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公開番号2025144062
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-02
出願番号2024043646
出願日2024-03-19
発明の名称アンダーカバー及び移動体
出願人三井化学株式会社
代理人弁理士法人鷲田国際特許事務所
主分類B62D 25/20 20060101AFI20250925BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】剛性を高めつつ、移動体の軽量化を図ることが可能なアンダーカバー及び移動体を提供する。
【解決手段】アンダーカバーは、移動体本体の下面に配置されるアンダーカバーであって、第1の板状部材と、第1の板状部材から移動体本体側に立設する壁部と、を有し、壁部は、第1の板状部材の移動体本体側に隣接する空間を、第1の板状部材に対する平面視において複数の空間に区画する複数の隔壁を有する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
移動体本体の下面に配置されるアンダーカバーであって、
第１の板状部材と、
前記第１の板状部材から前記移動体本体側に立設する壁部と、を有し、
前記壁部は、前記第１の板状部材の前記移動体本体側に隣接する空間を、前記第１の板状部材に対する平面視において複数の空間に区画する複数の隔壁を有する、
アンダーカバー。
続きを表示（約 900 文字）【請求項２】
前記壁部は、前記複数の隔壁によりハニカム状に構成されている、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項３】
前記壁部は、前記第１の板状部材の少なくとも一部と一体成形された部材である、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項４】
前記第１の板状部材は、樹脂で構成された第１層と、前記第１層よりも耐衝撃性が高い第２層とを少なくとも有する、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項５】
前記第２層は、繊維マットを少なくとも部分的に含む、
請求項４に記載のアンダーカバー。
【請求項６】
前記第１の板状部材との間に前記壁部を挟持するように配置された第２の板状部材をさらに備える、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項７】
前記第１の板状部材は、前記移動体本体に設けられるバッテリーを少なくとも部分的に覆う位置に配置される、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項８】
前記第１の板状部材は、前記バッテリーの後端部分を含む領域を覆う位置に配置される、
請求項７に記載のアンダーカバー。
【請求項９】
前記第１の板状部材は、
前記移動体本体の下面に配置された状態において、前記第１の板状部材の下面が水平面と略平行に配置される第１部分と、
前記移動体本体の下面に配置された状態において、前記移動体本体の前記第１部分よりも後側の位置に配置され、前記第１の板状部材の下面が水平面と交差するように配置される第２部分と、を有し、
前記第２部分の下面は、前記第１部分の後端部から前記移動体本体の後側に向かうにつれ上に位置する、
請求項１に記載のアンダーカバー。
【請求項１０】
前記第２部分は、前記移動体本体と対向する側とは反対側の表面に、複数の凹部で構成されたディンプル部を有する、
請求項９に記載のアンダーカバー。
（【請求項１１】以降は省略されています）
発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、アンダーカバー及び移動体に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、車両等の移動体には、車体（移動体本体）の下面部分を覆うアンダーカバーが設けられている。アンダーカバーにより、車体の下面部分を保護することが可能となる。例えば、特許文献１には、車体の下面に設けられた車載部品（例えば、バッテリー）を覆うようにアンダーカバーが設けられた構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２１－１８７２３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、アンダーカバーの剛性を高めるために本体部分を厚くすると、アンダーカバーの重量が増大する。アンダーカバーの重量が増大すると、移動体の軽量化を図れなくなるおそれがあった。
【０００５】
本開示の目的は、剛性を高めつつ、移動体の軽量化を図ることが可能なアンダーカバー及び移動体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示に係るアンダーカバーは、
移動体本体の下面に配置されるアンダーカバーであって、
第１の板状部材と、
前記第１の板状部材から前記移動体本体側に立設する壁部と、を有し、
前記壁部は、前記第１の板状部材の前記移動体本体側に隣接する空間を、前記第１の板状部材に対する平面視において複数の空間に区画する複数の隔壁を有する。
【０００７】
本開示に係る移動体は、
上記のアンダーカバーと、
移動体本体と、を有する。
【発明の効果】
【０００８】
本開示によれば、アンダーカバーの剛性を高めつつ、移動体の軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本開示の実施の形態に係るアンダーカバーを備える車両の一例を示す図である。
車両におけるアンダーカバー部分の拡大断面図である。
車両における第１カバー部の部分の拡大断面図である。
第１カバー部の拡大断面図である。
壁部の部分をＸＹ平面で切った断面図である。
車両における第２カバー部の部分の拡大断面図である。
第２カバー部の各第断面図である。
延出壁部の部分を、延出部と平行な平面で切った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本開示の実施の形態に係るアンダーカバー１０を備える車両１の一例を示す図である。なお、以下の説明においては、直交座標系（Ｘ，Ｙ，Ｚ）を使用する。後述する図においても共通の直交座標系（Ｘ，Ｙ，Ｚ）で示している。例えば、Ｘ方向が車両１の左右方向を示し、Ｙ方向が車両１の前後方向（進行方向）、Ｚ方向が車両１の上下方向（高さ方向）を示しており、ＸＹ平面が水平面である。
（【００１１】以降は省略されています）

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