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公開番号2024168715
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-12-05
出願番号2023085612
出願日2023-05-24
発明の名称乗物用シート装置
出願人トヨタ紡織株式会社
代理人名古屋国際弁理士法人
主分類B60N 2/90 20180101AFI20241128BHJP(車両一般)
要約【課題】ハーネスの余長部分が長くなることを抑制しながら、シート本体のスライド変位可能な長さを増大させることが可能な乗物用シート装置の一例を開示する。
【解決手段】電気機器に直接的又は間接的に接続された第1ハーネス部5Aと、乗物の床に収納された第2ハーネス部5Bであって、第1ハーネス部5Aと電気的に接続された第2ハーネス部5Bと、スライド変位可能なスライダー7であって、第1ハーネス部5A及び第2ハーネス部5Bが接続されたスライダー7とを備える。これにより、第1ハーネス部5Aの余長長さと第2ハーネス部5Bの余長長さとの和が、シート本体のスライド変位長さとなる。そして、乗物の床に位置するハーネスの余長部分は、第2ハーネス部5Bの余長長さである。したがって、乗物の床に位置するハーネスの余長部分が長くなることを抑制しながら、シート本体のスライド変位可能な長さを増大させることが可能となり得る。
【選択図】図8
特許請求の範囲【請求項１】
乗物に搭載される乗物用シート装置において、
少なくともシートクッションを有するシート本体を含み、当該シート本体と共に乗物に対してスライド変位可能な可動部と、
前記可動部に設けられた電気機器に直接的又は間接的に接続された第１電気ハーネス部と、
乗物の床に収納された第２電気ハーネス部であって、前記第１電気ハーネス部と電気的に接続された第２電気ハーネス部と、
前記可動部のスライド方向と平行な方向にスライド変位可能なスライダーであって、前記第１電気ハーネス部及び前記第２電気ハーネス部が接続されたスライダーと
を備える乗物用シート装置。
続きを表示（約 880 文字）【請求項２】
前記可動部の変位可能な範囲のうち最前の位置をＦＭ位置とし、前記可動部の変位可能な範囲のうち最後の位置をＲＭ位置としたとき、
前記可動部がＦＭ位置にあるときには、前記スライダーは、当該ＦＭ位置にある前記シートクッションの後端位置より、前方側に位置し、かつ、
前記可動部がＲＭ位置にあるときには、前記スライダーは、当該ＲＭ位置にある前記シートクッションの前端位置より、後方側に位置するように構成されている請求項１に記載の乗物用シート装置。
【請求項３】
前記シートクッションの前端位置から前記シートクッションの後端位置までの寸法であって、前記可動部のスライド方向と平行な部分の寸法をクッション長としたとき、
第１電気ハーネス部の長さは、クッション長以下である請求項２に記載の乗物用シート装置。
【請求項４】
乗物の床に設置される収納ケーシングであって、内部に前記第２電気ハーネス部が移動可能な状態で収納された収納ケーシングと、
前記収納ケーシングに設けられ、前記スライダーのスライド変位を案内する案内部と
を備える請求項１ないし３のいずれか１項に記載の乗物用シート装置。
【請求項５】
前記第１電気ハーネス部と前記第２電気ハーネス部とは、連続した１本のハーネスにより構成され、かつ、当該１本のハーネスは、前記スライダーにて略１８０度折り曲げられた状態で当該スライダーに固定されており、
さらに、前記ハーネスは、スライド方向に凸となり、かつ、前記第１電気ハーネス部が前記第２電気ハーネス部の上方に位置するように折り曲げられている請求項１ないし３のいずれか１項に記載の乗物用シート装置。
【請求項６】
前記第１電気ハーネス部を前記可動部に固定するハーネス固定部を備え、
前記第１電気ハーネス部のうち前記ハーネス固定部に固定された部位は、前記可動部のスライド方向と略平行である請求項１ないし３のいずれか１項に記載の乗物用シート装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、乗物に搭載される乗物用シート装置に関する。
続きを表示（約 1,400 文字）【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１に記載の発明では、電気ハーネスの一端がシート本体に接続され、当該電気ハーネス他端側が乗物等の車両に固定されているとともに、シート本体のスライド変位に伴って発生する当該電気ハーネスの余長部分を収納するケーシングが車両の床に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１０－１９３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の発明では、シート本体のスライド変位長さが大きくなると、これに応じて電気ハーネスの余長部分が長くなるため、床に設置されたケーシングが大きくなってしまう。
【０００５】
本開示は、上記点に鑑み、乗物の床に位置する電気ハーネスの余長部分が長くなることを抑制しながら、シート本体のスライド変位長さを増大させることが可能な乗物用シート装置の一例を開示する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
乗物に搭載される乗物用シート装置は、例えば、以下の構成要件のうち少なくとも１つを備えることが望ましい。
すなわち、当該構成要件は、少なくともシートクッション（２１）を有するシート本体（２）を含み、当該シート本体（２）と共に乗物に対してスライド変位可能な可動部（２３）と、可動部（２３）に設けられた電気機器に直接的又は間接的に接続された第１電気ハーネス部（５Ａ）と、乗物の床に収納された第２電気ハーネス部（５Ｂ）であって、第１電気ハーネス部（５Ａ）と電気的に接続された第２電気ハーネス部（５Ｂ）と、可動部（２３）のスライド方向と平行な方向にスライド変位可能なスライダー（７）であって、第１電気ハーネス部（５Ａ）及び第２電気ハーネス部（５Ｂ）が接続されたスライダー（７）とである。
【０００７】
これにより、当該乗物用シート装置では、第１電気ハーネス部（５Ａ）の余長長さと第２電気ハーネス部（５Ｂ）の余長長さとの和が、全体の余長長さ、つまり、シート本体（２）のスライド変位可能な長さとなる。
【０００８】
そして、乗物の床に位置する電気ハーネスの余長部分は、第２電気ハーネス部（５Ｂ）の余長長さである。したがって、乗物の床に位置する電気ハーネスの余長部分が長くなることを抑制しながら、シート本体（２）のスライド変位可能な長さを増大させることが可能となり得る。
【０００９】
なお、当該乗物用シート装置は、以下の構成であってもよい。
すなわち、可動部（２３）がＦＭ位置にあるときには、スライダー（７）は、当該ＦＭ位置にあるシートクッション（２１）の後端位置より、前方側に位置し、かつ、可動部（２３）がＲＭ位置にあるときには、スライダー（７）は、当該ＲＭ位置にあるシートクッション（２１）の前端位置より、後方側に位置するように構成されていることが望ましい。
【００１０】
これにより、可動部（２３）がＦＭ位置にあるとき、又は可動部（２３）がＲＭ位置にあるとき、乗員が視認し難い位置にスライダー（７）が位置する。なお、ＦＭ位置とは、可動部（２３）の変位可能な範囲のうち最前の位置をいう。ＲＭ位置とは、可動部（２３）の変位可能な範囲のうち最後の位置をいう。
（【００１１】以降は省略されています）

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