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公開番号2025104563
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-07-10
出願番号2023222456
出願日2023-12-28
発明の名称小型車両
出願人豊田鉄工株式会社
代理人個人
主分類B62J 1/28 20060101AFI20250703BHJP(鉄道以外の路面車両)
要約【課題】着座時の乗員の姿勢が安定しやすくなる小型車両を提供する。
【解決手段】小型車両10は、乗員が着座するシート40と、パイプ材により形成され、シート40に着座した乗員の骨盤を支持する乗員支持部70とを備えている。乗員支持部70は、乗員支持部70の車幅方向の中央に位置し、後方に凸となるように湾曲するとともに乗員の骨盤を後方から支持する湾曲部72を有している。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
乗員が着座するシートと、
パイプ材により形成され、前記シートに着座した前記乗員の骨盤を支持する乗員支持部と、を備える小型車両であって、
前記小型車両の前後方向の後方を後方とするとき、
前記乗員支持部は、前記乗員支持部の車幅方向の中央に位置し、後方に凸となるように湾曲するとともに前記乗員の骨盤を後方から支持する湾曲部を有している、
小型車両。
続きを表示（約 350 文字）【請求項２】
前記乗員支持部は、
前記乗員の骨盤を車幅方向の両側方から支持する一対の側方支持部と、
前記湾曲部の車幅方向の両端と前記一対の側方支持部の後端とを連結するとともに直線状に延びる一対の直線部と、を有しており、
前記側方支持部と前記直線部との連結部分は、前記シートの後端よりも後方に位置している、
請求項１に記載の小型車両。
【請求項３】
前記乗員支持部は、
前記乗員の骨盤を車幅方向の両側方から支持する一対の側方支持部を有しており、
前記一対の側方支持部は、前記前後方向の前方に向かうほど車幅方向において互いに離れるように前記前後方向に対して傾斜して配置されている、
請求項１または請求項２に記載の小型車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、小型車両に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１に記載の小型電動車両は、乗員が着座するサドルと、サドルに着座した乗員を車幅方向の両側方及び後方から支持するパイプ材とを備えている。パイプ材は、サドルの後方に位置して車幅方向に直線状に延びる直線部と、直線部の両端から車両の前方に向かって湾曲状に延びる一対の湾曲部とを有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１９－１１０２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の小型電動車両において、体格の小さい乗員がサドルに着座した場合、乗員は直線部によって後方から支持されるものの、乗員と湾曲部との間に隙間が生じるおそれがある。この場合、乗員が直線部に沿って車幅方向に移動し得るため、乗員の姿勢が不安定となるおそれがある。このため、着座時の乗員の姿勢を安定させることが望まれている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するための小型車両は、乗員が着座するシートと、パイプ材により形成され、前記シートに着座した前記乗員の骨盤を支持する乗員支持部と、を備える小型車両であって、前記小型車両の前後方向の後方を後方とするとき、前記乗員支持部は、前記乗員支持部の車幅方向の中央に位置し、後方に凸となるように湾曲するとともに前記乗員の骨盤を後方から支持する湾曲部を有している。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
図１は、一実施形態の小型車両の平面図である。
図２は、図１の小型車両の側面図である。
図３は、図１の小型車両の正面図である。
図４は、図１の小型車両の背面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
以下、図１～図４を参照して、小型車両の一実施形態について説明する。
以降において、図１に示す小型車両１０の前後方向及び車幅方向をそれぞれ単に前後方向及び車幅方向と称する。また、前後方向の前方及び後方をそれぞれ「前方」及び「後方」として説明する。また、車幅方向において小型車両１０の中央から離れる側及び同中央に近づく側を、それぞれ「車幅方向の外側」及び「車幅方向の内側」として説明する。また、小型車両１０の上下方向における上方及び下方をそれぞれ「上方」及び「下方」として説明する。
【０００８】
（小型車両１０）
図１に示すように、小型車両１０は、車体２０と、車体２０の前部に支持された前輪２１と、車体２０の後部に支持された左右一対の後輪２２とを備えている。小型車両１０は、例えば、一人乗り用の電動車両である。本実施形態の小型車両１０は、電動三輪車である。小型車両１０は、各後輪２２が図示しないモータによって駆動されることにより走行する。
【０００９】
図２に示すように、車体２０は、ベース部３０と、シート４０と、操舵部５０と、シート支持部６０と、後輪支持部８０とを有している。ベース部３０は、前後方向に延びるとともに車体２０の下部を構成している。シート４０は、乗員Ｐが着座する着座面を有している。操舵部５０は、ベース部３０の前端部に連結されている。操舵部５０は、小型車両１０の方向転換時に乗員Ｐによって操作される。シート支持部６０は、ベース部３０の後端部から起立するとともにシート４０を支持している。後輪支持部８０は、ベース部３０及びシート支持部６０から後方に突出するとともに各後輪２２を支持している。後輪支持部８０の一部は、カバー９０によって上方から覆われている。図１に示すように、カバー９０は、荷物を収容可能な収容凹部９１を有している。収容凹部９１は、一対の後輪２２の間に位置するとともに上方に開口している。
【００１０】
（ベース部３０）
図２に示すように、ベース部３０は、水平方向に延びる水平部３１と、水平部３１の前端及び後端からそれぞれ上方に立ち上がる立ち上がり部３２，３３とを有している。水平部３１の上面には、小型車両１０の走行時に乗員Ｐが足を置くための足置き面３４が形成されている。足置き面３４は、滑り止めとして機能する複数の突起３４ａを有している。立ち上がり部３２は、小型車両１０の減速時に乗員Ｐが踏み込んで姿勢を維持するための踏み込み面として機能する。
（【００１１】以降は省略されています）

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