特許ウォッチ

公開番号2024022228
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-02-16
出願番号2022125658
出願日2022-08-05
発明の名称ラッチ解除装置
出願人株式会社ユーシン
代理人個人,個人
主分類E05B 85/12 20140101AFI20240208BHJP(錠;鍵;窓または戸の付属品;金庫)
要約【課題】ラッチ機構を手動で切り換えるための操作部材を備えるラッチ解除装置を小型化する。
【解決手段】ラッチ解除装置20は、可動部31とスイッチ34とを有し、ラッチ機構12をラッチ状態からラッチ解除に電気的に切り換えるためのスイッチ機構30と、非操作位置と操作位置との間の移動によってラッチ機構12をラッチ状態からラッチ解除に機械的に切換可能な操作部材40とを備える。非操作位置にある操作部材40の車幅方向外側には、可動部31が初期位置にあるときに操作部材40と可動部31によって閉鎖され、車幅方向内側への可動部31の移動によって開放される空隙部29が設けられている。
【選択図】図8
特許請求の範囲【請求項１】
初期位置から第１位置を経て第２位置に移動可能、且つ前記第２位置から前記第１位置を経て前記初期位置に移動可能な可動部と、前記初期位置から前記第１位置への前記可動部の移動によってオン状態とオフ状態が切り換わり、ラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に電気的に切り換えるためのスイッチとを有するスイッチ機構と、
前記可動部に隣接して位置する非操作位置と、前記非操作位置に対して前記第１位置とは反対側の操作位置との間の移動によって、前記ラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に機械的に切換可能な操作部材と
を備え、
前記非操作位置にある前記操作部材の前記第２位置側には、前記可動部が前記初期位置にあるときに前記操作部材と前記可動部によって閉鎖され、前記第２位置への前記可動部の移動によって開放される空隙部が設けられている、ラッチ解除装置。
続きを表示（約 800 文字）【請求項２】
前記非操作位置にある前記操作部材の前記第２位置側の端部は、前記第１位置にある前記可動部の前記操作位置側の端部よりも前記第２位置側に位置する、請求項１に記載のラッチ解除装置。
【請求項３】
前記スイッチ機構は、
前記スイッチが内部に配置され、前記初期位置と前記第１位置の間の前記可動部の移動を許容するように、前記可動部を直動可能に保持した第１ホルダと、
前記第１位置と前記第２位置の間の前記可動部の移動を許容するように、前記第１ホルダを直動可能に保持した第２ホルダと
を備える、請求項２に記載のラッチ解除装置。
【請求項４】
前記第１ホルダに対して前記可動部を前記初期位置側に付勢する第１付勢部材と、
前記第２ホルダに対して前記第１ホルダを前記初期位置側に付勢する第２付勢部材と
を備え、
前記第２付勢部材の付勢力は、前記第１付勢部材の付勢力よりも強い、請求項３に記載のラッチ解除装置。
【請求項５】
前記可動部を前記第１位置から前記初期位置に付勢する第１付勢部材と、
前記可動部を前記第２位置から前記第１位置に付勢する第２付勢部材と
を備え、
前記第２付勢部材の付勢力は、前記第１付勢部材の付勢力よりも強い、請求項２に記載のラッチ解除装置。
【請求項６】
前記操作部材は、前記可動部を取り囲む枠状のベゼルと、前記ラッチ機構に接続される接続部とを備え、
前記空隙部は、前記ベゼルによって一部を閉鎖されている、請求項１から５のいずれか１項に記載のラッチ解除装置。
【請求項７】
前記可動部は、前記初期位置から前記第２位置までの移動方向に対して交差する方向に延びる軸線まわりに回動可能である、請求項１又は２に記載のラッチ解除装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラッチ解除装置に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
スイッチの操作により、アクチュエータによってラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に切り換えるようにした電動式のドアラッチ装置が知られている。このドアラッチ装置では、例えば車両のバッテリ容量が不足しているとき、電動でラッチ機構をラッチ解除に切り換えられない。
【０００３】
特許文献１には、ラッチ状態からラッチ解除へのラッチ機構の切り換えを、通常時には電気的に行い、非常時には手動で機械的に行うことを可能としたラッチ解除装置が開示されている。このラッチ解除装置は、ドアラッチ装置に接続されたスイッチと、ドアラッチ装置に機械的に接続された操作部材（操作レバー）とを備える。また、操作部材の周囲には、指による操作部材の操作を可能にするためのスペース（凹み）が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１９－１９６０４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のラッチ解除装置では、操作部材の周囲に操作用のスペースを確保する必要があるため、装置全体の小型化について改善の余地がある。
【０００６】
本発明は、ラッチ機構を手動で切り換えるための操作部材を備えるラッチ解除装置の小型化を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一態様は、初期位置から第１位置を経て第２位置に移動可能、且つ前記第２位置から前記第１位置を経て前記初期位置に移動可能な可動部と、前記初期位置から前記第１位置への前記可動部の移動によってオン状態とオフ状態が切り換わり、ラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に電気的に切り換えるためのスイッチとを有するスイッチ機構と、前記可動部に隣接して位置する非操作位置と、前記非操作位置に対して前記第１位置とは反対側の操作位置との間の移動によって、前記ラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に機械的に切換可能な操作部材とを備え、前記非操作位置にある前記操作部材の前記第２位置側には、前記可動部が前記初期位置にあるときに前記操作部材と前記可動部によって閉鎖され、前記第２位置への前記可動部の移動によって開放される空隙部が設けられている、ラッチ解除装置を提供する。
【０００８】
空隙部は、可動部が初期位置にあり、操作部材が非操作位置にあるときに閉鎖され、第２位置への可動部の移動によって開放される。この開放された空隙部に指を差し込むことで、ユーザは操作部材を非操作位置から操作位置に操作でき、ラッチ機構をラッチ状態からラッチ解除に手動で切り換えることができる。よって、操作部材の周囲には操作用のスペースを設ける必要がない。そのため、ラッチ機構を手動で切り換えるための操作部材を備えるラッチ解除装置を小型化できる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明では、ラッチ機構を手動で切り換えるための操作部材を備えるラッチ解除装置を小型化できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
本発明の第１実施形態のラッチ解除装置をドアに取り付けた状態の平面図。
車内側から見たラッチ解除装置とドアラッチ装置の斜視図。
車外側から見たラッチ解除装置とドアラッチ装置の斜視図。
車内側から見たラッチ解除装置の分解斜視図。
車外側から見たラッチ解除装置の分解斜視図。
ラッチ解除装置の操作による状態遷移を示す斜視図。
図２のVIII－VIII線で切断したスイッチユニットの分解斜視図。
図２のVIII－VIII線で切断した非操作状態のラッチ解除装置の断面図。
通常操作状態のラッチ解除装置の図８と同様の断面図。
非常操作時における第１状態のラッチ解除装置の図８と同様の断面図。
非常操作時における第２状態のラッチ解除装置の図８と同様の断面図。
第２実施形態のラッチ解除装置の斜視図。
車外側から見たラッチ解除装置の分解斜視図。
図１２のXIV－XIV線で切断した非操作状態のラッチ解除装置の断面図。
ラッチ解除装置の操作による状態遷移を示す斜視図。
図１２のXVI－XVI線で切断した非操作状態のラッチ解除装置の断面図。
通常操作状態のラッチ解除装置の図１６と同様の断面図。
非常操作時における第１状態のラッチ解除装置の図１６と同様の断面図。
非常操作時における第２状態のラッチ解除装置の図１６と同様の断面図。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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