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公開番号2025014015
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-01-28
出願番号2024189592,2023109770
出願日2024-10-29,2015-01-06
発明の名称車載機器
出願人株式会社ユピテル
代理人
主分類G03B 17/56 20210101AFI20250121BHJP(写真;映画;光波以外の波を使用する類似技術;電子写真;ホログラフイ)
要約【課題】複数のカメラのそれぞれで所望の場所の撮影が可能な車載機器を提供すること。
【解決手段】第1のカメラを有する第1の本体部100と、撮影方向を変更可能な第2のカメラ210と、を備え、第2のカメラ210は、撮影方向を任意の方向に変更可能に、直接及び/又は間接的に、少なくとも平行でない2方向に、第1の本体部100に対して相対的に回転可能に構成されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
第１の本体部と、
カメラを回転自在に支持すると共に、前記第１の本体部に相対的に回転可能に接続された第２の本体部と、
第１の回転トルク以上の回転トルクが前記第２の本体部に付与されると、前記第１の本体部に対して前記第２の本体部が回転し、前記第１の回転トルク未満の回転トルクが前記第２の本体部に付与されると、前記第２の本体部が回転することなく、前記第１の本体部に保持される本体保持手段と、
第２の回転トルク以上の回転トルクが前記カメラに付与されると、前記第２の本体部に対して前記カメラが回転し、前記第２の回転トルク未満の回転トルクが前記カメラに付与されると、前記カメラが回転することなく、前記第２の本体部に保持されるカメラ保持手段と、
を備え、
前記第１の回転トルクは前記第２の回転トルクよりも大きい
ことを特徴とする車載機器。
続きを表示（約 730 文字）【請求項２】
前記第２の本体部は、前記カメラを回転方向に案内するために切り欠かれた案内部を有し、
前記案内部の外縁の少なくとも一部は、前記第２の本体部の外周面に対して凹状となるように形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載の車載機器。
【請求項３】
前記第１の本体部は、略円筒形状に形成され、
前記第２の本体部は、略円筒形状に形成され、かつ、該第２の本体部の中心軸が前記第１の本体部の中心軸と同軸上に位置し、該第１の本体部の中心軸と同軸上で前記第１の本体部に対して相対的に回転するように、前記第１の本体部に回転可能に接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の車載機器。
【請求項４】
前記カメラは、前記第２の本体部の中心軸と直交する回転軸を中心に、前記第２の本体部に回転自在に支持されている
ことを特徴とする請求項３に記載の車載機器。
【請求項５】
前記第２の本体部の中心軸の軸方向における前記第１の本体部と反対側の端部は、前記カメラの回転に沿った形状となるように半球状に形成されている
ことを特徴とする請求項３に記載の車載機器。
【請求項６】
前記第１の本体部を車両の取り付け位置に固定する固定手段を備える
ことを特徴とする請求項１に記載の車載機器。
【請求項７】
前記第１の本体部は、前記第１の回転トルクよりも大きな回転トルクで前記固定手段に保持されている
ことを特徴とする請求項６に記載の車載機器。
【請求項８】
ドライブレコーダである請求項１から７のいずれか１項に記載の車載機器。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のカメラを有する車載機器に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
昨今、車外を撮影する第１のカメラに加え、第１のカメラと異なる場所、例えば、車内を撮影可能な第２のカメラを備えた車載機器が知られている。このような車載機器、例えば、ドライブレコーダにおいては、第１のカメラを車外に向け、第２のカメラは車内に向くように取り付けることで、業務用車両では第２のカメラを車内用の防犯カメラとして機能させ、一般車両では第２のカメラをドライブ中の車内を撮影するためのカメラとして機能させることができる。
【０００３】
一方、ドライブレコーダは、道路運送車両の保安基準等により取り付け位置が規制されており、例えば、車両のフロントガラスに取り付ける場合、フロントガラスの上端から上下方向に２０％以内の範囲に取り付けなければならない。そのため、第１のカメラと第２のカメラとの相対位置が固定されている場合、取り付け位置によっては、第２のカメラによる任意の場所の撮影ができない場合がある。
【０００４】
これに対しては、第２のカメラを回転させて撮影方向を変更可能なドライブレコーダが開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１３－１２０５５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に記載のドライブレコーダは、１つの回転機構で第２のカメラを回転させて撮影方向を変更するため、取り付け位置によっては第２のカメラを任意の方向に向けることができず、任意の場所の撮影ができない場合がある。
【０００７】
そこで、本発明は、複数のカメラのそれぞれで任意の場所の撮影が可能な車載機器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）第１のカメラと、撮影方向を変更可能な第２のカメラと、を備え、前記第２のカメラは、撮影方向を任意の方向に変更可能に、直接及び／又は間接的に、少なくとも平行でない２方向に、前記第１のカメラに対して相対的に回転可能に構成されていることを特徴とする。
【０００９】
これによれば、第１のカメラの撮影方向に基づいて車載機器を車両の取付け箇所に取り付けた場合においても、第２のカメラを任意の方向に向けて、任意の場所を撮影することができる。つまり、第１のカメラ及び第２のカメラのそれぞれで、任意の場所を撮影することができる。
【００１０】
第１のカメラに対する第２のカメラの少なくとも平行でない２方向の相対的な回転としては、車両の取付け箇所に車載機器を取り付けた際の第１のカメラに対して、第２のカメラが何れの方向にも相対的に回転可能に構成するとよい。例えば、第１のカメラに対して何れの方向にも相対的に回転可能な回転機構を設けるとよい。何れの方向にも相対的に回転可能に構成することで、第２のカメラの撮影方向を任意の場所に向けた任意の方向に、より詳細に変更することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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