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公開番号2024137556
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-10-07
出願番号2023049115
出願日2023-03-25
発明の名称ロータリ除雪車への機器設置方法
出願人個人
代理人
主分類E01H 5/04 20060101AFI20240930BHJP(道路,鉄道または橋りょうの建設)
要約【課題】ロータリ除雪車へ監視・計測機器1を設置してロータリ除雪車前方の監視・計測を行う際に、シュート装置5による死角や影が発生しない、ロータリ除雪車への機器設置方法を提供する。
【解決手段】監視・計測機器1をシュート装置5よりも前方に設置することを特徴とする、ロータリ除雪車への機器設置方法とする。監視・計測機器1を前面開口部を有するケース3で覆い、ケース3へ気流を供給して前面開口部から気流を吹き出すことで、監視・計測機器1への着雪や着汚を防止する着雪防止装置2を設置するとなおよい。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
監視・計測機器（１）をシュート装置（５）よりも前方に設置することを特徴とする、ロータリ除雪車への機器設置方法。
続きを表示（約 140 文字）【請求項２】
監視・計測機器（１）を前面開口部を有するケース（３）で覆い、ケース（３）へ気流を供給して前面開口部から気流を吹き出すことで、監視・計測機器（１）への着雪や着汚を防止する着雪防止装置（２）を設置することを特徴とする、請求項１に示すロータリ除雪車への機器設置方法。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＲＧＢカメラ、赤外線カメラ、ミリ波レーダー、ＬｉＤＡＲ、超音波センサー等の各種監視・計測機器１をロータリ除雪車へ設置するのに好適な、ロータリ除雪車への機器設置方法に関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
ロータリ除雪車では、運転室よりも前方にシュート装置５やオーガ装置６が配置されていることや、シュート装置５やオーガ装置６から発生する雪煙の影響が大きいことから、監視・計測機器１を一般車両のように車両先頭付近に設置することは難しい。ロータリ除雪車へ監視・計測機器１を設置する方法として、非特許文献１にはロータリ除雪車の運転室上部に設置する方法が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
北海道大学リサーチタイムズ，[online]，2023年2月21日，［2023年3月24日検索］，＜ＵＲＬ：https://www.hokudai.ac.jp/researchtimes/2023/02/ai.html＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ロータリ除雪車へ監視・計測機器１を設置する方法として、非特許文献１にはロータリ除雪車の運転室の上部に設置する方法が開示されているが、ロータリ除雪車では運転室の前方にシュート装置５が配置されているため、運転室の上部に設置された監視・計測機器１からロータリ除雪車前方の監視・計測を行う際には、シュート装置５による死角や影が発生するものとなっている。
【０００５】
本発明は、ロータリ除雪車へ監視・計測機器１を設置してロータリ除雪車前方の監視・計測を行う際に、シュート装置５による死角や影が発生しない、ロータリ除雪車への機器設置方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
監視・計測機器１をシュート装置５よりも前方に設置することを特徴とする、ロータリ除雪車への機器設置方法とする。監視・計測機器１を前面開口部を有するケース３で覆い、ケース３へ気流を供給して前面開口部から気流を吹き出すことで、監視・計測機器１への着雪や着汚を防止する着雪防止装置２を設置するとなおよい。
【発明の効果】
【０００７】
監視・計測機器１をシュート装置５よりも前方に設置することにより、監視・計測機器１からロータリ除雪車の前方を監視・計測する際に、シュート装置５による死角や影が発生しない。また、着雪防止装置２により、ケース３が内包する監視・計測機器１への着雪や着汚を防止できる。さらに、着雪防止装置２はケース３が内包する監視・計測機器１の前方にカバーガラス等の物体が存在しない構造のため、カバーガラス等への着雪や着汚対策が不要であるとともに、ケース３が内包する監視・計測機器１が必要とする電磁波や音波の受発信を阻害しない。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
実施例の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
監視・計測機器１をシュート装置５よりも前方に設置することを特徴とする、ロータリ除雪車への機器設置方法とする。監視・計測機器１を前面開口部を有するケース３で覆い、ケース３へ気流を供給して前面開口部から気流を吹き出すことで、監視・計測機器１への着雪や着汚を防止する着雪防止装置２を設置するとなおよい。
【００１０】
図１に、本願請求項１および請求項２に係る実施例を示す。実施例では、オーガ装置６の左右両端に配置されている雪切板７に梁を渡して、梁の中央上部に監視・計測機器１とケース３を取り付けている。ケース３の前面は開口で後面にはダクトホース４が接続しており、ダクトホース４の他端に接続して運転室内に設置する送風機（未図示）により、ケース３へ運転席内の清浄温暖な気流を供給する構造としている。
（【００１１】以降は省略されています）

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