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公開番号2025170599
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-19
出願番号2024075316
出願日2024-05-07
発明の名称車両前部構造
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人太陽国際特許事務所
主分類B62D 21/00 20060101AFI20251112BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】ロアアブソーバによって導風ダクトの前方開口が塞がれることのない車両前部構造を提供すること。
【解決手段】本開示の車両前部構造は、車両前方下部に配設された前方開口と、前記前方開口の車両後方側であってラジエータの車両前方側の少なくとも一部を覆う後方開口とを有し、前記前方開口から受け入れた空気を前記後方開口へ導く導風ダクトを備え、前記前方開口の底壁は、前記車両の幅方向に延在すると共にサスペンションメンバに支持され、且つ前記車両前方から入力される衝突エネルギーを吸収するロアアブソーバを含む。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
車両前方下部に配設された前方開口と、前記前方開口の車両後方側であってラジエータの車両前方側の少なくとも一部を覆う後方開口とを有し、前記前方開口から受け入れた空気を前記後方開口へ導く導風ダクトを備える車両前部構造であって、
前記前方開口の底壁は、前記車両の幅方向に延在すると共にサスペンションメンバに支持され、且つ前記車両前方から入力される衝突エネルギーを吸収するロアアブソーバを備える、
車両前部構造。
続きを表示（約 410 文字）【請求項２】
前記前方開口の底壁は、底壁本体と、前記底壁本体と一体に形成された前記ロアアブソーバとを備える、
請求項１に記載の車両前部構造。
【請求項３】
前記前方開口の底壁は、底壁本体と、前記底壁本体に取り付けられた前記ロアアブソーバとを備える、
請求項１に記載の車両前部構造。
【請求項４】
前記前方開口の底壁は、前記前方開口の前記車両の幅方向における端部から外側に延びる拡幅部を更に備え、
前記拡幅部が前記サスペンションメンバに支持されている、
請求項１に記載の車両前部構造。
【請求項５】
前記サスペンションメンバは、前記車両の車体と車輪をつなぐサスペンションメンバ本体と、前記サスペンションメンバ本体から前記車両の前方に延在し、前記前方開口の底壁に取り付けられる第２メンバと、を備える、
請求項１に記載の車両前部構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両前部構造に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両の前方には、歩行者が衝突した際に歩行者を保護するために、アブソーバが設けられているものがある。例えば、下記特許文献１には、車両前後方向及び車幅方向に拡がる板状部材からなる上側壁部と、この上側壁部の下方に配置された、車両前後方向及び車幅方向に拡がる板状部材からなる下側壁部と、上側壁部と下側壁部とを連結する横壁部及び縦壁部を有する本体部を備え、車両の前部においてフロントバンパの車両後方側に配置されるロアアブソーバが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－０１９４３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したロアアブソーバを設けると、車両に衝突した歩行者の脚部を払うことで歩行者が車両の下部に引き込まれることを防止し、且つボンネット等の衝突エネルギーを吸収可能な部分に歩行者を転倒させることができる。しかし、このようなロアアブソーバは、歩行者の脚部の位置に合わせて、車両前方下部に配設されるのが一般的であり、この位置は、ラジエータへ走行風を導く導風ダクトに隣接している。したがって、特に上記特許文献１に記載されたような比較的高さのあるロアアブソーバを設置しようとすると、車両の種類によっては当該ロアアブソーバにより導風ダクトの前方開口の一部が塞がれてしまう可能性がある。
【０００５】
本開示は、上述した課題に鑑み、ロアアブソーバによって導風ダクトの前方開口が塞がれることのない車両前部構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本開示の請求項１の車両前部構造は、車両前方下部に配設された前方開口と、前記前方開口の車両後方側であってラジエータの車両前方側の少なくとも一部を覆う後方開口とを有し、前記前方開口から受け入れた空気を前記後方開口へ導く導風ダクトを備える車両前部構造であって、前記前方開口の底壁は、前記車両の幅方向に延在すると共にサスペンションメンバに支持され、且つ前記車両前方から入力される衝突エネルギーを吸収するロアアブソーバを含む。
【０００７】
請求項１に係る車両前部構造では、ロアアブソーバが導風ダクトの前方開口の底壁の一部であるため、車両に組み付ける前にロアアブソーバを前方開口の位置を考慮して配設することができる。これにより、車両に組み付けた際にロアアブソーバによって前方開口が塞がれることをなくすることができる。
【０００８】
本開示の請求項２に係る車両前部構造は、上記本開示の本開示の請求項１に係る車両前部構造において、前記前方開口の底壁は、底壁本体と、前記底壁本体と一体に形成された前記ロアアブソーバとを含む。
【０００９】
請求項２に係る車両前部構造では、ロアアブソーバの専有面積を小さくでき、且つ部品点数を削減することができる。
【００１０】
本開示の請求項３に係る車両前部構造は、上記本開示の本開示の請求項１に係る車両前部構造において、前記前方開口の底壁は、底壁本体と、前記底壁本体に取り付けられた前記ロアアブソーバとを含む。
（【００１１】以降は省略されています）

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