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公開番号2024065357
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-15
出願番号2022174180
出願日2022-10-31
発明の名称アスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布、および、アスファルトルーフィング基材
出願人東レ株式会社
代理人
主分類D04H 3/16 20060101AFI20240508BHJP(組みひも;レース編み;メリヤス編成;縁とり;不織布)
要約【課題】目付の均一性、タテ引裂強度に優れ、さらに、アスファルト含浸加工性に優れた、アスファルトルーフィング基材用のスパンボンド不織布を提供すること。
【解決手段】ポリエステル系樹脂を主成分とする単成分繊維で構成されてなるアスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布であって、両面の繊維配向度が10°以上60°以下であり、一方の表面の繊維配向度と他方の表面の繊維配向度との差の絶対値が5°以上15°以下であり、目付CV値が5.5%以下であり、目付当たりのタテ方向の引裂強力が0.20N/(g/m²)以上である、アスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布。
【選択図】なし
特許請求の範囲【請求項１】
ポリエステル系樹脂を主成分とする単成分繊維で構成されてなるアスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布であって、
両面の繊維配向度が１０°以上６０°以下であり、
一方の表面の繊維配向度と他方の表面の繊維配向度との差の絶対値が５°以上１５°以下であり、
目付ＣＶ値が５．５％以下であり、
目付当たりのタテ方向の引裂強力が０．２０Ｎ／（ｇ／ｍ
２
）以上である、
アスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布。
続きを表示（約 290 文字）【請求項２】
エンボス圧着面積率が５％以上３０％以下である、請求項１に記載のアスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布。
【請求項３】
目付が７０ｇ／ｍ
２
以上９０ｇ／ｍ
２
以下であって、厚さが０．２９ｍｍ以上０．４３ｍｍ以下であり、さらに、タテ方向の乾熱収縮率が１．０％以上３．５％以下である、請求項１または２に記載のアスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布。
【請求項４】
請求項１または２に記載のアスファルトルーフィング基材用スパンボンド不織布を含む、アスファルトルーフィング基材。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、アスファルトルーフィング基材に適したスパンボンド不織布に関するものである。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、家屋の屋根や壁、ビルの屋上等における防水層として使用されるアスファルトルーフィング材では、基材として、紙や不織布などにアスファルト含浸、アスファルトコートしたものが使用されている。
【０００３】
これらは、種々の防水工法の中でも防水性、耐久性及び信頼性に優れており、その上、施工性が容易で経済的にも有利なことから広く使用されており、これら基材には、まず、機械的強度に加え、不織布を構成する繊維が適度に開繊していることが求められている。
【０００４】
例えば、特許文献１には、地合の変動係数が一定以下の不織布が提案されている。この不織布によれば、分散性、均一性の高い不織布を提供できる旨が記載されている。また、特許文献２には、特定の繊維配向形態であるスパンボンド不織布が提案されている。このスパンボンド不織布によれば、優れたヨコ引張強力を備え、地合や品位に優れており、安定的に優れた機械的強度を有している旨が記載されている。さらには、特定の意匠を持ったスパンボンド不織布が提示されている。このスパンボンド不織布によれば、意匠性に優れ、十分な品位と強度を有し、かつ少なくとも一方向の柔軟性に優れるスパンボンド不織布が得られる旨が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２０１５－７６４１６号公報
国際公開２０１８／０７９６３５号
特開２０２２－５５７５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に提示されるような不織布は、地合の変動係数が一定以下に優れることで、ある程度品質が高く、低コストの製品を得ることができる。しかしながら、アスファルトルーフィング材などに用いる場合、地合の変動係数を一定以下にするだけでは不十分であり、電池セパレータに好適な不織布では、タテ引裂強力が弱いという課題がある。
【０００７】
また、特許文献２に開示されるような不織布は、特定の繊維配向形態とすることで、優れたヨコ引張強力を備え、地合や品位に優れており、安定的に優れた機械的強度を有しているものである。しかしながら、アスファルトルーフィング材などに用いる場合には、アスファルトを含浸させる際に熱収縮が大きくなる場合があり、その場合にはスパンボンド不織布にシワが発生し、加工性が悪くなる傾向にあるという課題がある。
【０００８】
さらに、特許文献３に開示されるような不織布は、特定の意匠を有するものとすることで、十分な品位と強度を有しているものである。しかしながら、アスファルトルーフィング材などに用いる場合には、ストライプ模様を有することから、アスファルトを含浸させる際に含浸ムラが発生し、機械的強度や防水性能が低くなってしまう傾向にあるという課題がある。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、目付の均一性、タテ引裂強度に優れ、さらに、アスファルト含浸加工性に優れた、アスファルトルーフィング基材用のスパンボンド不織布を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明者は、上記の目的を達成するべく鋭意検討した結果、ポリエステル系樹脂を主成分とする単成分繊維で構成されてなるスパンボンド不織布の両面の繊維配向度、および、両面の繊維配向度の差を特定の範囲とすることで、目付の均一性とタテ引裂強度とに優れたスパンボンド不織布が得られることが分かった。そして、このスパンボンド不織布が、驚くべきことにアスファルトルーフィング基材に好適に用いることができるという知見を得た。
（【００１１】以降は省略されています）

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