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公開番号2025060663
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-10
出願番号2024215512,2021178821
出願日2024-12-10,2021-11-01
発明の名称映像記録システム
出願人誠心堂株式会社
代理人個人,個人
主分類G07C 5/00 20060101AFI20250403BHJP(チェック装置)
要約【課題】映像解析やセンサーでは感知できないトラブルが発生した場合でも、その発生を確実に感知して映像を残すことが可能な映像記録システムを提供する。
【解決手段】ドライビングレコーダーとして用いられる映像記録システムであって、撮影した映像が常時記録され、古い映像データに新しい映像データが順次上書き保存される循環録画システムが採用され、対象者を見守ることを目的とした映像記録システムにおいて、トラブルの発生を感知した場合、そのトラブルの発生前後における所定時間の映像データが選択され、上書きによって削除されないように保護される構成であって、前記トラブル発生の感知手段が、対象者の心拍数の変化であり、前記対象者は、車両の運転者であり、ドライビングレコーダーが装着された車両の運転者の心拍数が常時計測され、心拍数の変化が、トラブルが発生したものとして感知される構成。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
ドライビングレコーダーとして用いられる映像記録システムであって、
撮影した映像が常時記録され、古い映像データに新しい映像データが順次上書き保存される循環録画システムが採用され、対象者を見守ることを目的とした映像記録システムにおいて、
トラブルの発生を感知した場合、そのトラブルの発生前後における所定時間の映像データが選択され、上書きによって削除されないように保護される構成であって、
前記トラブル発生の感知手段が、対象者の心拍数の変化であり、
前記対象者は、車両の運転者であり、
ドライビングレコーダーが装着された車両の運転者の心拍数が常時計測され、心拍数の変化が、トラブルが発生したものとして感知される構成であることを特徴とする映像記録システム。
続きを表示（約 760 文字）【請求項２】
対象者の心拍数が、対象者が装着した心拍数計測機能付きウェアラブル端末によって常時計測され、この情報が映像記録システムに送信されることを特徴とする請求項１に記載の映像記録システム。
【請求項３】
対象者の心拍数が、急激な上昇又は下降を計測した場合に感知され、
対象者の通常の心拍数を基準として、予め設定された上昇率又は下降率を超えた場合に感知される構成であることを特徴とする請求項１又は２に記載の映像記録システム。
【請求項４】
対象者の脈拍が、頻脈又は徐脈の状態を計測した場合に感知される構成であることを特徴とする請求項１～３のいずれかに記載の映像記録システム。
【請求項５】
対象者の心臓の状態が、心電図機能付きウェアラブル端末によって常時観察され、心房細動の症状がみられた場合に感知される構成であることを特徴とする請求項１～４のいずれかに記載の映像記録システム。
【請求項６】
トラブル発生の感知手段が、対象者の心拍数の変化及び血圧の変化であり、
対象者の血圧が、急激な上昇又は下降を計測した場合に感知され、
対象者の通常の血圧を基準として、予め設定された上昇率又は下降率を超えた場合に感知される構成であることを特徴とする請求項１～５のいずれかに記載の映像記録システム。
【請求項７】
トラブルの発生が感知された場合に、運転者に通知される構成であることを特徴とする請求項１～６のいずれかに記載の映像記録システム。
【請求項８】
トラブルの発生が感知された場合に、対象者が運転する車両を徐行又は停止させる構成であることを特徴とする請求項１～７のいずれかに記載の映像記録システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、循環録画システムが採用された映像記録システムに関し、詳しくは、トラブルの発生を感知した場合に、そのトラブルが発生した前後における所定時間の映像を確実に保存し、後にその映像を再生することが可能な映像記録システムに関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
＜ドライビングレコーダーとしての映像記録システムの課題＞
車載型の映像記録装置として、ドライビングレコーダー、ドライブレコーダー、ダッシュカム等（以下、単に「ドライビングレコーダー」又は「ドライビングレコーダー等」という。）と呼称される装置が普及している。
このドライビングレコーダー等は、自動車のフロントガラスやダッシュボード等に取り付けられたビデオカメラによって車内外の様子が常時撮影され、車体に衝撃が発生する事故等のトラブルが発生した場合に、その事故等発生前後の映像を保護・再生することによって、事故の原因等の究明に役立てることを主な目的とした装置である。
【０００３】
ドライビングレコーダーの先行技術として、特許文献１に記載の技術が提案されている。
この技術は、「走行中の車体前方の状況を撮像するカメラと、前記カメラからの映像信号を複数枚の静止画により記録する記録装置と、走行中の車体の急停車を感知するための加速度センサーとを具備」する構成であり、「自動車事故において、事故時点から数秒前までの状況を静止画に記録し、後日の事故検証における客観的証拠を残す」ことを目的としたものである。
【０００４】
しかし、この技術は、事故等の発生を加速度センサーによって感知する構成であるため、僅かな衝撃しか発生しない軽度の接触事故では感知できないという問題がある。
また、最近では、所謂あおり運転が社会問題化しており、この被害を受けた場合に映像を記録したいという要望・需要も多いが、加速度センサーではあおり運転のトラブルを感知することができない。
【０００５】
更にまた、「ヒヤリハット」等と呼称される事故には至らなかった迄も事故になりかねないケースが発生しても、運転手同士のトラブルに発展する可能性があり、かような場合でもトラブルとして感知することが好ましい。
【０００６】
このように、接触や衝撃を伴う事故でなくても、何らかのトラブルの発生又はトラブル発生の可能性がある事象が生じた場合であっても、その前後の映像を記録したいという要望・需要が多いものの、従来の技術ではこの映像を記録するためには、当該映像データを保護するための操作を手動で行う必要がある。操作を怠った又は操作を誤った場合には、当該映像データを消失するリスクもある。
【０００７】
＜介護現場における映像記録システムの課題＞
今後、日本社会のさらなる高齢化に対応するため、医療・介護・予防・住まい・生活支援が包括的に確保される「地域包括ケアシステム」の構築に向け、最重要な基盤の一つである介護人材を安定的に確保し、介護職員が安心して働くことのできる職場環境・労働環境を整えることが必要不可欠である。
近年、介護の現場では、被介護者（介護や介助を必要とし、介護や介助を受ける高齢者や障害者等）と介護者（介護福祉士やヘルパー等の介護実務に従事する者）の間で生じる、暴言や身体的虐待といった不適切な行為の存在が顕在化しており、社会問題となっている。
【０００８】
これらの問題は、介護者から被介護者に対するものに限らず、被介護者やその家族から、介護者に対する不適切な行為も少なくない。例えば、介護者が、被介護者やその家族から、身体的暴力、精神的暴力、パワーハラスメント又はセクシャルハラスメントを受けることがあり、様々な調査によってこれたの問題が増加傾向になることが分かっている。
これは、介護サービスは直接的な対人サービスが多く、利用者宅への単身の訪問や利用者の身体への接触も多いこと、職員の女性の割合が高いこと、生活の質や健康に直接関係するサービスであり安易に中止できないこと等と関連があると考えられる。介護者の中には、これを苦として離職する者もおり、これが介護者不足の問題の一因ともなっている。
【０００９】
介護の現場において発生する不適切な行為を監視し、介護者及び被介護者の双方を保護するため、監視カメラや見守りカメラといった設備が導入されている。これらの設備は、介護の現場を常時監視することによって、不適切な行為の発生を抑止乃至抑制する効果があり、更には、不適切な行為が発生した場合に、その様子を第三者が確認し検証するためにも使用されている。
【００１０】
前述の監視カメラや見守りカメラの存在によって、不適切な行為を抑止乃至抑制することはできるが、一方で、被介護者が常時監視されることによってプライバシーが侵害されるといった問題もある。介護者にとっても、介護の様子が常時撮影され、これが自由に閲覧される業務環境は、決して心地よいものではない。
（【００１１】以降は省略されています）

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