特許ウォッチ

公開番号2025175642
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-03
出願番号2024081850
出願日2024-05-20
発明の名称冠水検出ユニット
出願人ミネベアミツミ株式会社
代理人弁理士法人NYTパートナーズ
主分類E01C 11/22 20060101AFI20251126BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】低コストで冠水を検出することができる冠水検出ユニットを提供する。
【解決手段】冠水検出ユニット1は、冠水計11と、前記冠水計11を保持するブラケット12と、を有するセンサユニット2を備える。前記センサユニット2は、車道50と歩道51との間の段差に形成される段差面52bに設置される。
【選択図】図7
特許請求の範囲【請求項１】
冠水計と、前記冠水計を保持するブラケットと、を有するセンサユニットを備え、
前記センサユニットは、車道と歩道との間の段差に形成される段差面に設置される、冠水検出ユニット。
続きを表示（約 760 文字）【請求項２】
前記ブラケットは、高さ方向に延びるスリットを有し、
前記冠水計は、前記スリットに高さ調整可能に取り付けられる、請求項１に記載の冠水検出ユニット。
【請求項３】
前記冠水計は第１冠水計及び第２冠水計を有し、前記スリットは第１スリット及び第２スリットを有し、
前記第１冠水計は前記第１スリットに高さ調整可能に取り付けられ、
前記第２冠水計は前記第２スリットに高さ調整可能に取り付けられる、請求項２に記載の冠水検出ユニット。
【請求項４】
前記第１冠水計は前記第２冠水計と異なる高さに保持される、請求項３に記載の冠水検出ユニット。
【請求項５】
前記冠水計の情報を外部機器に送信可能な無線ユニットを備える、請求項１に記載の冠水検出ユニット。
【請求項６】
前記無線ユニットは、前記歩道の前記車道側の縁部に配置される縁石の上面に設置される、請求項５に記載の冠水検出ユニット。
【請求項７】
前記無線ユニットは、無線通信のための無線ボックスと、前記無線ボックスを収容するハウジングと、を有する、請求項５又は６に記載の冠水検出ユニット。
【請求項８】
前記ハウジングは、前記無線ボックス内のアンテナに対応する位置に切り欠きを有する、請求項７に記載の冠水検出ユニット。
【請求項９】
前記ハウジングは、前記段差面よりも前記車道側に突出して、前記ブラケットの一部を収容する、請求項７に記載の冠水検出ユニット。
【請求項１０】
前記ハウジングに対する前記ブラケットの高さ位置を調整可能である、請求項９に記載の冠水検出ユニット。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、冠水検出ユニットに関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１には、歩道と車道との間の境界に設置される縁石内に水位計を組み込んだ技術が開示されている。この技術によれば、道路の冠水や浸水を検出することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特表２０２１－５０９４５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この技術では、縁石自体に水位計を組み込むので、当該縁石の設置にあたって、道路に設置された従来の縁石を除去する等の施工が必要である。したがって、水位計を組み込んだ縁石の設置にはコストがかかる。
【０００５】
そこで、本発明は、低コストで冠水を検出することができる冠水検出ユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る冠水検出ユニットは、冠水計と、前記冠水計を保持するブラケットと、を有するセンサユニットを備え、前記センサユニットは、車道と歩道との間の段差に形成される段差面に設置される。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、低コストで冠水を検出することができる冠水検出ユニットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
本発明の冠水検出ユニット１を構成するセンサユニット２の構造を概略的に示す表側から見た斜視図である。
本発明の冠水検出ユニット１を構成するセンサユニット２の構造を概略的に示す裏側から見た斜視図である
本発明の冠水検出ユニット１を構成する無線ユニット３の構造を概略的に示す上側から見た斜視図である。
本発明の冠水検出ユニット１を構成する無線ユニット３の構造を概略的に示す下側から見た斜視図である。
一具体例に係る無線ユニット３を展開した状態を示す斜視図である。
図３の６－６線に沿った断面図である。
本発明の一実施形態に係る冠水検出ユニット１の使用態様を説明する斜視図である。
図７の８－８線に沿った断面図である。
図８の９－９線に沿った断面図である。
図８に対応し、冠水検出ユニット１の他の使用態様を説明するための断面図である。
図８に対応し、冠水検出ユニット１のさらに他の使用態様を説明するための断面図である。
図８に対応し、冠水検出ユニット１のさらに他の使用態様を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付図面を参照して、本発明の一実施形態について説明する。図１は、本発明の冠水検出ユニット１を構成するセンサユニット２の構造を概略的に示す表側から見た斜視図である。図２は、センサユニット２の構造を概略的に示す裏側から見た斜視図である。冠水検出ユニット１は、後述するように、車道と歩道との間に設置されて、車道の冠水を検出するように構成される。図１及び図２を併せて参照すると、一具体例に係るセンサユニット２は、例えば平たい直方体の外形を有するブラケット１０と、ブラケット１０に保持される１以上の冠水計１１と、を有している。
【００１０】
ブラケット１０は、平板状の前板１２と、前板１２の上辺から折れ曲がる上板１３と、前板１２の１対の側辺から折れ曲がる１対の側板１４、１４と、を有している。この例では、前板１２、上板１３及び１対の側板１４、１４によって概ね直方体の収容空間Ｓ１が形成される。前板１２の下辺には下板は形成されない。また、ブラケット１０は、前板１２に対応する後板を有していない。その結果、収容空間Ｓ１の下面及び背面は開放されている。この例では、上板１３は前板１２に概ね９０度の角度で交差する。同様に、１対の側板１４、１４は前板１２及び上板１３に概ね９０度の角度で交差する。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許