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公開番号2025145350
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-03
出願番号2024045471
出願日2024-03-21
発明の名称運転者認知機能改善システム
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人あーく事務所
主分類G10K 15/04 20060101AFI20250926BHJP(楽器;音響)
要約【課題】運転者に不快感を与えないようにしたうえで、脳の前頭葉、頭頂葉を活性化する運転者認知機能改善システム。
【解決手段】車両室内に設置されて音を収集する音響入力装置2と、車両室内に設置されて音を出力する音響出力装置3と、運転者の脳にガンマ波を誘発させる効果を発揮する誘発音の形態として、複数のうちの1つを運転者に選択させるための操作部4と、音響入力装置2により収集した音の音圧レベルが所定の閾値XdB以上である場合に、前記選択された形態の誘発音を生成し、当該誘発音を音響入力装置2より収集される音に重ねるように音響出力装置3から出力させる制御部6と、を備え、制御部6は、操作部4により選択された誘発音の形態に応じて音響入力装置2で収集した音または予め記憶されている特定音をガンマ波周波数で振幅変調することにより誘発音を生成する。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
車両室内に設置されて音を収集する音響入力装置と、
車両室内に設置されて音を出力する音響出力装置と、
運転者の脳にガンマ波を誘発させる効果を発揮する誘発音の形態として複数のうちの１つを運転者に選択させるための操作部と、
前記音響入力装置により収集した音の音圧レベルが所定の閾値以上である場合に、前記選択された形態の誘発音を生成し、当該誘発音を前記音響入力装置より収集される音に重ねるように前記音響出力装置から出力させる制御部と、を備え、
前記制御部は、前記操作部により選択された誘発音の形態に応じて前記音響入力装置で収集した音または予め用意されている特定音をガンマ波周波数で振幅変調することにより誘発音を生成することを特徴とする運転者認知機能システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、運転者認知機能改善システムに関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１には、「聴者に与える不快感を抑制しながら入力音響信号の振幅を変化させる信号処理装置、認知機能改善システム、信号処理方法、及びプログラムを提供する。この特許文献１には、聴者に与える不快感を抑制するガンマ波誘発音を生成できる」ということが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－１０７２４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１では、ＴＶ、ラジオ、音楽プレーヤなどの音（音楽、音声など）をガンマ波の周波数に対応する振幅の変化になるよう変調し、この変調した音を出力しているため、ユーザは前記音（音楽、音声など）が聞き取りづらくなり、不快に感じることが懸念される。
【０００５】
このような事情に鑑み、本発明は、運転者に不快感を与えないようにしたうえで、脳の前頭葉、頭頂葉を活性化する運転者認知機能改善システムの提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る運転者認知機能改善システムは、車両室内に設置されて音を収集する音響入力装置と、車両室内に設置されて音を出力する音響出力装置と、運転者の脳にガンマ波を誘発させる効果を発揮する誘発音の形態として複数のうちの１つを運転者に選択させるための操作部と、前記音響入力装置により収集した音の音圧レベルが所定の閾値以上である場合に、前記選択された形態の誘発音を生成し、当該誘発音を前記音響入力装置より収集される音に重ねるように前記音響出力装置から出力させる制御部と、を備え、前記制御部は、前記操作部により選択された誘発音の形態に応じて前記音響入力装置で収集した音または予め用意されている特定音をガンマ波周波数で振幅変調することにより誘発音を生成することを特徴としている。
【０００７】
この構成では、要するに、運転者の脳にガンマ波を誘発させる効果を発揮する誘発音を生成して、当該生成した誘発音を前記音響入力装置により収集される音に重ねて出力させるようにしている。
【０００８】
これにより、運転者の耳には、前記音響入力装置により収集される音と前記音響出力装置から出力される前記誘発音とがほぼ同時に入るようになる。
【０００９】
そのため、人の聴覚特性のサウンドマスキング効果により運転者が前記誘発音を認識しにくくなるので、運転者に不快感を与えたり、注意力を散漫にさせたりすることを抑制できるようになる。
【００１０】
しかも、前記誘発音は、運転者に認識されないものの、当該運転者の耳に入るので、当該運転者の脳にガンマ波が誘発されることになり、その結果として、運転者の脳の前頭葉、頭頂葉が活性化されるなど、運転者の認知機能の改善に貢献できるようになる。
（【００１１】以降は省略されています）

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