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公開番号2025174020
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-28
出願番号2024080006
出願日2024-05-16
発明の名称蓄電装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人深見特許事務所
主分類H01M 10/613 20140101AFI20251120BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】セルケースのうち安全弁を含む弁設置面の破損を抑制することが可能な蓄電装置を提供すること。
【解決手段】蓄電装置10は、少なくとも1つの蓄電セルと、少なくとも1つの蓄電セルを冷却する冷却器200と、を備える。少なくとも1つの蓄電セルは、安全弁SVを含む弁設置面121を有する。冷却器200は、弁設置面121に熱的に接触している。冷却器200は、安全弁SVと対向する位置に設けられた貫通孔hを有する。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
少なくとも１つの蓄電セルと、
前記少なくとも１つの蓄電セルを冷却する冷却器と、を備え、
前記少なくとも１つの蓄電セルは、安全弁を含む弁設置面を有し、
前記冷却器は、前記弁設置面に熱的に接触しており、
前記冷却器は、前記安全弁と対向する位置に設けられた貫通孔を有する、蓄電装置。
続きを表示（約 1,000 文字）【請求項２】
前記少なくとも１つの蓄電セルは、
電極体と、
前記電極体を収容するとともに前記弁設置面を含むセルケースと、
前記電極体に電気的に接続されており、前記セルケース外に設けられた外部端子と、を有し、
前記外部端子は、前記セルケースのうち前記弁設置面とは異なる面に設けられている、請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
前記少なくとも１つの蓄電セルを収容する筐体をさらに備え、
前記少なくとも１つの蓄電セルは、複数の蓄電セルを含み、
各前記蓄電セルにおける前記弁設置面は、前記セルケースの下面で構成されており、
前記筐体は、前記複数の蓄電セルの下方に位置する底壁を含み、
前記冷却器と前記底壁との間に排煙経路が形成されている、請求項２に記載の蓄電装置。
【請求項４】
前記筐体は、
上方に開口するロアケースと、
前記ロアケースとともに前記複数の蓄電セルを収容するアッパーカバーと、を含み、
前記ロアケースは、底面を含み、
前記排煙経路は、前記冷却器と前記ロアケースの前記底面との間に形成されている、請求項３に記載の蓄電装置。
【請求項５】
前記複数の蓄電セルは、
第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第１蓄電セルと、
前記第１方向及び上下方向の双方と直交する第２方向に前記複数の第１蓄電セルと対向し、かつ、前記第１方向に沿って並ぶように配置された複数の第２蓄電セルと、を含み、
前記筐体は、前記ロアケースの前記底面のうち前記複数の第１蓄電セルと前記複数の第２蓄電セルとの間の部位に接続されており、前記第１方向に沿って延びるクロス部材をさらに有し、
前記クロス部材は、前記冷却器を支持する支持部を有し、
前記支持部は、前記冷却器及び前記ロアケースの前記底面とともに前記排煙経路を形成している、請求項４に記載の蓄電装置。
【請求項６】
断熱材料からなり、前記冷却器の下面に接するように配置された断熱部材をさらに備え、
前記断熱部材は、前記冷却器の前記下面と前記ロアケースの前記底面との間に介在する介在部を含む、請求項４又は５に記載の蓄電装置。
【請求項７】
前記断熱部材と前記ロアケースの前記底面との間に設けられた吸水部材をさらに備える、請求項６に記載の蓄電装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、蓄電装置に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、特表２０２２－５２５０１４号公報には、複数の単電池と、収容装置と、を備える動力電池パックが開示されている。各単電池のケースの側面には、外部端子と防爆弁とが設けられている。複数の単電池の上面に、冷却構造を有するモジュール天板が配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２０２２－５２５０１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特表２０２２－５２５０１４号公報に記載される動力電池パックでは、いずれかの単電池において短絡等が生じると、当該単電池における防爆弁から高温のガスが流出する。このとき、単電池のケースのうち防爆弁を含む側面が高熱等に起因して破損し、単電池のケースのうち防爆弁以外の部位からガス等が流出する懸念がある。
【０００５】
本開示の目的は、セルケースのうち安全弁を含む弁設置面の破損を抑制することが可能な蓄電装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の一局面に従った蓄電装置は、少なくとも１つの蓄電セルと、前記少なくとも１つの蓄電セルを冷却する冷却器と、を備え、前記少なくとも１つの蓄電セルは、安全弁を含む弁設置面を有し、前記冷却器は、前記弁設置面に熱的に接触しており、前記冷却器は、前記安全弁と対向する位置に設けられた貫通孔を有する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、セルケースのうち安全弁を含む弁設置面の破損を抑制することが可能な蓄電装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本開示の一実施形態における蓄電装置を備える車両を概略的に示す図である。
蓄電装置及びフレーム部材を概略的に示す斜視図である。
図２におけるＩＩＩ－ＩＩＩ線での断面図である。
図３におけるＩＶ－ＩＶ線での断面図である。
冷却器を概略的に示す平面図である。
図５におけるＶＩ－ＶＩ線での断面図である。
蓄電装置の変形例を概略的に示す断面図である。
蓄電装置の変形例を概略的に示す断面図である。
蓄電装置の変形例を概略的に示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示の実施形態について、図面を参照して説明する。なお、以下で参照する図面では、同一又はそれに相当する部材には、同じ番号が付されている。
【００１０】
図１は、本開示の一実施形態における蓄電装置を備える車両を概略的に示す図である。図２は、蓄電装置及びフレーム部材を概略的に示す斜視図である。図３は、図２におけるＩＩＩ－ＩＩＩ線での断面図である。図４は、図３におけるＩＶ－ＩＶ線での断面図である。
（【００１１】以降は省略されています）

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