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公開番号2025159952
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-22
出願番号2024062845
出願日2024-04-09
発明の名称モータ
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人快友国際特許事務所
主分類H02K 1/20 20060101AFI20251015BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ステータのコイルを効率的に冷却する。
【解決手段】モータであって、ステータが、軸方向において第1端面と第2端面を有するステータコアと、前記ステータコアに巻回されたコイルであって前記第1端面に設けられた第1コイルエンドと前記第2端面に設けられた第2コイルエンドとを有する前記コイル、を有する。ケースが、前記ステータコアの前記第1端面に当接する当接面を有している。前記当接面に、前記ステータの中心軸回りに環状に伸びる環状溝が設けられている。前記環状溝と前記第1端面によって囲まれた空間によって、冷却液が流れる環状冷却液流路が構成されている。前記ステータに、前記第1端面から前記第2端面まで伸びるとともに前記環状冷却液流路に繋がっている複数の第1内部冷却液流路と、前記第1内部冷却液流路から分岐して前記第1端面まで伸びる第2内部冷却液流路、が設けられている。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
モータであって、
ステータと、
前記ステータを収容するケース、
を有し、
前記ステータが、
筒形状を有し、軸方向において第１端面と前記第１端面の反対側に位置する第２端面を有するステータコアと、
前記ステータコアに巻回されたコイルであって、前記第１端面に設けられた第１コイルエンドと前記第２端面に設けられた第２コイルエンドとを有する前記コイル、
を有し、
前記ケースが、前記ステータコアの前記第１端面に当接する当接面を有しており、
前記当接面に、前記ステータの中心軸回りに環状に伸びる環状溝が設けられており、
前記環状溝と前記第１端面によって囲まれた空間によって、冷却液が流れる環状冷却液流路が構成されており、
前記ステータに、
前記第１端面から前記第２端面まで伸びるとともに前記環状冷却液流路に繋がっている複数の第１内部冷却液流路と、
前記第１内部冷却液流路から分岐して前記第１端面まで伸びる第２内部冷却液流路、
が設けられている、モータ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書に開示の技術は、モータに関する。
続きを表示（約 1,800 文字）【０００２】
特許文献１に開示のモータは、内部にオイル流路が設けられたステータコアを有している。オイル流路にオイルを流すことで、ステータコアを冷却することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２０－１１４０８５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本明細書では、ステータのコイルを効率的に冷却する技術を提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本明細書が開示するモータは、ステータと、前記ステータを収容するケース、を有する。前記ステータが、ステータコアとコイルを有する。前記ステータコアは、筒形状を有し、軸方向において第１端面と前記第１端面の反対側に位置する第２端面を有する。前記コイルは、前記ステータコアに巻回されている。前記コイルは、前記第１端面に設けられた第１コイルエンドと前記第２端面に設けられた第２コイルエンドとを有する。前記ケースが、前記ステータコアの前記第１端面に当接する当接面を有している。前記当接面に、前記ステータの中心軸回りに環状に伸びる環状溝が設けられている。前記環状溝と前記第１端面によって囲まれた空間によって、冷却液が流れる環状冷却液流路が構成されている。前記ステータに、前記第１端面から前記第２端面まで伸びるとともに前記環状冷却液流路に繋がっている複数の第１内部冷却液流路と、前記第１内部冷却液流路から分岐して前記第１端面まで伸びる第２内部冷却液流路、が設けられている。
【０００６】
このモータでは、環状冷却液流路から各第１内部冷却液流路に冷却液が流れる。第１内部流路内の冷却液によって、ステータコアとコイルが冷却される。第１内部流路内の冷却液は、第２端面から第２コイルエンドに向けて吐出される。このため、第２コイルエンドが冷却される。また、第１内部流路内の冷却液の一部は、第２内部冷却液流路を介して第１端面から第１コイルエンドに向けて吐出される。このため、第１コイルエンドが冷却される。このように、このモータによれば、ステータのコイルを効率的に冷却できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
実施例のモータの分解斜視図。
実施例のモータの部分断面図（図２ａ）と環状溝５８の平面図（図２ｂ）。
実施例のモータの拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１、２に示す実施例１のモータ１０は、ロータ２０、ステータ３０、及び、ケース５０を有している。ロータ２０は、シャフト２４を有している。ステータ３０は、筒形状を有している。ロータ２０は、シャフト２４の中心軸とステータ３０の中心軸ＡＸが一致するように、ステータ３０の中心孔内に配置されている。ロータ２０とステータ３０は、ケース５０内に収容されている。以下では、モータ軸（すなわち、中心軸ＡＸ）に平行な方向を軸方向といい、モータ軸を中心とする円に沿う方向を周方向という。
【０００９】
ステータ３０は、ステータコア３２とコイル４０を有している。コイル４０は、ステータコア３２に巻回されている。
【００１０】
ステータコア３２は、軸方向に積層された複数の電磁鋼板により構成されている。ステータコア３２は、中心軸ＡＸと同心状の筒形状を有している。ステータコア３２は、軸方向の両側に第１端面３２ａと第２端面３２ｂを有している。第１端面３２ａは、第２端面３２ｂの反対側に位置している。図示していないが、ステータコア３２は、その内周面に複数のティースを有している。コイル４０は、ステータコア３２の各ティースに巻回されている。コイル４０は、コイルエンド４２ａとコイルエンド４２ｂを有している。コイルエンド４２ａ、４２ｂは、ステータコア３２に巻回されたコイル４０の折り曲げ部分である。コイルエンド４２ａは、第１端面３２ａに設けられている。コイルエンド４２ａは、第１端面３２ａから突出している。コイルエンド４２ｂは第２端面３２ｂに設けられている。コイルエンド４２ｂは、第２端面３２ｂから突出している。図１に示すように、コイルエンド４２ｂは、第２端面３２ｂにおいて環状に分布している。同様に、コイルエンド４２ａは、第１端面３２ａにおいて環状に分布している。
（【００１１】以降は省略されています）

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