれぞれ示している。
（【００１１】以降は省略されています）

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