特許ウォッチ

公開番号2025172324
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-11-26
出願番号2024077776
出願日2024-05-13
発明の名称防護柵
出願人株式会社丸治コンクリート工業所
代理人個人,個人
主分類E01F 15/08 20060101AFI20251118BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】防護柵を構築した後であっても、容易かつ迅速に一部を撤去して、人や車両等の通路を設けることができる防護柵を提供する。
【解決手段】本発明にかかる防護柵10は、少なくとも一方の側面に連結具20を有するコンクリート製防護柵100と、内部が空洞に作製され、前記空洞に注水又は排水することが可能な樹脂製防護柵200と、を備え、前記コンクリート製防護柵100と前記コンクリート製防護柵100との間に前記樹脂製防護柵200が配置されていることを特徴とする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
少なくとも一方の側面に連結具を有するコンクリート製防護柵と、
内部が空洞に作製され、前記空洞に注水又は排水することが可能な樹脂製防護柵と、
を備え、
前記コンクリート製防護柵と前記コンクリート製防護柵との間に前記樹脂製防護柵が配置されていることを特徴とする防護柵。
続きを表示（約 740 文字）【請求項２】
前記樹脂製防護柵の側面側から視認した外周形状は、前記コンクリート製防護柵の側面から視認した外周形状に対して水平方向に±１０ｃｍの範囲内に含まれるように作製されていることを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項３】
前記樹脂製防護柵の側面側から視認した外周形状は、コンクリート製防護柵の側面から視認した外周形状と同一であることを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項４】
前記樹脂製防護柵の長手方向の長さは、コンクリート製防護柵の長さと同一又は１／２の長さであることを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項５】
前記樹脂製防護柵は、少なくとも２つ以上連続して配置されていることを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項６】
前記樹脂製防護柵は、両側の側面に上下に貫通する貫通孔と前記貫通孔から側面側へ切り欠かれた溝とを有することを特徴とする請求項１に記載の防護柵。
【請求項７】
前記樹脂製防護柵同士を、板状部と前記板状部の両端に２本の円柱状又は円錐台状の接続部が平行に配置された形態を有する第１接続部材で連結されていることを特徴とする請求項６に記載の防護柵。
【請求項８】
前記コンクリート製防護柵と前記樹脂製防護柵とを、円柱状又は円錐台状の接続部とＬ字型の板材とを結合した形態を有する第２接続部材で連結されていることを特徴とする請求項６に記載の防護柵。
【請求項９】
前記樹脂製防護柵は、所定の回転中心から水平方向に１８０度回転させた場合に、一致する回転対称であることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の防護柵。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、防護柵に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
道路工事等において一時的に車道と工事区域との境界を構成する場合や高速道路において一時的に分離帯を作製したい場合等のように、一時的に路面上に境界を作製しなければならない場合がある。このような場合に、一般的には、あらかじめ防護柵として機能可能な防護柵用のコンクリートブロックを隣接設置することによって、簡易的に境界を布設することが行われている。
【０００３】
例えば、本権利者らは、防護柵に固定される取付用固定部と、前記取付用固定部の他端側に鈎状に形成された鈎部と、を有している連結具が両側面に設けられているコンクリート製防護柵を提供している（特許文献１）。
【０００４】
かかるコンクリート製防護柵によれば、境界を構築したい路面に、連結具を有するコンクリート製防護柵を設置し、設置されたコンクリート製防護柵に対して、隣接配置する予定のコンクリート製防護柵をクレーン等で吊り上げ、位置を確認しつつ、設置されたコンクリート製防護柵に隣接するように移動し、そのまま吊り下げられたコンクリート製防護柵を降下させていくと、自動的に連結具の鈎部が互いに嵌合する位置に修正されつつ連結される。このように、かかるコンクリート製防護柵は、連結具で連結することにより、複数のコンクリート製防護柵が連なった防護柵により境界を構築することができる。
【０００５】
しかし、かかるコンクリート製防護柵は、重量構造物であることから前述したように、設置にはクレーン等の重機が必要であり、一旦設置すると撤去する場合にも重機等が必要であり非常の手間がかかるものとなる。そのため、例えば、人や車両を通行させるために一時的に一部を撤去したい場合であっても一部撤去が難しかったり、わざわざ重機を再度持ってくる必要があったりして、非常に面倒であった。特に、トンネルに設置されたコンクリート製防護柵は、天井側のスペースが狭いために特に一部撤去が困難であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開２０２０－８４４８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、かかる課題を解決するためになされたものであり、防護柵を構築した後であっても、容易かつ迅速に一部を撤去して、人や車両等の通路を設けることができる防護柵を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上述の目的を達成するために以下の手段を採った。
【０００９】
本発明にかかる防護柵は、
少なくとも一方の側面に連結具を有するコンクリート製防護柵と、
内部が空洞に作製され、前記空洞に注水又は排水することが可能な樹脂製防護柵と、
を備え、
前記コンクリート製防護柵と前記コンクリート製防護柵との間に前記樹脂製防護柵が配置されていることを特徴とする。
【００１０】
本発明にかかる防護柵は、コンクリート製防護柵とコンクリート製防護柵との間に樹脂製防護柵が挟まれるように設置されている。樹脂製防護柵は、内部の水を排水することでその重量を軽量化することができる。そのため、複数の人手又は小型のフォークリフト等で容易かつ迅速に防護柵の一部を撤去して、防護柵の途中に通路を設けることができる。特に、トンネルに設置された樹脂製防護柵を撤去する場合に、重機を使用して大きく吊り上げる必要がないため、特に有効である。
（【００１１】以降は省略されています）

関連特許