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公開番号2024151940
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-25
出願番号2023065780
出願日2023-04-13
発明の名称着色された表面層を有するコンクリート路面を敷設する方法
出願人株式会社ケー・ワイ・ビー
代理人個人
主分類E01C 7/14 20060101AFI20241018BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】着色されたコンクリート路面を敷設する際に、着色された生コンクリートの量を減少させ、トラックミキサーを使用することなく、現場のドラムミキサーで作製可能な量で着色されたコンクリート路面を敷設する方法を提供する。
【解決手段】本発明にかかる路面の表面を処理するための路面表面処理方法は、((1)処理すべき路面の上面に、下地層を形成するために生コンクリートを敷設し、その表面を完成表面に対して1～3cm程度低くする下地層敷設工程(2)前記下地層に対し、水平に配置された平板と前記平板から垂直下方方向の延びる鍵状アンカーとを有するアンカー部材を埋め込むアンカー埋込工程(3)セメントと色粉を混合することによって得られた着色コンクリートを前記下地層の上面に敷設し、色彩された表面層を敷設する表面層敷設工程、を含むことを特徴とする。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
着色された表面層を有するコンクリート路面を敷設する方法において、
（１）処理すべき路面の上面に、下地層を形成するために生コンクリートを敷設し、その表面を完成表面に対して１～３ｃｍ程度低くする下地層敷設工程
（２）前記下地層に対し、水平に配置された平板と前記平板から垂直下方方向の延びる鍵状アンカーとを有するアンカー部材を埋め込むアンカー埋込工程
（３）セメントと色粉を混合することによって得られた着色コンクリートを前記下地層の上面に敷設し、色彩された表面層を敷設する表面層敷設工程
（４）色彩された表面層をタッピングするタッピング工程
（５）スタンプ又はパネルによって表面層に柄を作製する表面加工工程
コンクリート路面敷設方法。
続きを表示（約 840 文字）【請求項２】
前記アンカー部材は、水平に配置された平板の下方にスペーサーを有することを特徴とする請求項１に記載のコンクリート路面敷設方法。
【請求項３】
下地層敷設工程の前に、下地層の厚さと表面層の厚さが示してある目印付板材を、コンクリート路面の外枠部に設ける目印付板材設置工程を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のコンクリート路面敷設方法。
【請求項４】
前記表面層敷設工程の前に、下地層の厚さと表面層の厚さが示してあるピン部材を設置するピン部材設置工程を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のコンクリート路面敷設方法。
【請求項５】
既にコンクリートが敷設してあるコンクリート路面に対して、着色した表面層を有するコンクリート路面を敷設する方法において、
（１）コンクリート路面に対し、水平に配置された平板と前記平板から垂直下方方向の延びる鍵状アンカーとを有するアンカー部材を埋め込むアンカー埋込工程
（２）セメントと色粉を混合することによって得られた着色コンクリートを前記コンクリート路面の上面に敷設し、色彩された表面層を敷設する表面層敷設工程
（３）色彩された表面層をタッピングするタッピング工程
（４）スタンプ又はパネルによって表面層に柄を作製する表面加工工程
を含むことを特徴とするコンクリート路面敷設方法。
【請求項６】
前記アンカー部材は、水平に配置された平板の下方にスペーサーを有することを特徴とする請求項５に記載のコンクリート路面敷設方法。
【請求項７】
コンクリート層と、
前記コンクリート層に埋設されたアンカー部材と、
前記アンカー部材を含むようにコンクリート層の上面に敷設された着色コンクリートからなる表面層と、
前記表面に形成された柄と、
を備えたことを特徴とするコンクリート路面。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、着色された表面層を有するコンクリート路面を敷設する方法に関する。
続きを表示（約 1,900 文字）【背景技術】
【０００２】
本発明者は、着色されたコンクリート路面を敷設するのに使用される色粉で着色された生コンクリートの作製方法を提案している（特許文献１）。かかる生コンクリートの作製方法は以下の工程からなる。（１）トラックミキサー内に、生コンクリートに水溶性の袋に収容された色粉を投入し、着色された生コンクリートを作製する生コンクリート作製工程、（２）着色された生コンクリートを打設する打設工程、（３）トラックミキサー内に水を投入し洗浄する洗浄工程、（４）洗浄した汚水を現場に載置された汚水処理用の容器に投入する汚水排出工程、（５）容器に投入された汚水に色粉を沈殿分離する凝集剤を投入する凝集剤投入工程、（６）汚水が色粉と上澄み液に分離するまで静置する静置工程、（７）色粉と上澄み液とが分離したのを確認し、上澄み液を排水する排水工程。
【０００３】
しかし、トラックミキサーで着色された生コンクリートを作製することを許可してくれない業者があったり、地域によっては着色処理した水を排水することが許可されない場合もあったりという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２０２１－２４２０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
そこで、本発明は、かかる問題点を鑑みてなされたものであり、着色されたコンクリート路面を敷設する際に、着色された生コンクリートの量を減少させ、トラックミキサーを使用することなく、現場のドラムミキサーで作製可能な量で着色されたコンクリート路面を敷設する方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明は、以下の手段を採用した。
【０００７】
本発明にかかる着色された表面層を有するコンクリート路面を敷設する方法において、
（１）処理すべき路面の上面に、下地層を形成するために生コンクリートを敷設し、その表面を完成表面に対して１～３ｃｍ程度低くする下地層敷設工程
（２）前記下地層に対し、水平に配置された平板と前記平板から垂直下方方向の延びる鍵状アンカーとを有するアンカー部材を埋め込むアンカー埋込工程
（３）セメントと色粉を混合することによって得られた着色コンクリートを前記下地層の上面に敷設し、色彩された表面層を敷設する表面層敷設工程
（４）色彩された表面層をタッピングするタッピング工程
（５）スタンプ又はパネルによって表面層に柄を作製する表面加工工程
を含むことを特徴とする。
【０００８】
本発明にかかるコンクリート路面を敷設する方法は、表面が着色された路面を有するコンクリート路面を敷設する方法である。まず初めに、下地層となる着色されていない生コンクリートを完成表面よりも１～３ｃｍ程度低く敷設する下地層敷設工程を行う。次に、平板と垂直下方方向に延びる鍵状アンカーとからなるアンカー部材を使用して、下地層に対してアンカー部材を埋め込むアンカー埋込工程を行う。その後、着色コンクリートを下地層の上面に敷設し、着色された表面層を敷設する表面層敷設工程を行う。この方法により、必要とする着色コンクリートの量を減らすことができ、現場でトラックミキサーを使用せずに着色コンクリートを作製することができる。また、アンカー部材を使用することで、下地層と着色コンクリートを固定するため、剥離する可能性を低減することができます。
【０００９】
また、本発明にかかるコンクリート路面を敷設する方法において、前記アンカー部材は、水平に配置された平板の下方にスペーサーを有することを特徴とするものであってもよい。このようにスペーサーを設けることで、平板と下地層との間に隙間が設けられ、この隙間にコンクリートが設けられることで、下地層と着色コンクリートを確実に固定することができる。
【００１０】
さらに、本発明にかかるコンクリート路面を敷設する方法において、下地層敷設工程の前に、下地層の厚さと表面層の厚さが示されている目印付板材を、コンクリート路面の外枠部に設置する目印付板材設置工程を有することを特徴とするものであってもよい。このように構成することによって、目印付板材を設けることにより、下地層及び色彩された表面層をどれくらい敷設すればよいかを一目で確認することができる。
（【００１１】以降は省略されています）

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