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公開番号2025025130
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-02-21
出願番号2023129624
出願日2023-08-08
発明の名称タイヤの製造方法およびシステム
出願人横浜ゴム株式会社
代理人清流国際弁理士法人,個人,個人
主分類B29D 30/20 20060101AFI20250214BHJP(プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般)
要約【課題】成形装置をコンパクト化しつつ、材料補充に起因する時間ロスを低減してタイヤ成形工程での作業効率を向上させるタイヤの製造方法およびシステムを提供する。
【解決手段】各材料毎に並置した複数の供給ユニットに巻回状態でストックし、一対のビード部材MCを複数のビード供給ユニット11にストックし、定尺カットされた各材料をスライドコンベヤを経由して供給コンベヤによりバンドドラム3、ベルトドラム4に供給して内周側部材MA、外周側部材MBを成形し、2つのシェープドラム2を用いて内周側部材MAと外周側部材MBと一対のビード部材MCとでグリーンタイヤGを成形し、各材料を移送する際のドラム2、3の軸心C1どうし、ドラム3、4のドラム軸心C2どうしを同軸上に設定し、各材料は他方の供給ユニットから供給している間に、空の一方の供給ユニットを材料がストックされた新たな供給ユニットに置き換える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
複数種類のタイヤ部材を積層してグリーンタイヤを成形し、このグリーンタイヤを加硫するタイヤの製造方法において、
前記タイヤ部材として少なくとも、インナーライナ、カーカス材およびサイド部を材料として有する内周側部材と、ベルト材とトレッド部を材料として有する外周側部材と、ビード部材とを有し、
並列した２つのシェープドラムを平面視で１８０°旋回可能に設置し、並列した２つのベルトドラムを平面視で１８０°旋回可能に設置し、１つのベルトドラムをドラム幅方向にスライド移動可能に設置して、前記ベルトドラムとそれぞれの前記バントドラムとの間に、それぞれの前記シェープドラムを設置して、
それぞれの前記材料のストック位置では、それぞれの前記材料が長尺体の状態で巻回された複数の供給ユニットを並列して配置し、それぞれの前記供給ユニットに対して幅方向にスライドするスライドコンベヤを配置し、所定数の一対の前記ビード部材をビードストック位置で複数のビード供給ユニットにストックし、
前記インナーライナおよび前記カーカス材を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記サイド部を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記ベルト材を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤと、前記トレッド部を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤとを並列に配置し、
前記インナーライナおよび前記カーカス材を、それぞれの前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして積層し、
前記サイド部を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給して、前記バンドドラムに巻き付けて筒状にして、筒状の前記インナーライナおよび前記カーカス材に積層して前記内周側部材を成形し、
前記バンドドラムとドラム軸心を一致させている一方の前記シェープドラムに前記内周側部材および一対の前記ビード部材を、バンド移送機を用いて移送して外嵌めし、
前記ベルト材を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって一方の前記ベルトドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして積層し、
前記トレッド部を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって、平面視で１８０°旋回させた一方の前記ベルトドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして、筒状の前記ベルト材に積層して前記外周側部材を成形した後、一方の前記ベルトドラムを平面視で１８０°旋回させ、
平面視で１８０°旋回させた一方の前記シェープドラムのドラム軸心と、前記外周側部材が成形されている一方の前記ベルトドラムのドラム軸心とを一致させて、前記外周側部材を、ベルト移送機を用いてこのドラム軸方向に移動させて一方の前記シェープドラムに形成されている前記内周側部材に外挿して一方の前記シェープドラムにてグリーンタイヤを成形し、
それぞれの前記材料での前記ストック位置では、一方の前記供給ユニットにストックされている前記材料が空になると、他方の前記供給ユニットからその材料を供給し、他方の前記供給ユニットからその材料を供給している間に、空になった一方の前記供給ユニットをその材料がストックされた新たな前記供給ユニットに置き換えるタイヤの製造方法。
続きを表示（約 2,500 文字）【請求項２】
それぞれの前記供給コンベヤを、平面視で、前記バンドドラムがスライド移動する幅方向に対して直交して延在させ、前記幅方向に延在する直線を境界して区分される２つの領域のうちの同じ一方の領域側に、それぞれの前記供給ユニット、それぞれの前記スライドコンベヤ、それぞれの前記供給コンベヤおよびそれぞれの前記ビード供給ユニットを設置する請求項１に記載のタイヤの製造方法。
【請求項３】
それぞれの前記材料での前記ストック位置では、いずれか１つの前記供給ユニットが主供給ユニットに設定されていて、対応する前記スライドコンベヤを前記主供給ユニットの前方位置にスライド移動させて配置することで、前記主供給ユニット、前記スライドコンベヤおよび対応する前記供給コンベヤにより、対応する前記ドラムに対する供給経路を形成する請求項１または２に記載のタイヤの製造方法。
【請求項４】
前記主供給ユニットにストックされている前記材料が空になった際には、この空になった前記主供給ユニットをその材料がストックされた新たな主供給ユニットに置き換えする作業が完了次第、対応する前記スライドコンベヤをこの新たな主供給ユニットの前方位置にスライド移動させて配置して、この新たな主供給ユニットからその材料を供給する請求項３に記載のタイヤの製造方法。
【請求項５】
複数種類のタイヤ部材が積層されてグリーンタイヤが成形されるシェープドラムを有する成形装置と、前記グリーンタイヤが加硫される加硫装置とを備えたタイヤの製造システムにおいて、
前記タイヤ部材として少なくとも、インナーライナ、カーカス材およびサイド部を材料として有する内周側部材と、ベルト材とトレッド部を材料として有する外周側部材と、ビード部材とを有し、
平面視で１８０°旋回可能に設置された並列された２つのシェープドラムと、平面視で１８０°旋回可能に設置された並列した２つのベルトドラムと、幅方向にスライド移動可能に設置された１つのベルトドラムとを有し、前記ベルトドラムとそれぞれの前記バントドラムとの間に、それぞれの前記シェープドラムが設置されていて、
前記バンドドラムから前記内周側部材を前記シェープドラムに移送するバンド移送機と、前記ベルトドラムから前記外周側部材を前記シェープドラムに移送するベルト移送機と、前記ビード供給ユニットかのいずれか１つから前記一対のビード部材を前記内周側部材に外嵌するビード移送機とを有し、
それぞれの前記材料がストックされるストック位置を有し、それぞれの前記材料のストック位置では、それぞれの前記材料が長尺体の状態で巻回された複数の供給ユニットが並列して配置されていて、それぞれの前記供給ユニットに対して幅方向にスライドするスライドコンベヤを有し、
所定数の一対の前記ビード部材がストックされるビードストック位置を有し、そのビードストック位置では、複数のビード供給ユニットが配置されていて、
前記インナーライナおよび前記カーカス材を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記サイド部を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記ベルト材を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤと、前記トレッド部を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤとが並列に配置されていて、
前記インナーライナおよび前記カーカス材が、それぞれの前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状されて積層され、
前記サイド部が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給されて、前記バンドドラムに巻き付けられて筒状にされて、筒状の前記インナーライナおよび前記カーカス材に積層されて前記内周側部材が成形され、
前記バンドドラムとドラム軸心を一致させた一方の前記シェープドラムに前記内周側部材および一対の前記ビード部材が、前記バンド移送機を用いて移送されて外嵌めされて、
前記ベルト材が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって一方の前記ベルトドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状にされて積層され、
前記トレッド部が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって、平面視で１８０°旋回された一方の前記ベルトドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状にされて、筒状の前記ベルト材に積層されて前記外周側部材が成形された後、一方の前記ベルトドラムが平面視で１８０°旋回されて、
平面視で１８０°旋回された一方の前記シェープドラムと、前記外周側部材が成形されている一方の前記ベルトドラムとの互いのドラム軸心とが互いに一致されて、前記外周側部材が、前記バンド移送機を用いてこのドラム軸方向に移動されて一方の前記シェープドラムに形成されている前記内周側部材に外挿されて一方の前記シェープドラムにてグリーンタイヤが成形され、
それぞれの前記材料での前記ストック位置では、一方の前記供給ユニットにストックされている前記材料が空になると、他方の前記供給ユニットからその材料が供給され、他方の前記供給ユニットからその材料が供給されている間に、空になった一方の前記供給ユニットがその材料がストックされた新たな前記供給ユニットに置き換えられる構成にしたタイヤの製造システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤの製造方法およびシステムに関し、さらに詳しくは、タイヤ成形装置をコンパクト化しつつ、タイヤ材料の補充に起因する時間ロスを低減してタイヤの成形工程での作業効率を向上させるタイヤの製造方法およびシステムに関するものである。
続きを表示（約 5,200 文字）【背景技術】
【０００２】
タイヤはグリーンタイヤを加硫することで製造される。グリーンタイヤは多数種類のタイヤ部材が積層して成形される。例えば、インナーライナ、カーカス材、ベルト材、トレッドゴム、一対のビード部材などをシェーピングドラム上で一体化させることでグリーンタイヤが成形される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１で提案されているタイヤの製造装置は、カーカス部材が供給される第１のドラムと、外側部材が供給される第２のドラムと、内側部材が供給される第３のドラムとの３種類のドラムを備えている。このタイヤの製造装置では、第３のドラムにおいて、内側部材とカーカス部材と外側部材と一対のビード部材とが一体化されてグリーンタイヤが成形される。
【０００４】
このタイヤ製造装置では、所定長さのそれぞれの材料（カーカス部材、ベルト部材、トレッドゴム部材、インナーライナなど）が、平置き状態で供給装置によって、対応するドラムに供給される。そのため、それぞれの供給装置にそれぞれの材料を供給している供給源（ストックドラム等）にその材料が無くなると、その材料が供給源に補充されるまで、タイヤの成形工程は停止することになる。或いは、それぞれの材料の供給停止を回避するために、それぞれの供給装置などに余分な量の材料を載置してストック可能にすると、装置が大型化する。それ故、タイヤ成形装置をコンパクト化しつつ、タイヤ材料の補充に起因する時間ロスを低減して成形工程の作業効率を向上させるには改善の余地がある。成形工程の作業効率が向上することに伴って、タイヤの生産性を向上させることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１３－２２０６３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、タイヤ成形装置をコンパクト化しつつ、タイヤ材料の補充に起因する時間ロスを低減してタイヤの成形工程での作業効率を向上させるタイヤの製造方法および製造システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明のタイヤの製造方法は、複数種類のタイヤ部材を積層してグリーンタイヤを成形し、このグリーンタイヤを加硫するタイヤの製造方法において、前記タイヤ部材として少なくとも、インナーライナ、カーカス材およびサイド部を材料として有する内周側部材と、ベルト材とトレッド部を材料として有する外周側部材と、ビード部材とを有し、並列した２つのシェープドラムを平面視で１８０°旋回可能に設置し、並列した２つのベルトドラムを平面視で１８０°旋回可能に設置し、１つのベルトドラムをドラム幅方向にスライド移動可能に設置して、前記ベルトドラムとそれぞれの前記バントドラムとの間に、それぞれの前記シェープドラムを設置して、それぞれの前記材料のストック位置では、それぞれの前記材料が長尺体の状態で巻回された複数の供給ユニットを並列して配置し、それぞれの前記供給ユニットに対して幅方向にスライドするスライドコンベヤを配置し、所定数の一対の前記ビード部材をビードストック位置で複数のビード供給ユニットにストックし、前記インナーライナおよび前記カーカス材を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記サイド部を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記ベルト材を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤと、前記トレッド部を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤとを並列に配置し、前記インナーライナおよび前記カーカス材を、それぞれの前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして積層し、前記サイド部を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給して、前記バンドドラムに巻き付けて筒状にして、筒状の前記インナーライナおよび前記カーカス材に積層して前記内周側部材を成形し、前記バンドドラムとドラム軸心を一致させている一方の前記シェープドラムに前記内周側部材および一対の前記ビード部材を、バンド移送機を用いて移送して外嵌めし、前記ベルト材を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって一方の前記ベルトドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして積層し、前記トレッド部を、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって、平面視で１８０°旋回させた一方の前記ベルトドラムに順次供給して巻き付けて筒状にして、筒状の前記ベルト材に積層して前記外周側部材を成形した後、一方の前記ベルトドラムを平面視で１８０°旋回させ、平面視で１８０°旋回させた一方の前記シェープドラムのドラム軸心と、前記外周側部材が成形されている一方の前記ベルトドラムのドラム軸心とを一致させて、前記外周側部材を、ベルト移送機を用いてこのドラム軸方向に移動させて一方の前記シェープドラムに形成されている前記内周側部材に外挿して一方の前記シェープドラムにてグリーンタイヤを成形し、それぞれの前記材料での前記ストック位置では、一方の前記供給ユニットにストックされている前記材料が空になると、他方の前記供給ユニットからその材料を供給し、他方の前記供給ユニットからその材料を供給している間に、空になった一方の前記供給ユニットをその材料がストックされた新たな前記供給ユニットに置き換えることを特徴とする。
【０００８】
本発明のタイヤの製造システムは、複数種類のタイヤ部材が積層されてグリーンタイヤが成形されるシェープドラムを有する成形装置と、前記グリーンタイヤが加硫される加硫装置とを備えたタイヤの製造システムにおいて、前記タイヤ部材として少なくとも、インナーライナ、カーカス材およびサイド部を材料として有する内周側部材と、ベルト材とトレッド部を材料として有する外周側部材と、ビード部材とを有し、平面視で１８０°旋回可能に設置された並列された２つのシェープドラムと、平面視で１８０°旋回可能に設置された並列した２つのベルトドラムと、幅方向にスライド移動可能に設置された１つのベルトドラムとを有し、前記ベルトドラムとそれぞれの前記バントドラムとの間に、それぞれの前記シェープドラムが設置されていて、前記バンドドラムから前記内周側部材を前記シェープドラムに移送するバンド移送機と、前記ベルトドラムから前記外周側部材を前記シェープドラムに移送するベルト移送機と、前記ビード供給ユニットかのいずれか１つから前記一対のビード部材を前記内周側部材に外嵌するビード移送機とを有し、それぞれの前記材料がストックされるストック位置を有し、それぞれの前記材料のストック位置では、それぞれの前記材料が長尺体の状態で巻回された複数の供給ユニットが並列して配置されていて、それぞれの前記供給ユニットに対して幅方向にスライドするスライドコンベヤを有し、所定数の一対の前記ビード部材がストックされるビードストック位置を有し、そのビードストック位置では、複数のビード供給ユニットが配置されていて、前記インナーライナおよび前記カーカス材を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記サイド部を前記バンドドラムに供給する供給コンベヤと、前記ベルト材を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤと、前記トレッド部を前記ベルトドラムに供給する供給コンベヤとが並列に配置されていて、前記インナーライナおよび前記カーカス材が、それぞれの前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状されて積層され、前記サイド部が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって前記バンドドラムに順次供給されて、前記バンドドラムに巻き付けられて筒状にされて、筒状の前記インナーライナおよび前記カーカス材に積層されて前記内周側部材が成形され、前記バンドドラムとドラム軸心を一致させた一方の前記シェープドラムに前記内周側部材および一対の前記ビード部材が、前記バンド移送機を用いて移送されて外嵌めされて、前記ベルト材が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって一方の前記ベルトドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状にされて積層され、前記トレッド部が、その前記ストック位置に並列されている一方の前記供給ユニットから対応する前記スライドコンベヤを経由して、予め定尺カットされた状態で、対応する前記供給コンベヤによって、平面視で１８０°旋回された一方の前記ベルトドラムに順次供給されて巻き付けられて筒状にされて、筒状の前記ベルト材に積層されて前記外周側部材が成形された後、一方の前記ベルトドラムが平面視で１８０°旋回されて、平面視で１８０°旋回された一方の前記シェープドラムと、前記外周側部材が成形されている一方の前記ベルトドラムとの互いのドラム軸心とが互いに一致されて、前記外周側部材が、前記バンド移送機を用いてこのドラム軸方向に移動されて一方の前記シェープドラムに形成されている前記内周側部材に外挿されて一方の前記シェープドラムにてグリーンタイヤが成形され、それぞれの前記材料での前記ストック位置では、一方の前記供給ユニットにストックされている前記材料が空になると、他方の前記供給ユニットからその材料が供給され、他方の前記供給ユニットからその材料が供給されている間に、空になった一方の前記供給ユニットがその材料がストックされた新たな前記供給ユニットに置き換えられる構成にしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、それぞれの前記材料の前記ストック位置では、複数の前記供給ユニットを並列して配置し、それぞれの前記供給ユニットに対して幅方向にスライドするスライドコンベヤを配置することで、それぞれの前記材料を、複数の前記供給ユニットのいずれか一方から供給することができる。そして、一方の前記供給ユニットにストックされている前記材料が空になると、他方の前記供給ユニットからその材料が供給されて、他方の前記供給ユニットからその材料が供給されている間に、空になった一方の前記供給ユニットがその材料がストックされた新たな前記供給ユニットに置き換えられるので、それぞれの前記材料の補充に起因して成形工程が停止することを回避できる。さらに、前記ビード供給ユニットを複数有しているので、一対の前記ビード部材も複数の前記ビード供給ユニットのいずれか一つから供給することができるので、一対の前記ビード部材の補充に起因して成形工程が停止することも回避できる。
【００１０】
これに伴い、それぞれの前記材料の補充に起因する時間ロスを低減するために、それぞれの前記供給コンベヤに余分な量の前記材料を載置してストックする必要がないので、それぞれの前記供給コンベヤの長さを最小限にできる。また、それぞれの前記材料は長尺体の状態で巻回されてそれぞれの前記供給ユニットにストックされるので、成形装置をコンパクト化するには有利になる。また、前記内周側部材を移送する際の前記バンドドラムと前記シェープドラムとのドラム軸心が同軸上に設定され、前記外周側部材を移送する際の前記ベルトドラムと前記シェープドラムとのドラム軸心が同軸上に設定されているので、前記バンド移送機および前記ベルト移送機は、それぞれの前記ドラムの共通のドラム軸心方向のみの移動で済むので成形装置のコンパクト化には益々有利になる。その結果、タイヤの成形装置をコンパクト化しつつ、タイヤを生産性よく製造するには有利になる。
（【００１１】以降は省略されています）

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