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公開番号2025032556
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-03-12
出願番号2023137884
出願日2023-08-28
発明の名称車両用表示装置
出願人日本精機株式会社
代理人
主分類B60R 16/02 20060101AFI20250305BHJP(車両一般)
要約【課題】発熱を抑制しつつ簡易な構成を実現することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置10は、表示器14と、表示器14を制御する制御部12と、受けた電力を変圧したうえで制御部12に供給するマイコン電源生成回路7と、マイコン電源生成回路7に電力を供給するバッテリラインLbと、マイコン電源生成回路7に電力を供給するイグニッションラインLiと、マイコン電源生成回路7に向かって順方向となるようにバッテリラインLb上に設けられるMOSFET4を有する理想ダイオード3と、マイコン電源生成回路7に向かって順方向となるようにイグニッションラインLi上に設けられる整流ダイオード6と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
表示器と、
前記表示器を制御する制御部と、
受けた電力を変圧したうえで前記制御部に供給する電源生成回路と、
前記電源生成回路に電力を供給するメイン電源ラインと、
前記電源生成回路に電力を供給する第１サブ電源ラインと、
前記電源生成回路に向かって順方向となるように前記メイン電源ライン上に設けられるＭＯＳＦＥＴを有する理想ダイオードと、
前記電源生成回路に向かって順方向となるように前記第１サブ電源ライン上に設けられる第１整流ダイオードと、を備える、
車両用表示装置。
続きを表示（約 650 文字）【請求項２】
前記車両用表示装置は、
前記電源生成回路に電力を供給する第２サブ電源ラインと、
前記電源生成回路に向かって順方向となるように前記第２サブ電源ライン上に設けられる第２整流ダイオードと、を備える、
請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記メイン電源ラインは、車載バッテリからの電力が流れるバッテリラインであり、
前記第１サブ電源ラインは、前記車載バッテリからの電力がイグニッションスイッチを経て流れるイグニッションラインである、
請求項１又は２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記車両用表示装置は、
前記メイン電源ラインに印加される電圧値と前記第１サブ電源ラインに印加される電圧値を検出する電圧検出部と、
前記電圧検出部の検出結果に基づき、前記第１サブ電源ラインに印加される電圧値が前記メイン電源ラインに印加される電圧値未満であるときには正常であると判定し、前記第１サブ電源ラインに印加される電圧値が前記メイン電源ラインに印加される電圧値以上であるときには異常であると判定する電源状態判定部と、を備え、
前記制御部は、前記電源状態判定部により正常であると判定されると、通常電力消費モードで動作し、前記電源状態判定部により異常があると判定されると、前記通常電力消費モードよりも消費電力が小さい低電力消費モードで動作する、
請求項１又は２に記載の車両用表示装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用表示装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載の計器装置には、バッテリの逆接続時の誤動作防止のために整流ダイオード（特許文献１のダイオード１ａ，１ｂ）が用いられている。
特許文献２に記載の逆流抑制回路には、ＦＥＴ（Field Effect Transistor）素子（特許文献２のＦＥＴ素子Ｑ１）がオフすることによりバッテリへの逆流電流を遮断する理想ダイオードが用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－６２６５５号公報
特開２０１９－１３４５８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の整流ダイオードでは構成は簡易であるものの発熱というデメリットがある。上記の理想ダイオードでは発熱が抑制されるというメリットがあるものの、ＦＥＴをスイッチングする必要があり構成が複雑となるデメリットがある。このため、冗長設計のために複数の電源を備えた構成において、簡易な構成と発熱の抑制を両立しつつ逆流を防止することは困難であった。
【０００５】
本開示は、上記実状を鑑みてなされたものであり、発熱を抑制しつつ簡易な構成を実現することができる車両用表示装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本開示に係る車両用表示装置は、
表示器と、
前記表示器を制御する制御部と、
受けた電力を変圧したうえで前記制御部に供給する電源生成回路と、
前記電源生成回路に電力を供給するメイン電源ラインと、
前記電源生成回路に電力を供給する第１サブ電源ラインと、
前記電源生成回路に向かって順方向となるように前記メイン電源ライン上に設けられるＭＯＳＦＥＴを有する理想ダイオードと、
前記電源生成回路に向かって順方向となるように前記第１サブ電源ライン上に設けられる第１整流ダイオードと、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、発熱を抑制しつつ簡易な構成を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の第１実施形態に係る車両用表示装置のブロック図である。
本開示の第２実施形態に係る車両用表示装置のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
（第１実施形態）
本開示の第１実施形態に係る車両用表示装置について図面を参照しつつ説明する。この車両用表示装置は、自動二輪車両に搭載され、車両情報を含む画像を表示するデジタルメータである。
【００１０】
図１に示すように、車両用表示装置１０は、メイン電源１と、サブ電源２と、理想ダイオード３と、整流ダイオード６と、マイコン電源生成回路７と、マイコン（マイクロコンピュータ）１１と、負荷１７と、を備える。負荷１７は、表示器１４と、照明部１５と、吹鳴部１６と、を備える。理想ダイオード３と整流ダイオード６により逆接保護回路が構成されている。
（【００１１】以降は省略されています）

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