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公開番号2025177448
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-12-05
出願番号2024084300
出願日2024-05-23
発明の名称弁装置
出願人株式会社SUBARU
代理人弁理士法人青海国際特許事務所
主分類F02M 26/69 20160101AFI20251128BHJP(燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備)
要約【課題】デポジットを除去する。
【解決手段】弁装置は、貫通孔を有する弁座と、前記弁座に対して開閉可能な弁体と、前記弁体を支持する弁軸と、前記弁軸を軸方向に移動可能に構成され、前記弁軸の移動によって前記弁体を前記弁座に対して開閉させる開閉装置と、前記開閉装置による前記弁軸の移動に従って前記弁軸を周方向に回転可能に構成され、前記弁軸の回転によって前記弁体を回転させる回転装置と、前記弁体が前記弁座に対して閉状態のときに先端部が前記弁座に当接するように前記弁体に固定されるブラシと、を備える。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
貫通孔を有する弁座と、
前記弁座の前記貫通孔を開閉可能な弁体と、
前記弁体を支持する弁軸と、
前記弁軸を軸方向に移動可能に構成され、前記弁軸の移動によって前記弁体を前記弁座に対して開閉させる開閉装置と、
前記開閉装置による前記弁軸の移動に従って前記弁軸を周方向に回転可能に構成され、前記弁軸の回転によって前記弁体を回転させる回転装置と、
前記弁体が前記弁座に対して閉状態のときに先端部が前記弁座に当接するように前記弁体に固定されるブラシと、
を備える弁装置。
続きを表示（約 620 文字）【請求項２】
前記弁座は、
前記弁体が当接する第１部分と、
前記第１部分よりも前記弁座の径方向外側に位置し、前記ブラシの前記先端部が当接する第２部分と、
前記第１部分と前記第２部分との境界部分において、前記第２部分から前記第１部分に向かって窪む段差と、
を有する、請求項１に記載の弁装置。
【請求項３】
前記弁座は、
前記弁体が当接する第１部分と、
前記第１部分よりも前記弁座の径方向外側に位置し、前記ブラシの前記先端部が当接する第２部分と、
を有し、
前記第１部分の形状と前記第２部分の形状とが異なる、請求項１に記載の弁装置。
【請求項４】
前記弁座は、
前記弁体が当接する第１部分と、
前記第１部分よりも前記弁座の径方向外側に位置し、前記ブラシの前記先端部が当接する第２部分と、
を有し、
前記第２部分は、前記第１部分から離隔するに従って前記第２部分における径方向の幅が拡大する斜面を有し、
前記ブラシの前記先端部は、前記第２部分の前記斜面に合わせた形状に形成される、請求項１に記載の弁装置。
【請求項５】
前記弁座、前記弁体および前記ブラシは、エンジンに空気を供給する吸気流路に前記エンジンから排出される排気ガスの一部を還流させるＥＧＲ流路に設けられる、請求項１に記載の弁装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、弁装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、エンジンの吸気弁または排気弁として機能する弁体を備える電磁駆動バルブが開示されている。かかる特許文献１では、弁体がバルブシートに向けて変位する過程で軸周りに回転し、弁体とバルブシートとの間でデポジットが押し潰される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０００－３２０３１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、弁体とバルブシートとの間でデポジットが押し潰すことができるものの、バルブシートからデポジットを除去することまではできない。
【０００５】
そこで、本発明は、デポジットを除去可能な弁装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明の一実施形態に係る弁装置は、
貫通孔を有する弁座と、
前記弁座に対して開閉可能な弁体と、
前記弁体を支持する弁軸と、
前記弁軸を軸方向に移動可能に構成され、前記弁軸の移動によって前記弁体を前記弁座に対して開閉させる開閉装置と、
前記開閉装置による前記弁軸の移動に従って前記弁軸を周方向に回転可能に構成され、前記弁軸の回転によって前記弁体を回転させる回転装置と、
前記弁体が前記弁座に対して閉状態のときに先端部が前記弁座に当接するように前記弁体に固定されるブラシと、
を備える。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、デポジットを除去可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、本実施形態にかかるエンジンシステムの構成の一例を示す概略図である。
図２は、弁体が弁座に対して閉状態となっているときのブラシの周囲を拡大して示す部分拡大図である。
図３は、弁体が弁座に対して開状態となっているときのブラシの周囲を拡大して示す部分拡大図である。
図４は、排気流路側から弁座を見たときの弁座の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す具体的な寸法、材料、数値等は、発明の理解を容易にするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。
【００１０】
図１は、本実施形態にかかるエンジンシステム１の構成の一例を示す概略図である。エンジンシステム１は、例えば、車両２に搭載される。エンジンシステム１は、エンジン１０、吸気流路１２、排気流路１４、ＥＧＲ流路１６、弁装置２０および制御装置２２を含む。なお、ＥＧＲは、排気再循環（Exhaust Gas Recirculation）の略である。
（【００１１】以降は省略されています）

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