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公開番号2024164579
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-27
出願番号2023080171
出願日2023-05-15
発明の名称情報処理システム、情報処理方法
出願人住友ゴム工業株式会社
代理人個人,個人
主分類B60C 19/00 20060101AFI20241120BHJP(車両一般)
要約【課題】空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を容易に特定可能な情報処理システム、及び情報処理方法を提供すること。
【解決手段】情報処理システムは、空気入りタイヤの形状の識別に用いられる形状識別情報を取得する第1取得処理部51Aと、第1取得処理部51Aによって取得される前記形状識別情報に基づいて、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長に対応する周長情報を取得する第2取得処理部52Aと、第2取得処理部52Aによって取得される前記周長情報を出力する出力処理部53Aと、を含む。
【選択図】図3
特許請求の範囲【請求項１】
空気入りタイヤの形状の識別に用いられる形状識別情報を取得する第１取得処理部と、
前記第１取得処理部によって取得される前記形状識別情報に基づいて、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長に対応する周長情報を取得する第２取得処理部と、
前記第２取得処理部によって取得される前記周長情報を出力する出力処理部と、
を含む情報処理システム。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記第１取得処理部は、前記空気入りタイヤに付加された無線タグから前記形状識別情報を取得する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項３】
前記第１取得処理部は、前記空気入りタイヤに付加された二次元コードから前記形状識別情報を取得する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項４】
被写体を撮像する撮像部を含み、
前記第１取得処理部は、前記撮像部によって撮像される前記空気入りタイヤの撮像画像に基づいて、前記形状識別情報を取得する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項５】
前記第１取得処理部は、前記空気入りタイヤが装着された車両から取得される当該車両の車両識別情報に基づいて、前記形状識別情報を取得する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項６】
前記第１取得処理部は、前記車両識別情報に基づいて前記車両に関する車両情報を取得し、
前記車両情報は、前記形状識別情報を含み、
前記情報処理システムは、
前記第１取得処理部によって取得される前記車両情報に基づいて、前記車両の走行によって発生する車内騒音のレベルを判定する判定処理部を含み、
前記出力処理部は、前記判定処理部によって判定される前記車内騒音のレベルが予め定められた基準レベル以下である場合に、その旨及び前記周長情報を出力する、
請求項５に記載の情報処理システム。
【請求項７】
前記出力処理部は、前記判定処理部によって判定される前記車内騒音のレベルが前記基準レベル以下である旨及び前記周長情報とともに前記判定処理部による判定結果を出力する、
請求項６に記載の情報処理システム。
【請求項８】
前記周長情報は、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面に装着可能な吸音部材の長さを示す情報であって、
前記出力処理部は、前記周長情報を含む前記吸音部材に関する吸音部材情報及び前記形状識別情報を出力する、
請求項１に記載の情報処理システム。
【請求項９】
前記出力処理部は、前記周長情報が共通の複数の前記吸音部材情報を出力する、
請求項８に記載の情報処理システム。
【請求項１０】
情報処理システムに含まれるプロセッサにより実行される情報処理方法であって、
空気入りタイヤの形状の識別に用いられる形状識別情報を取得する第１取得ステップと、
前記第１取得ステップによって取得される前記形状識別情報に基づいて、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長に対応する周長情報を取得する第２取得ステップと、
前記第２取得ステップによって取得される前記周長情報を出力する出力ステップと、
を含む情報処理方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、情報処理システム、及び情報処理方法に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤのタイヤ内腔面に環状のスポンジを装着させることにより、車両の走行中に前記空気入りタイヤから発生する空洞共鳴音などのロードノイズを低減可能であることが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００５－２５４９２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、タイヤ販売店などにおいて、顧客の前記車両に装着された前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面に前記スポンジを後付けで装着するサービスを提供することが考えられる。
【０００５】
ここで、前記タイヤ販売店の店員が顧客の前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面に前記スポンジを後付けで装着するためには、当該タイヤ内腔面の周長を正確に把握する必要がある。しかしながら、前記空気入りタイヤのトレッド部の厚みは、前記空気入りタイヤの種類によって異なっており、前記空気入りタイヤのサイドウォールに刻印されたサイズ情報だけでは、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を正確に把握することができない。そのため、前記タイヤ販売店の店員において、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を正確に把握するために、前記空気入りタイヤの種類を特定し、特定された前記空気入りタイヤの種類に対応するトレッド部の厚みを調べる作業負担が発生する。
【０００６】
本開示の目的は、空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を容易に特定可能な情報処理システム、及び情報処理方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一の局面に係る情報処理システムは、第１取得処理部と、第２取得処理部と、出力処理部とを含む。前記第１取得処理部は、空気入りタイヤの形状の識別に用いられる形状識別情報を取得する。前記第２取得処理部は、前記第１取得処理部によって取得される前記形状識別情報に基づいて、前記空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長に対応する周長情報を取得する。前記出力処理部は、前記第２取得処理部によって取得される前記周長情報を出力する。
【０００８】
この情報処理システムによれば、空気入りタイヤの形状の識別に用いられる形状識別情報に基づいて当該空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長に対応する周長情報が取得されて、取得された前記周長情報が出力される。そのため、情報処理システムのユーザーは、当該情報処理システムに前記形状識別情報を取得させることにより、空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を容易に特定することが可能である。
【発明の効果】
【０００９】
本開示によれば、空気入りタイヤのタイヤ内腔面の周長を容易に特定可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
図１は、本開示の第１実施形態に係る情報処理システムの構成を示す図である。
図２は、本開示の第１実施形態に係る情報処理システムの端末装置の構成を示す図である。
図３は、本開示の第１実施形態に係る情報処理システムのサーバーの構成を示す図である。
図４は、本開示の第１実施形態に係る情報処理システムで用いられる第１テーブルデータの一例を示す図である。
図５は、本開示の第１実施形態に係る情報処理システムで実行される第１情報出力処理の一例を示すフローチャートである。
図６は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムの構成を示す図である。
図７は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムの端末装置の構成を示す図である。
図８は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムのサーバーの構成を示す図である。
図９は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで用いられる第２テーブルデータの一例を示す図である。
図１０は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで用いられる第３テーブルデータの一例を示す図である。
図１１は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで用いられる第４テーブルデータの一例を示す図である。
図１２は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで実行される第２情報出力処理の一例を示すフローチャートである。
図１３は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで表示される出力画面の一例を示す図である。
図１４は、本開示の第２実施形態に係る情報処理システムで表示される出力画面の他の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
（【００１１】以降は省略されています）

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