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公開番号2024158017
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-11-08
出願番号2023072797
出願日2023-04-26
発明の名称車両用速度計試験機
出願人株式会社バンザイ
代理人個人,個人
主分類G01M 17/007 20060101AFI20241031BHJP(測定;試験)
要約【課題】従来のスピードメーターの試験機は、設定が難しいという欠点があった。
【解決手段】本発明の車両用速度計試験機は、左側の枠体部と、該左側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の左側の前輪又は後輪を支持する複数の左側のローラー部と、右側の枠体部と、該右側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の右の前輪又は後輪を支持する複数の右のローラー部と、前記各左側のローラー部と、対応する前記各右側のローラー部とをそれぞれ同軸で連結する連結手段と、前記各右側のローラー部及び前記各左側のローラー部の少なくとも一方のローラー部にそれぞれ設けた回転数を検知する回転数検知装置と、該各回転数検知装置から取得した回転数のうち最大の回転数に基づいて、前記被試験車両の速度を演算する演算部とよりなることを特徴とする。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の前輪又は後輪を支持する複数のローラーと、
該各ローラーの回転数をそれぞれ検知する回転数検知装置と、
該各回転数検知装置から取得した回転数のうち最大の回転数に基づいて、前記被試験車両の速度を演算する演算部と
よりなることを特徴とする車両用速度計試験機。
続きを表示（約 710 文字）【請求項２】
左側の枠体部と、該左側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の左側の前輪又は後輪を支持する複数の左側のローラー部と、
右側の枠体部と、該右側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の右の前輪又は後輪を支持する複数の右のローラー部と、
前記各左側のローラー部と、対応する前記各右側のローラー部とをそれぞれ同軸で連結する連結手段と、
前記各右側のローラー部及び前記各左側のローラー部の少なくとも一方のローラー部にそれぞれ設けた回転数を検知する回転数検知装置と、
該各回転数検知装置から取得した回転数のうち最大の回転数に基づいて、前記被試験車両の速度を演算する演算部と
よりなることを特徴とする車両用速度計試験機。
【請求項３】
左側の枠体部と、該左側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の左側の前輪又は後輪を支持する複数の左側のローラー部と、
右側の枠体部と、該右側の枠体部内に、前後方向にそれぞれ離間して設けた、被試験車両の右の前輪又は後輪を支持する複数の右のローラー部と、
前記各右側のローラー部及び前記各左側のローラー部にそれぞれ設けた回転数を検知する回転数検知装置と、
前記各左側のローラー部の回転数検知装置から取得した回転数のうち最大の回転数と、前記各右側のローラー部の回転数検知装置から取得した回転数のうち最大の回転数との平均値の回転数に基づいて、前記被試験車両の速度を演算する演算部と
よりなることを特徴とする車両用速度計試験機。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に、ＦＦ車（前輪駆動車）やＦＲ車（後輪駆動車）に加えて、４ＷＤ車（４輪駆動車）のスピードメータ（速度計）も試験（検査）できる車両用速度計試験機に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、車検などにおいて、前輪駆動車や後輪駆動車に加えて、例えば、図４に示すように、フルタイム４ＷＤ車の被試験車両１のスピードメーター検査もできるようにするために、速度計を検査できる車両用速度計試験機２を、試験場の床３に前後に離間して２台埋め込んで設置し、左右の前輪を支持する前側の試験機２を固定式とし、左右の後輪を支持する後側の試験機２を移動式とし、前記被試験車両１の車軸間距離（ホイールベース）に合わせて、前記移動式の試験機２を前後方向に移動できるようにしている（特許文献１）。
【０００３】
なお、前記車両用速度計試験機２は、ブレーキテストもできる複合試験機であってもよい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２００１－２６４２１８号公開公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記車両用速度計試験機２が高価であり、また、移動式の試験機の移動駆動機構や、前後の試験機間の距離を制御する制御装置を必要として、装置が複雑になると共に、更に、高価となる問題点があった。
【０００６】
また、移動式の試験機は大きいため、狭い店舗への設置は難しかった。
【０００７】
そのため、例えば、図５及び図６に示すように、前側のみを速度計を検査できる固定式の車両用速度計試験機２とし、後側は、速度計試験手段や試験機移動手段の無い、単に左右の後輪を支持するだけの固定式多軸フリーローラー装置４を試験場の床面３の凹部３ａに埋め込んで設置すると共に、図７に示すように、速度計試験手段の無い、単に各左右の車輪を支持するだけの、試験場内を移動可能な左右１対のポータブルフリーローラー装置５、５を別途設けて、構造を簡略し、費用を安くしたものもある。
【０００８】
なお、前記固定式多軸フリーローラー装置４は、例えば、図６に示すように、前後方向に対して直交すると共に水平方向に延びる回転軸を有する、前後方向に離間して設けた複数の回転自在なフリーローラー４ａからなり、該固定式多軸フリーローラー装置４は前後方向に長く構成されているので、前記被試験車両１のホイールベースの長さにかかわらず、前記いずれかのフリーローラー４ａ上に左右の後輪を支持できるようになる。
【０００９】
なお、図６においては、前記固定式多軸フリーローラー装置４を現場での設置を容易にするために、前記各フリーローラー４ａをそれぞれ左右２つに分離した、左側後輪を支持する左側ユニット４Ａと、右側後輪を支持する右側ユニット４Ｂと２つからなる固定式多軸フリーローラー装置４の例を示しているが、一本のフリーローラー４ａにより、左右の後輪を支持できる固定式多軸フリーローラー装置４としてもよい。
【００１０】
また、前記左右の各ポータブルフリーローラー装置５、５は、図７に示すように、それぞれ、前後方向に対して直交すると共に水平方向に延びる回転軸を有する、前後方向に離間して設けた２本一対の回転自在なフリーローラー５ａ、５ａからなる。
（【００１１】以降は省略されています）

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