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公開番号2024149774
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-18
出願番号2024135157
出願日2024-08-13
発明の名称紫外線ライントレースカー
出願人個人
代理人
主分類E01F 9/518 20160101AFI20241010BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】従来のはしごの道路標示を通常使用する場合、雪が降るとライントレースできなかった。そこで、10cm程度の雪が積もった場合でもライントレースできるライントレースカーを提供する。
【解決手段】雪を透過することができる紫外線レーザーを利用してライントレースを行なう。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
床か壁か天井に、1以上の紫外線レーザーを照射する第1の機能と、
照射した部分の紫外線反射率の違いを計測する第2の機能と、
床か壁か天井に塗られた、紫外線散乱剤または紫外線吸収剤入りの塗料をトレースする第3の機能と、
を有するライントレースカーであり、
前記第1の機能は、レーザーダイオードといった紫外線発生装置であり、
前記第2の機能は、紫外線強度計といった紫外線の量を計測する装置であり、
前記第3の機能は、タイヤや脚といった方向転換する装置であり、
以上を特徴とするライントレースカー

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は赤外線ではなく紫外線でラインを読み取るライントレースカーに関する。
続きを表示（約 1,100 文字）【背景技術】
【０００２】
一般的なライントレースカーは赤外線や磁力や画像処理やライダーを用いてライントレースを行う。
紫外線を用いてライントレースするライントレースカーは調べた限りでは存在していない。
新雪の紫外線反射率は80%と言われている。しかし、2割は反射せずに透過する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特願2022-195491
特願2023-91455
特願2023-91456
特願2023-130625
特願2023-151777
特願2023-208096
意願2023-025713
意願2023-025714
意願2023-026595
特願2024-008905
特願2024-078245
特願2024-087548
【非特許文献】
【０００４】
なし
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のはしごの道路標示を通常使用する場合、雪が降るとライントレースできなかった。そこで、10cm程度の雪が積もった場合でもライントレースできるライントレースカーを考える。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
雪を透過することができる紫外線レーザーを利用してライントレースを行なう。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
紫外線でライントレースする様子
【発明を実施するための形態】
【０００８】
ライントレースカーの下にUVBレーザーを発生させるレーザーダイオードを横に1以上並べ、酸化チタンを混ぜ込んだ塗料(日焼け止めクリーム)を道路に塗る。UVBレーザーを道路に照射し、横に1以上並べた受光部に返ってきたUVBレーザーの値によって、道路に書かれたラインをトレースする。
UVBレーザーを用いる理由はUVBが大気中に少ないためである。
雪はかき氷機にて用意できる。目標となる厚さの雪で減衰しても読み取れる強さの紫外線レーザーを発射する必要がある。
読み取り機器の動作周波数に関して、市販されている紫外線読み取り装置は1kHzで動作する物がある。そのため、雪が無ければ300km/hでの走行が理論上実現可能であると思われる。
雪が車の下にあるのか判別する方法は、複数取り付けたレーザーダイオードの紫外線レーザーが返ってきた平均的な値から判別する。
【符号の説明】
【０００９】
（説明１）
なし

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