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公開番号2025037200
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-17
出願番号2023144040
出願日2023-09-05
発明の名称車両用サンバイザ
出願人株式会社SUBARU
代理人個人
主分類B60J 3/02 20060101AFI20250310BHJP(車両一般)
要約【課題】車両が側面からの衝突を受けた場合においても、オーバーヘッドコンソールへの影響を低減させる。
【解決手段】本実施形態に係る車両用サンバイザ10は、内部に収納部としての収納空間CVが形成され、収納空間CVにおける車幅方向外側端部に車幅方向内側に向かって突出する突出部210を有するベース部200と、部材310aおよび310bが向かい合って結合されて成り、ベース部200に形成された収納空間CVに摺動可能に収納される延長部300と、を備え、突出部210は、延長部300における部材310の合わせ目JLと対向して設けられている。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
内部に収納部が形成され、前記収納部における車幅方向外側端部に車幅方向内側に向かって突出する突出部が設けられているベース部と、
複数の部材が向かい合って結合されて成り、前記ベース部に形成された前記収納部に摺動可能に収納される延長部と、
を備え、
前記突出部は、前記延長部における前記部材の合わせ目と対向して設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
続きを表示（約 150 文字）【請求項２】
前記ベース部の外側面には、車両前後方向に向かう第１の溝部が形成され、前記ベース部の内側面には、車両前後方向に向かう第２の溝部が形成され、前記第１の溝部における傾斜面と、前記第２の溝部における傾斜面と、が、同一平面上に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用サンバイザ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用サンバイザに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
一般的に、オーバーヘッドコンソールの左右両側には、車両前列に着座する乗員の視界に太陽光あるいは車両のヘッドライト等が入射することを防止するために、ルーフトリムの前端部付近にサンバイザが配設されている。サンバイザは、乗員がサンバイザを下方に回転させることによって、太陽光あるいは車両のヘッドライト等からの防眩に利用され、また、防眩が不要な場合には、乗員がサンバイザを上方に向かって回転させることによって、サンバイザは、ルーフトリムの前端部付近に収納される。
【０００３】
一方、車両におけるウィンドシールドの車両上側車幅方向中央部には、オーバーヘッドコンソールが設けられている場合がある。
オーバーヘッドコンソールには、例えば、前方視認用カメラ、車室内を視認するモニタ、緊急通報用装置等、運転者への運転支援に必要な装置が設けられている。
【０００４】
ところで、車両が側面からの衝突を受けた場合には、サンバイザは、車両の側面からの変形にともなって車両内側に向かって押される。そして、サンバイザは、オーバーヘッドコンソールと当接し、オーバーヘッドコンソールに影響を与えてしまう虞がある。
【０００５】
上記のように、サンバイザに外力が加えられた場合に対応する技術として、車両用バイザ（サンバイザ）には、バイザ本体と、そのバイザ本体に取付けられるミラーユニットとを備え、ミラーユニットが取付けられる取付部の車両外側には脆弱部が設けられ、バイザ本体に所定値以上の荷重が加わった際に、その荷重によって脆弱部を破断する技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開２００４－１７８２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に記載の技術においては、脆弱部によって、サンバイザにおける短手方向（車両上下方向）の変形は発生するが、芯材を有する長手方向（車幅方向）には変形しにくい構成である。そのため、車両が側面からの衝突を受けた場合には、サンバイザの車幅方向には変形しないため、サンバイザが車幅方向内側に配設されているオーバーヘッドコンソールに影響を与える虞があるという課題があった。
【０００８】
そこで、本発明は上述の課題に鑑みてなされたものであり、車両が側面からの衝突を受けた場合においても、オーバーヘッドコンソールへの影響を低減させる車両用サンバイザを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
形態１；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、内部に収納部が形成され、前記収納部における車幅方向外側端部に車幅方向内側に向かって突出する突出部が設けられているベース部と、複数の部材が向かい合って結合されて成り、前記ベース部に形成された前記収納部に摺動可能に収納される延長部と、を備え、前記突出部は、前記延長部における前記部材の合わせ目と対向して設けられている車両用サンバイザを提案している。
【００１０】
形態２；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記ベース部の外側面には、車両前後方向に向かう第１の溝部が形成され、前記ベース部の内側面には、車両前後方向に向かう第２の溝部が形成され、前記第１の溝部における傾斜面と、前記第２の溝部における傾斜面と、が、同一平面上に形成されている車両用サンバイザを提案している。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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