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公開番号2024128899
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-24
出願番号2023038177
出願日2023-03-10
発明の名称ウインドシールド
出願人日本板硝子株式会社
代理人個人
主分類C03C 27/12 20060101AFI20240913BHJP(ガラス;鉱物またはスラグウール)
要約【課題】車外からの衝撃を受けたときの耐衝撃性を向上することができる、ウインドシールドを提供する。
【解決手段】本発明は、車内側に配置される内側ガラス板と、前記内側ガラス板と対向して配置され、車外側に配置される外側ガラス板と、前記外側ガラス板と内側ガラス板とを接着する中間膜と、を備え、前記中間膜は、機能層を備え、車外側からの衝撃に対する耐衝撃性を有する、ウインドシールド。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
車内側に配置される内側ガラス板と、
前記内側ガラス板と対向して配置され、車外側に配置される外側ガラス板と、
前記外側ガラス板と内側ガラス板とを接着する中間膜と、
を備え、
前記中間膜は、機能層を備え、
車外側からの衝撃に対する耐衝撃性を有する、ウインドシールド。
続きを表示（約 820 文字）【請求項２】
前記中間膜は、
前記機能層と、
前記機能層よりも前記外側ガラス板側に配置される第１接着層と、
前記機能層よりも前記内側ガラス板側に配置される第２接着層と、
を備え、
前記第１接着層の厚みが、０．９ｍｍ以上である、請求項１に記載のウインドシールド。
【請求項３】
前記中間膜は、
前記機能層と、
前記機能層よりも前記外側ガラス板側に配置される第１接着層と、
前記機能層よりも前記内側ガラス板側に配置される第２接着層と、
を備え、
前記第１接着層は、少なくとも、コア層と、前記コア層よりも剛性が高く、当該コア層を挟む一対のアウター層と、を備える、請求項１に記載のウインドシールド。
【請求項４】
前記コア層のヤング率は、周波数１００Ｈｚ，温度２０℃において、２５ＭＰａ以下である、
請求項３に記載のウインドシールド。
【請求項５】
前記アウター層のヤング率は、周波数１００Ｈｚ，温度２０℃において、５６０ＭＰａ以上である、
請求項３また４に記載のウインドシールド。
【請求項６】
前記第１接着層の厚みは、０．７６ｍｍ以上である、請求項３に記載のウインドシールド。
【請求項７】
前記中間膜は、
前記機能層と、
前記機能層よりも前記外側ガラス板側に配置される第１接着層と、
前記機能層よりも前記内側ガラス板側に配置される第２接着層と、
を備え、
前記外側ガラス板の厚みが２．３ｍｍ以上であり、前記内側ガラス板の厚みが２．０ｍｍ以下である、請求項１に記載のウインドシールド。
【請求項８】
前記外側ガラス板の厚みは、前記内側ガラス板厚みより大きい、
請求項２また３に記載のウインドシールド。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ウインドシールドに関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
自動車のウインドシールドは、一般的に合わせガラスが用いられている。合わせガラスは、外側ガラス板と、内側ガラス板と、これらガラス板を接着する樹脂製の中間膜とを有している。この構成により、例えば車外からの物体の衝突による衝撃を中間膜で受け止めることができる。また、近年、中間膜には種々の機能が要求されており、例えば、熱反射フィルム、反射防止フィルム等の機能膜を中間膜内に配置することが提案されている（例えば、特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００７－２２３８８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ウインドシールドに、車外から衝撃が加わった場合には、その衝撃を十分に受け止めることができず、内側ガラス板が破断して中間膜から剥離するおそれがあるため、車外からの衝撃に対する耐衝撃性が高いウインドシールドが要望されていた。
【０００５】
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、車外からの衝撃を受けたときの耐衝撃性を向上することができる、ウインドシールドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
項１．車内側に配置される内側ガラス板と、
前記内側ガラス板と対向して配置され、車外側に配置される外側ガラス板と、
前記外側ガラス板と内側ガラス板とを接着する中間膜と、
を備え、
前記中間膜は、機能層を備え、
車外側からの衝撃に対する耐衝撃性を有する、ウインドシールド。
車内側に配置される内側ガラス板と、
前記内側ガラス板と対向して配置され、車外側に配置される外側ガラス板と、
前記外側ガラス板と内側ガラス板とを接着する中間膜と、
を備え、
前記中間膜は、機能層を備え、
車外側からの衝撃に対する耐衝撃性を有する、ウインドシールド。
【０００７】
項２．前記中間膜は、
前記機能層と、
前記機能層よりも前記外側ガラス板側に配置される第１接着層と、
前記機能層よりも前記内側ガラス板側に配置される第２接着層と、
を備え、
前記第１接着層の厚みが、０．９ｍｍ以上である、項１に記載のウインドシールド。
【０００８】
項３．前記中間膜は、
前記機能層と、
前記機能層よりも前記外側ガラス板側に配置される第１接着層と、
前記機能層よりも前記内側ガラス板側に配置される第２接着層と、
を備え、
前記第１接着層は、少なくとも、コア層と、前記コア層よりも剛性が高く、当該コア層を挟む一対のアウター層と、を備える、項１に記載のウインドシールド。
【０００９】
項４．前記コア層のヤング率は、周波数１００Ｈｚ，温度２０℃において、２５ＭＰａ以下である、
項３に記載のウインドシールド。
【００１０】
項５．前記アウター層のヤング率は、周波数１００Ｈｚ，温度２０℃において、５６０ＭＰａ以上である、
項３また４に記載のウインドシールド。
（【００１１】以降は省略されています）

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