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公開番号2025062933
公報種別公開特許公報(A)
公開日2025-04-15
出願番号2023172315
出願日2023-10-03
発明の名称バックドアロックの取付構造
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人YKI国際特許事務所
主分類B60J 5/10 20060101AFI20250408BHJP(車両一般)
要約【課題】ドア内部空間をより薄くできるバックドアロックの取付構造を提供する。
【解決手段】バックドアロック30の取付構造は、前壁18と、後壁20と、底壁22と、を有するバックドア10と、前記前壁18と前記後壁20との間の空間であるドア内部空間16に配置されるバックドアロック30と、前記バックドアロック30に取り付けられ、前記前壁18に締結されるブラケット40と、を備え、前記ブラケット40は、前記ドア内部空間16の外側において、前記前壁18と重ねられ、前記前壁18に締結される締結部41を有する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
前壁と、後壁と、底壁と、を有するバックドアと、
前記前壁と前記後壁との間の空間であるドア内部空間に配置されるバックドアロックと、
前記バックドアロックに取り付けられ、前記前壁に締結されるブラケットと、
を備え、前記ブラケットは、前記ドア内部空間の外側において、前記前壁と重ねられ、前記前壁に締結される締結部を有する、
ことを特徴とするバックドアロックの取付構造。
続きを表示（約 570 文字）【請求項２】
請求項１に記載のバックドアロックの取付構造であって、
前記前壁には、前記バックドアロックを通過可能な組付開口が形成されており、
前記ブラケットは、前記組付開口の周縁において前記前壁に締結され、
前記ブラケットと前記バックドアロックとの締結位置は、前記ブラケットと前記前壁との締結位置より、前記組付開口の中心に近い、
ことを特徴とするバックドアロックの取付構造。
【請求項３】
請求項１に記載のバックドアロックの取付構造であって、
前記前壁には、締結ボルトが挿通されるドア側締結孔が形成されており、
前記締結部には、前記締結ボルトが挿通されるブラケット側締結孔が形成されており、
前記ブラケット側締結孔は、前記ドア側締結孔よりも大きい、
ことを特徴とするバックドアロックの取付構造。
【請求項４】
請求項１に記載のバックドアロックの取付構造であって、
前記バックドアロックは、前記バックドアロックの上下方向中心より下側位置において、前記バックドアの底面に締結され、
前記ブラケットは、前記バックドアロックの上下方向中心より上側位置において、前記前壁に締結される、
ことを特徴とするバックドアロックの取付構造。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本明細書は、車両のバックドアをロックするバックドアロックの取付構造を開示する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
車両のバックドアには、当該バックドアを閉鎖状態でロックするバックドアロックが取り付けられる。バックドアロックは、噛合機構を車体側のストライカに係合させることでバックドアをロックする。かかるバックドアロックは、通常、バックドアの内部空間（以下「ドア内部空間」と呼ぶ）に配置され、バックドアの底壁および前壁に締結される。特許文献１には、こうしたバックドアロックが開示されている。
【０００３】
バックドアロックを組み付ける場合、作業者は、バックドアロックを、前壁に形成された組付開口からドア内部空間に進入させる。そして、作業者は、ドア内部空間の内部において、バックドアロックの姿勢を変化させながらバックドアロックを位置決めする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０１５－２１８５６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、バックドアロックには、当該バックドアロックから車両前方に延びるブラケットが取り付けられている。そして、このブラケットの末端が、バックドアの前壁に締結される。従来のバックドアロックの場合、このブラケットは、ドア内部空間の内部に完全に収まった状態で、前壁に締結される。この場合、ドア内部空間の内部においてバックドアロックの姿勢を変化させる際、当該ブラケットが前壁または後壁と干渉しやすいという問題がある。かかる問題を避けるため、従来は、ドア内部空間の厚みを大きくしていた。しかし、ドア内部空間が厚くなると、その分、車室空間が狭くなる。
【０００６】
そこで、本明細書では、ドア内部空間をより薄くできるバックドアロックの取付構造を開示する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本明細書で開示するバックドアロックの取付構造は、前壁と、後壁と、底壁と、を有するバックドアと、前記前壁と前記後壁との間の空間であるドア内部空間に配置されるバックドアロックと、前記バックドアロックに取り付けられ、前記前壁に締結されるブラケットと、を備え、前記ブラケットは、前記ドア内部空間の外側において、前記前壁と重ねられ、前記前壁に締結される締結部を有する、ことを特徴とする。
【０００８】
かかる構成とすることで、作業者は、バックドアロックを組み付ける際、バックドアロックの後端がバックドアの後壁に干渉しない位置まで、バックドアロックを車両前方に引き寄せることができる。そして、これにより、ドア内部空間の厚みを小さくしても、バックドアロックを容易に取り付けることができる。
【０００９】
この場合、前記前壁には、前記バックドアロックを通過可能な組付開口が形成されており、前記ブラケットは、前記組付開口の周縁において前記前壁に締結され、前記ブラケットと前記バックドアロックとの締結位置は、前記ブラケットと前記前壁との締結位置より、前記組付開口の中心に近くてもよい。
【００１０】
かかる構成とすることで、ブラケットが、前壁と干渉しにくくなるため、作業者は、バックドアロックをより容易に取り付けることができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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