TOP
|
特許
|
意匠
|
商標
特許ウォッチ
Twitter
他の特許を見る
公開番号
2024149124
公報種別
公開特許公報(A)
公開日
2024-10-18
出願番号
2023062815
出願日
2023-04-07
発明の名称
除雪機
出願人
株式会社工進
代理人
個人
,
個人
,
個人
,
個人
,
個人
,
個人
,
個人
,
個人
主分類
E01H
5/09 20060101AFI20241010BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約
【課題】 ベルトをより容易に脱着可能な除雪機を提供すること。
【解決手段】 除雪機A1は、駆動装置1と走行装置2と、除雪装置3と、を備える。駆動装置1は、駆動軸12と、第1駆動プーリ13と、第2駆動プーリ14と、走行ベルト18と、オーガベルト19と、を有する。走行装置2は、走行軸23と、走行プーリ25と、を有する。除雪装置3は、オーガ31と、オーガ軸32と、オーガプーリ33と、を有する。走行軸23のx方向のx1側の端部と、オーガ軸32のx方向のx2側の端部と、の間には、オーガベルト19を通過させることが可能な隙間Gが設けられている。
【選択図】 図5
特許請求の範囲
【請求項1】
駆動装置と
走行装置と、
前記走行装置に対して進行方向前方に配置された除雪装置と、を備える除雪機であって、
前記駆動装置は、進行方向前方に延びる駆動軸と、前記駆動軸に固定された第1駆動プーリと、前記駆動軸に固定され且つ前記第1駆動プーリに対して前記進行方向前方に位置する第2駆動プーリと、前記第1駆動プーリに掛けられた走行ベルトと、前記第2駆動プーリに掛けられたオーガベルトと、を有し、
前記走行装置は、前記進行方向前方に延びる走行軸と、前記走行軸に固定され且つ前記走行ベルトが掛けられた走行プーリと、を有し、
前記除雪装置は、オーガと、前記オーガに対して前記進行方向後方に延びるオーガ軸と、前記オーガ軸に固定され且つ前記オーガベルトが掛けられたオーガプーリと、を有し、
前記走行軸の前記進行方向前方の端部と、前記オーガ軸の前記進行方向後方の端部と、の間には、前記オーガベルトを通過させることが可能な隙間が設けられている、除雪機。
続きを表示(約 110 文字)
【請求項2】
前記隙間は、前記走行ベルトを通過させることが可能である、請求項1に記載の除雪機。
【請求項3】
前記走行軸と前記オーガ軸とは、高さ方向の位置が異なる、請求項1または2に記載の除雪機。
発明の詳細な説明
【技術分野】
【0001】
本発明は、除雪機に関する。
続きを表示(約 1,300 文字)
【背景技術】
【0002】
地面等に堆積した雪を対象として除雪するための機械として、除雪機が広く用いられている。このような除雪機としては、ユーザが手押しする姿勢で用いられる、比較的小型の除雪機が種々に提案されている。特許文献1には、従来の除雪機の一例が開示されている。同文献に開示された除雪機は、駆動源としてエンジンを有しており、エンジンの駆動力を走行装置および除雪装置に伝達することにより作動する。走行装置は、クローラベルトが掛け回された駆動輪を駆動することにより走行を可能とする。除雪装置は、オーガを回転させて除雪を行う。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
特開2023-20426号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
除雪機には、エンジンの駆動力をオーガや駆動輪を駆動するために、たとえばプーリとベルトとからなる駆動機構が採用される。このベルトをメンテナンス等の際に取り外すには、たとえば、オーガを含む除雪装置を取り外すことが強いられる場合がある。
【0005】
本発明は、上記した事情のもとで考え出されたものであって、ベルトをより容易に脱着可能な除雪機を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明によって提供される除雪機は、駆動装置と走行装置と、前記走行装置に対して進行方向前方に配置された除雪装置と、を備える除雪機であって、前記駆動装置は、進行方向前方に延びる駆動軸と、前記駆動軸に固定された第1駆動プーリと、前記駆動軸に固定され且つ前記第1駆動プーリに対して前記進行方向前方に位置する第2駆動プーリと、前記第1駆動プーリに掛けられた走行ベルトと、前記第2駆動プーリに掛けられたオーガベルトと、を有し、前記走行装置は、前記進行方向前方に延びる走行軸と、前記走行軸に固定され且つ前記走行ベルトが掛けられた走行プーリと、を有し、前記除雪装置は、オーガと、前記オーガに対して前記進行方向後方に延びるオーガ軸と、前記オーガ軸に固定され且つ前記オーガベルトが掛けられたオーガプーリと、を有し、前記走行軸の前記進行方向前方の端部と、前記オーガ軸の前記進行方向後方の端部と、の間には、前記オーガベルトを通過させることが可能な隙間が設けられている。
【0007】
本発明の好ましい実施の形態においては、前記隙間は、前記走行ベルトを通過させることが可能である。
【0008】
本発明の好ましい実施の形態においては、前記走行軸と前記オーガ軸とは、高さ方向の位置が異なる。
【発明の効果】
【0009】
本発明によれば、ベルトをより容易に脱着することができる。
【0010】
本発明のその他の特徴および利点は、添付図面を参照して以下に行う詳細な説明によって、より明らかとなろう。
【図面の簡単な説明】
(【0011】以降は省略されています)
この特許をJ-PlatPatで参照する
関連特許
株式会社工進
防振部品および機器
27日前
積水樹脂株式会社
取付金具
6日前
日工株式会社
アスファルトプラント
20日前
日工株式会社
アスファルトプラント
20日前
日綜産業株式会社
簡易作業ブース
今日
株式会社 林物産発明研究所
舗装成形部材
20日前
積水化学工業株式会社
吸音構造
今日
有限会社 成東鉄筋工業
道路標識コーン
3日前
コスモケミカル株式会社
自発光式視線誘導標
6日前
株式会社サンポール
車止めポール装置
14日前
鹿島建設株式会社
鉄筋コンクリート部材の構築方法
21日前
日本道路株式会社
骨材の生成方法
27日前
日綜産業株式会社
養生装置、仮設足場装置及びホルダ
今日
ハム アーゲー
建設機械
1か月前
戸田建設株式会社
床版取替工事の支援装置
27日前
日工株式会社
アスファルトプラントおよびアスファルト混合物
6日前
株式会社タマエ
はつり装置、及びはつり方法
7日前
ヨゼフ フェゲーレ アーゲー
道路舗装機
27日前
日工株式会社
アスファルトプラントの運転方法およびアスファルトプラント
20日前
東鉄工業株式会社
線路扛上装置、軌陸バックホウ、及び線路扛上方法
21日前
西松建設株式会社
床版の架設装置及びその方法
6日前
西松建設株式会社
床版の撤去方法
14日前
株式会社オーイケ
橋梁の施工方法
6日前
戸田建設株式会社
床版取替工事の支援方法及び床版取替工事の支援装置
27日前
ベルテクス株式会社
防護柵用支柱の構造および防護柵用支柱の組立方法
6日前
三井化学産資株式会社
アスファルト舗装構造物および補強材
21日前
三井住友建設株式会社
ずれ止め部材の撤去方法及び床版の撤去方法
27日前
エクシオグループ株式会社
車道に対する埋設物設置工法
6日前
称名土木株式会社
散水式融雪装置の施工方法及び補助型枠部材
14日前
株式会社横河ブリッジ
重量物支持装置、及び重量物支持方法
14日前
オリエンタル白石株式会社
除去装置及び緊張材の接続方法
27日前
日鉄ケミカル&マテリアル株式会社
構造物
7日前
東京地下鉄株式会社
車輪ガード装置
21日前
ヨゼフ フェゲーレ アーゲー
回動機能を有する材料ホッパーを備えた道路建設車両
今日
株式会社大林組
UHPFRCによる鋼床版上面増厚補強構造及び鋼床版上面増厚補強工法
14日前
ヨゼフ フェゲーレ アーゲー
スクリードの調高フィードバック制御を備える道路舗装機
27日前
続きを見る
他の特許を見る