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公開番号2024080031
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-13
出願番号2022192851
出願日2022-12-01
発明の名称塗工装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人
主分類B05C 11/10 20060101AFI20240606BHJP(霧化または噴霧一般;液体または他の流動性材料の表面への適用一般)
要約【課題】オーバーフローした塗工液がエア流路を介して逆流しても、レギュレータが破損するのを防止することができる塗工装置を提供する。
【解決手段】塗工液の塗工装置1であって、ブースターリレー10と、エア源から供給される圧縮エアの圧力を調整するレギュレータ20と、塗工液を保持する圧送タンク30と、を備え、前記ブースターリレーは、前記レギュレータから供給される圧力調整された圧縮エアAir1が入力される第1入力ポートP1と、前記エア源から供給される圧縮エアAir2が入力される第2入力ポートP2と、前記第2入力ポートに第1貫通穴H₁₅を介して連通し、かつ、前記圧送タンクに接続された出力ポートP3と、前記出力ポートに第2貫通穴H₁₂を介して連通した排出ポートP4、P5と、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
塗工液の塗工装置であって、
ブースターリレーと、
エア源に第１流路を介して接続され前記エア源から供給される圧縮エアの圧力を調整するレギュレータと、
塗工液を保持する圧送タンクと、を備え、
前記ブースターリレーは、
前記レギュレータに第２流路を介して接続され前記レギュレータから供給される圧力調整された圧縮エアが入力される第１入力ポートと、
前記エア源に第３流路を介して接続され前記エア源から供給される圧縮エアが入力される第２入力ポートと、
前記第２入力ポートに第１貫通穴を介して連通し、かつ、前記圧送タンクに第４流路を介して接続された出力ポートと、
前記出力ポートに第２貫通穴を介して連通した排出ポートと、
前記第１入力ポート側の圧力＞前記出力ポート側の圧力の場合、前記第１貫通穴を開き、一方、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力の場合、前記第１貫通穴を閉じる第１弁と、
前記第１入力ポート側の圧力＞前記出力ポート側の圧力の場合、前記第２貫通穴を閉じ、一方、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力の場合、前記第２貫通穴を開く第２弁と、を備え、
前記圧送タンクには、第５流路を介して塗工手段が接続され、かつ、第６流路を介して予備タンクが接続されており、
前記出力ポートから前記第４流路を介して圧縮エアが前記圧送タンクに供給され当該圧送タンクに圧力が加わることにより、前記圧送タンク内の前記塗工液が前記第５流路を介して前記塗工手段に送液され、
前記圧送タンクには、減少した分の前記塗工液が前記予備タンクから前記第６流路を介して補給され、
前記塗工液が前記圧送タンクから前記第４流路を介して逆流し、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力となった場合、前記逆流した前記塗工液は、前記第２貫通穴を介して前記排出ポート側に供給され前記排出ポートから排出される塗工装置。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
前記排出ポートから排出される前記塗工液を検出する漏液センサをさらに備える請求項１に記載の塗工装置。
【請求項３】
前記逆流する前記塗工液は、前記圧送タンクの容量を超えて補給されオーバーフローが発生した前記塗工液である請求項１又は２に記載の塗工装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗工装置に関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【背景技術】
【０００２】
タンクに保持された塗工液をポンプにより圧送することによりダイ塗装を行う塗工装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
ここで、タンク及びポンプに代えて圧送タンクを用い、エア流路を介して圧縮エアを圧送タンクに供給し当該圧送タンクに圧力を加えることにより、圧送タンク内の塗工液（例えば、ペースト状の液体）を塗工手段に送液（圧送）する場合がある。この場合、エア流路を介して圧送タンクに供給される圧縮エアの圧力がレギュレータで調整され、減少した塗工液が随時圧送タンクに補給される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１８－０９４５０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記のようにタンク及びポンプに代えて圧送タンクを用いる場合、何らかの要因で、圧送タンクの容量を超えて塗工液が補給されると、オーバーフローが発生し、オーバーフローした塗工液がエア流路を介して逆流し、レギュレータが破損する可能性があるという課題がある。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、オーバーフローした塗工液がエア流路を介して逆流しても、レギュレータが破損するのを防止することができる塗工装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明にかかる塗工装置は、
塗工液の塗工装置であって、
ブースターリレーと、
エア源に第１流路を介して接続され前記エア源から供給される圧縮エアの圧力を調整するレギュレータと、
塗工液を保持する圧送タンクと、を備え、
前記ブースターリレーは、
前記レギュレータに第２流路を介して接続され前記レギュレータから供給される圧力調整された圧縮エアが入力される第１入力ポートと、
前記エア源に第３流路を介して接続され前記エア源から供給される圧縮エアが入力される第２入力ポートと、
前記第２入力ポートに第１貫通穴を介して連通し、かつ、前記圧送タンクに第４流路を介して接続された出力ポートと、
前記出力ポートに第２貫通穴を介して連通した排出ポートと、
前記第１入力ポート側の圧力＞前記出力ポート側の圧力の場合、前記第１貫通穴を開き、一方、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力の場合、前記第１貫通穴を閉じる第１弁と、
前記第１入力ポート側の圧力＞前記出力ポート側の圧力の場合、前記第２貫通穴を閉じ、一方、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力の場合、前記第２貫通穴を開く第２弁と、を備え、
前記圧送タンクには、第５流路を介して塗工手段が接続され、かつ、第６流路を介して予備タンクが接続されており、
前記出力ポートから前記第４流路を介して圧縮エアが前記圧送タンクに供給され当該圧送タンクに圧力が加わることにより、前記圧送タンク内の前記塗工液が前記第５流路を介して前記塗工手段に送液され、
前記圧送タンクには、減少した分の前記塗工液が前記予備タンクから前記第６流路を介して補給され、
前記塗工液が前記圧送タンクから前記第４流路を介して逆流し、前記第１入力ポート側の圧力＜前記出力ポート側の圧力となった場合、前記逆流した前記塗工液は、前記第２貫通穴を介して前記排出ポート側に供給され前記排出ポートから排出される。
【０００８】
このような構成により、オーバーフローした塗工液がエア流路を介して逆流しても、レギュレータが破損するのを防止することができる塗工装置を提供することができる。
【０００９】
これは、オーバーフローしエア流路を介して逆流する塗工液がレギュレータに到達する前にブースターリレーに入り、当該ブースターリレーの排出ポートから排出されることによるものである。
【００１０】
また、上記塗工装置において、前記排出ポートから排出される前記塗工液を検出する漏液センサをさらに備えていてもよい。
（【００１１】以降は省略されています）

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