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公開番号2025159862
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-10-22
出願番号2024062688
出願日2024-04-09
発明の名称オイルパン
出願人三菱自動車工業株式会社
代理人個人,個人,個人,個人,個人
主分類F01M 11/00 20060101AFI20251015BHJP(機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関)
要約【課題】内燃機関のオイルパンにおいて、潤滑油の流通を妨げることなく、その膜振動を効果的に低減させること。
【解決手段】オイルパンの底面11a上に、オイル吸入口と反対側からオイル吸入口に向けた第1方向に延びる第1突状部材14と、第1突状部材14により底面11a上に仕切られる区画領域に設けられた半球面状の第2突状部材15と、を形成する。ここで、第2突状部材15は第1突状部材14よりも高さが低いものとする。第1突状部材14は、潤滑油をオイル吸入口へと案内する方向に伸びているため、また、第2突状部材15は、半球面状で表面が丸みを帯びているため、その流通を妨げることがない。第1突状部材14に加えて、半球面状であり底面11aとの境界の全周がリブ様の作用を奏する第2突状部材15を設けているため、底面11aの剛性が高まり、制振効果が増強される。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
内燃機関の下方に配置され、前記内燃機関から滴下する潤滑油を受け止める椀状のオイルパンであって、
底面と、
前記底面の縁部から上方に立ち上がる側面と、
前記オイルパン内に配置され、前記滴下した潤滑油を吸入するオイル吸入口と、を備え、
前記底面は、
前記オイル吸入口と反対側から前記オイル吸入口に向かう方向である第１方向に延びる前記底面から上方に突出する第１突状部材と、
前記第１突状部材及び前記側面により仕切られる前記底面上の区画領域の少なくとも一つに設けられた、上方に突出する半球面状の第２突状部材と、を有し、
前記第２突状部材は、前記第１突状部材よりも高さが低い、オイルパン。
続きを表示（約 410 文字）【請求項２】
前記第２突状部材は、前記底面の表面において凸かつ前記底面の裏面において凹で、前記底面の一部をなしている、請求項１に記載のオイルパン。
【請求項３】
前記第２突状部材は、その半球面の中心が、前記第２突状部材が設けられた前記区画領域において、前記第２突状部材が設けられる前の膜振動中心からずれた位置にある、請求項１または２に記載のオイルパン。
【請求項４】
前記第２突状部材は、前記第１方向が長径となる平面視楕円形状である、請求項１または２に記載のオイルパン。
【請求項５】
前記底面は、
前記第１方向と直交する第２方向に沿って延び、前記底面から上方に突出する第３突状部材をさらに有し、
前記第３突状部材は、前記第１突状部材よりも高さが低く、前記第３突状部材の一部は前記第２突状部材の半球面に覆われている、請求項１または２に記載のオイルパン。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の下方に配置されるオイルパンに関する。
詳しくは、本発明は、膜振動が効果的に低減されたオイルパンに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
車両から発生する騒音の大きな要因の一つとして、内燃機関（エンジン）の起振力による放射音が挙げられる。
当該内燃機関の下方には、内燃機関から滴下する潤滑油を受け止めるためのオイルパンが配置されているところ、この内燃機関の下方からの放射音については、オイルパンが約１ｋＨｚから３．２ｋＨｚで膜振動（共振）するとされている。
かかる周波数帯域の振動、騒音は、人間の聴覚の感度が高く、非常に耳障りであるため、オイルパンの膜振動を低減することは、車両の騒音を大きく低減することにつながる。
【０００３】
そこでかかる膜振動を低減するため、特許文献１のように、オイルパンの底面に細長く伸びる突状部材（リブ）を設け、底面の剛性を高めることで、膜振動を低減させようとする試みがなされている。
【０００４】
しかしながら、この種のリブ様の突状部材を設けるだけでは、周波数帯域が一定程度ずれることがあっても、十分な制振効果は得られがたい。
また、リブ様の突状部材の設置の態様によっては、オイルパン上の潤滑油を堰き止めてしまうため、オイルポンプへの潤滑油の流れを阻害したり、潤滑油の交換の際にその全量が抜けきらないことが懸念される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特開２００１－１３２５３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
そこで本発明の解決すべき課題は、オイルパンにおいて、潤滑油の流通を妨げることなく、その膜振動を効果的に低減させることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した課題を解決するため、発明にかかるオイルパンでは、その底面に半球面状の凸状部材を設けることとしたのである。
【０００８】
より詳しくは、発明にかかるオイルパンを、底面と、底面の縁部から上方に延びる側面と、オイルパン内に配置され、内燃機関から滴下した潤滑油を吸入するオイル吸入口と、を備え、底面は、オイル吸入口と反対側からオイル吸入口に向かう方向である第１方向に延びる底面から上方に突出する第１突状部材と、第１突状部材及び側面により仕切られる底面上の区画領域の少なくとも一つに設けられた、上方に突出する半球面状の第２突状部材と、を有し、第２突状部材は、第１突状部材よりも高さが低い構成としたのである。
【０００９】
このように構成すると、第１突状部材は、オイルパン上の潤滑油をオイルポンプのオイル吸入口へと案内する方向に伸びているため、潤滑油の流通を大きく阻害することがない。また、第２突状部材は、半球面状で表面が丸みを帯びており、しかも高さが低いため、潤滑油の流通を大きく阻害することがない。
【００１０】
第１突状部材に加えて、第２突状部材を設けているため、オイルパンの底面の剛性が高まり、制振効果が増強される。第２突状部材を設けることで、オイルの流れに沿っているとはいえど抵抗となり得る第１突状部材の数を減らすことができる。
とくに、この場合に、第２突状部材は、半球面状であり、平坦な底面との境界に相当する円周の全周がリブ様の作用を奏するため、その大きさに比してリブとしての長さを効果的に稼ぐことができ、一層の制振効果が得られる。
また、こうして第２突状部材の全周がリブ様の作用を奏することから、膜振動する領域が狭くなり、したがって同領域の質量が小さくなるため、膜振動を耳障りな１ｋＨｚから３．２ｋＨｚよりも高周波化することができる。
第２突状部材と底面との境界には、平面視で丸みを帯びており、応力が集中するような角が存在しないので、オイルパン底面の特定箇所に応力が集中することも防止される。
（【００１１】以降は省略されています）

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