特許ウォッチ

公開番号2024179969
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-12-26
出願番号2023099345
出願日2023-06-16
発明の名称自動車用ディスプレイ
出願人スズキ株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人,個人
主分類G06F 3/04845 20220101AFI20241219BHJP(計算;計数)
要約【課題】ユーザの利便性がより高い自動車用ディスプレイを提供する。
【解決手段】自動車用ディスプレイの画面G11aは、上段に配置され自動車のメータが表示されるメータエリアMと、前記メータエリアの下側に前記メータエリアと隣接するように配置され、縮小表示された車両機能ページのタブが表示されるタブエリアR2aと、前記メータエリアの下側であって、前記タブエリアを除く領域に配置され、前記車両機能ページが拡大表示される拡大表示エリアR3aとを有し、車両機能ページが前記タブエリアと前記拡大表示エリアとで切替え可能に表示される。
【選択図】図11
特許請求の範囲【請求項１】
タッチパネル式又はタッチレスパネル式の自動車用ディスプレイであって、
前記自動車用ディスプレイの画面は、上段に配置され自動車のメータが表示されるメータエリアと、
前記メータエリアの下側に前記メータエリアと隣接するように配置され、縮小表示された車両機能ページのタブが表示されるタブエリアと、
前記メータエリアの下側であって、前記タブエリアを除く領域に配置され、前記車両機能ページが拡大表示される拡大表示エリアと
を有し、
前記車両機能ページが前記タブエリアと前記拡大表示エリアとで切替え可能に表示される、
自動車用ディスプレイ。
続きを表示（約 1,100 文字）【請求項２】
前記タブエリアに表示された前記タブを所定方向にスライドさせる操作が受け付けられると、前記タブに対応する前記車両機能ページが前記拡大表示エリアに拡大表示され、
前記拡大表示エリアに拡大表示された前記車両機能ページを前記所定方向とは反対方向にスライドさせる操作が受け付けられると、前記車両機能ページが縮小し前記車両機能ページのタブが前記タブエリアに表示される、
請求項１に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項３】
前記タブエリアに表示された前記タブを前記所定方向にスライドさせる操作が受け付けられると、前記タブに対応した前記車両機能ページの端が途中で止まることなく前記拡大表示エリアの端まで自動的に移動し、前記拡大表示エリアに前記車両機能ページが拡大表示され、
前記拡大表示エリアに拡大表示された前記車両機能ページのタブを前記反対方向にスライドさせる操作が受け付けられると、当該車両機能ページの端が途中で止まることなく前記タブエリアに自動的に移動する、
請求項２に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項４】
全ての前記車両機能ページが縮小表示されているときに、前記拡大表示エリアに別の車両機能の表示がされる、請求項１に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項５】
拡大表示された前記車両機能ページを前記所定方向と垂直な方向にスライドさせる操作が受け付けられると、前記車両機能ページの表示が別の車両機能の表示に変更される、請求項２に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項６】
前記タブエリアに複数の前記車両機能ページが重畳的に表示され、
前記タブエリアにおいて最前面にある前記車両機能ページには、前記拡大表示エリアに拡大表示されている場合の機能操作ボタンに比べて簡略化された機能操作ボタンが表示され、
前記車両機能ページが前記拡大エリアに拡大表示されているときに、前記最前面にある車両機能ページと前記拡大表示エリアに拡大表示されている車両機能ページとを除く前記車両機能ページは非表示となり、
前記メータエリアの下側において前記最前面にある車両機能ページを除いた領域全体に、前記車両機能ページが拡大表示される、
請求項１に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項７】
全ての前記車両機能ページが縮小表示されているときに、特定の条件によりアニメーションが表示される、請求項１に記載の自動車用ディスプレイ。
【請求項８】
前記アニメーションは、前記自動車用ディスプレイが搭載された自動車の走行中よりも停車中の方が速度が速く、表示エリアも大きい、請求項７に記載の自動車用ディスプレイ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用ディスプレイに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、ユーザの電子決済アプリケーションへの登録日時や、ユーザ情報、ユーザの位置情報に基づいて、コンテンツ表示領域のデザインを変更する情報処理装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１７０４４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、ユーザの利便性がより高い自動車用ディスプレイが求められていることに鑑み、斯かる自動車用ディスプレイを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る自動車用ディスプレイは、タッチパネル式又はタッチレスパネル式の自動車用ディスプレイであって、前記自動車用ディスプレイの画面は、上段に配置され自動車のメータが表示されるメータエリアと、前記メータエリアの下側に前記メータエリアと隣接するように配置され、縮小表示された車両機能ページのタブが表示されるタブエリアと、前記メータエリアの下側であって、前記タブエリアを除く領域に配置され、前記車両機能ページが拡大表示される拡大表示エリアとを有し、前記車両機能ページが前記タブエリアと前記拡大表示エリアとで切替え可能に表示される。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、ユーザの利便性がより高い自動車用ディスプレイを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
車載システムの構成を示すブロック図である。
画面の例を示す説明図である。
画面の例を示す説明図である。
アニメーション表示処理の流れを示すフローチャートである。
画面の例を示す説明図である。
画面の例を示す説明図である。
画面の例を示す説明図である。
ＳＯＣに応じた処理の流れを示すフローチャートである。
自動車用ディスプレイのコンピュータハードウェア構成の一例を示す説明図である。
自動車用ディスプレイのソフトウェア構成の一例を示す説明図である。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の左側）。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の左側）。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の上側）。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の右側）。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の左右両側）。
画面の例を示す説明図である（タブエリアが下段領域の左上隅）。
画面の例を示す説明図である（所定方向と垂直な方向へのスライド操作）。
画面の例を示す説明図である（所定方向と垂直な方向へのスライド操作）。
画面の例を示す説明図である（一部のページが非表示）。
画面の例を示す説明図である（一部のページが非表示）。
画面の例を示す説明図である（アニメーションの表示）。
画面の例を示す説明図である（アニメーションの表示）。
画面の例を示す説明図である（メッセージの表示）。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。ただし、本発明は、以下に説明する実施の形態によって限定されるものではない。
【０００９】
図１に示すように、自動車に搭載される車載システムＳＳは、自動車用のディスプレイ１１と、上記自動車に搭載された車載バッテリの電圧を計測する電圧計１２と、ＧＮＳＳ（global navigation satellite system）受信機１３と、上記自動車の速度を検出する車速センサ１４と、時計１５とを備えている。
【００１０】
ディスプレイ１１は、自動車の車室内に設けられており、例えばインストルメントパネルの一部として設けることができる。ディスプレイ１１は、タッチパネル型とすることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許