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公開番号2024143925
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-11
出願番号2023056878
出願日2023-03-31
発明の名称アンテナ装置
出願人ミツミ電機株式会社
代理人個人,個人
主分類H01Q 1/32 20060101AFI20241004BHJP(基本的電気素子)
要約【課題】複数のアンテナの相互干渉を低減し、体積及び重量を低下し、アンテナ特性の劣化を防ぐことである。
【解決手段】アンテナ装置1は、V2X用のアンテナ部100と、アンテナ部100に隣接する位置に設けられた衛星電波受信用のアンテナ部200,300と、ラジオ放送受信用のアンテナ部500と、アンテナ部200,300とアンテナ部500との間に配置された携帯電話通信用のアンテナ部400と、を備える。アンテナ部100,200,300は、アンテナ部500,400よりも高い位置に配置されている。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
Ｖ２Ｘ用の第１アンテナと、
前記第１アンテナに隣接する位置に設けられた衛星電波受信用の第２アンテナと、
ラジオ放送受信用の第３アンテナと、
前記第２アンテナと前記第３アンテナとの間に配置された携帯電話通信用の第４アンテナと、を備え、
前記第１アンテナ及び前記第２アンテナは、前記第３アンテナ及び前記第４アンテナよりも高い位置に配置されているアンテナ装置。
続きを表示（約 950 文字）【請求項２】
前記第２アンテナは、パッチアンテナである請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項３】
前記第３アンテナは、容量冠を有する請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項４】
前記第４アンテナは、複数のアンテナ素子を有し、
前記各アンテナ素子は、長辺部を有し、
前記複数のアンテナ素子は、長辺部が互いに直交する位置に配置されている請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項５】
前記第１アンテナ及び前記第２アンテナが実装される第１基板と、
前記第３アンテナ及び前記第４アンテナが実装される第２基板と、を備え、
前記第１基板は、前記第２基板よりも高い位置に配置されている請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項６】
前記第１アンテナ、前記第２アンテナ、前記第３アンテナ、前記第４アンテナに電気的に接続され、当該アンテナの数よりも少ない数のコネクタを備える請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項７】
前記第１アンテナ、前記第２アンテナ、前記第３アンテナ及び前記第４アンテナを格納する筐体を備える請求項１に記載のアンテナ装置。
【請求項８】
前記第２アンテナは、第５アンテナ及び第６アンテナを有し、
前記第３アンテナは、第７アンテナ及び第８アンテナを有し、
前記第４アンテナは、第９アンテナ及び第１０アンテナを有し、
前記第５アンテナは、前記第１アンテナに隣接する位置に設けられ、
前記第６アンテナは、前記第１アンテナを基準として、前記第５アンテナと逆方向の当該第１アンテナに隣接する位置に設けられ、
前記第７アンテナは、前記第１アンテナを基準として、前記第５アンテナの方向の外側の位置に設けられ、
前記第８アンテナは、前記第１アンテナを基準として、前記第６アンテナの方向の外側の位置に設けられ、
前記第９アンテナは、前記第５アンテナと前記第７アンテナとの間に配置され、
前記第１０アンテナは、前記第６アンテナと前記第８アンテナとの間に配置されている請求項１から７のいずれか一項に記載のアンテナ装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、アンテナ装置に関する。
続きを表示（約 1,000 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、自動車などの車両に搭載されるアンテナ装置が知られている。車両用のアンテナ装置としては、車両のルーフに搭載されるシャークフィンアンテナのアンテナ装置が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
近年は、デザイン性や空力の観点から、車両のルーフ上に搭載されるアンテナ装置を撤廃できないか検討が行われている。例えば、突起レスのアンテナ装置として、車両ルーフに凹部を設け、その内部にアンテナ素子（パッチアンテナ素子、無給電素子）を配置したアンテナ装置が知られている（特許文献２参照）。
【０００４】
また、ルーフ内に搭載されるアンテナ装置として、凹部が形成された導体板において、当該凹部内にアンテナが配置されたアンテナ装置が知られている（特許文献３参照）。
【０００５】
また、ルーフ内に、複数のアンテナを設けたルーフ内蔵型の複合アンテナ装置としての車両用通信装置が知られている（特許文献４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特許第６９９２０５２号公報
国際公開第２０２１／０６６１４０号
特開２０１７－１５３０３６号公報
特開２０２２－１２５３７号公報
特許第４９５２２６９号公報
【非特許文献】
【０００７】
「アンテナ工学ハンドブック」、オーム社、電子情報通信学会編
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、ルーフ内蔵型の複合アンテナ装置では、以下のような特徴を有する。
（１）．特許文献３に記載のアンテナ装置のように、アンテナ周囲を導体（金属壁）で囲われた場合や、車両ルーフ内部のようにアンテナ高さ以上の金属壁に囲まれる空間にアンテナを設置した場合に、所望のアンテナ特性を得られない。
【０００９】
（２）．波長の長いメディア（通信規格）における低背化について、狭帯域、低放射効率などインピーダンスの観点から、増幅器や伝送線路との不整合ロスにより利得が低下する(非特許文献１参照）。
【００１０】
（３）．特許文献４に記載のアンテナ装置のように、複数のアンテナ間の距離が適切に保たれなければアンテナ間に浮遊容量や相互結合の影響が強くなるため、アンテナ特性の変化やアイソレーションが低下する。
（【００１１】以降は省略されています）

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