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公開番号2024123478
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-09-12
出願番号2023030928
出願日2023-03-01
発明の名称車両輸送支援装置、車両輸送支援方法、およびプログラム
出願人本田技研工業株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類G06Q 50/10 20120101AFI20240905BHJP(計算;計数)
要約【課題】車両を所有していないが車両で移動したいユーザに貸し出すことで、リサイクル車両の搬送費用を抑えること。
【解決手段】リサイクル車両のリサイクル拠点への搬送要求に関する情報を管理する車両管理部と、第1利用者からの車両利用要求を受け付ける要求受付部と、前記搬送要求に基づく前記リサイクル車両の移動需要と前記第1利用者の車両利用要求との第1マッチング処理を行うマッチング部と、前記マッチング部が出力した情報に基づいて利用者に通知をする通知部と、前記マッチング部が第1マッチング処理によって前記リサイクル車両とマッチングした前記第1利用者に支払う報酬を計算する計算部と、を備える車両輸送支援装置。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
リサイクル車両のリサイクル拠点への搬送要求に関する情報を管理する車両管理部と、
第１利用者からの車両利用要求を受け付ける要求受付部と、
前記搬送要求に基づく前記リサイクル車両の移動需要と前記第１利用者の車両利用要求との第１マッチング処理を行うマッチング部と、
前記マッチング部が出力した情報に基づいて前記第１利用者に通知をする通知部と、
前記マッチング部が第１マッチング処理によって前記リサイクル車両とマッチングした前記第１利用者に支払う報酬または前記第１利用者へ請求する費用を計算する計算部と、
を備える車両輸送支援装置。
続きを表示（約 1,600 文字）【請求項２】
前記計算部は、
前記第１利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点まで搬送する場合は、前記第１利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点以外の場所まで搬送する場合よりも報酬を多くし、
前記第１利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点以外の場所まで搬送する場合、前記第１利用者が前記リサイクル車両を搬送し終える場所と前記リサイクル拠点との距離に基づいて前記報酬を決定する、
請求項１記載の車両輸送支援装置。
【請求項３】
前記リサイクル車両は、バッテリの蓄える電力によって走行する車両であり、
前記リサイクル車両が、前記第１利用者が前記リサイクル車両を搬送し終える場所に接近した時に、前記リサイクル車両の充電残量を取得し、前記リサイクル車両の充電残量に応じた充電場所の提案を行う充電提案部を更に備える、
請求項１記載の車両輸送支援装置。
【請求項４】
前記リサイクル車両の同乗を希望する第２利用者からの同乗要求を受け付ける前記要求受付部を更に備え、
前記マッチング部は、更に、前記同乗要求に基づいて、第１マッチング処理によってマッチングされた前記リサイクル車両および前記第１利用者の組み合わせに対して、前記第２利用者をマッチングさせる第２マッチング処理を行い、
前記通知部は、前記第２利用者が、前記第１利用者が運転する前記リサイクル車両に同乗することが可能か否かを前記第１利用者に確認する確認メッセージを前記第１利用者に送付し、
前記計算部は、前記リサイクル車両の同乗を許可した前記第１利用者には許可しなかった場合に比べて報酬を加算する、
請求項１記載の車両輸送支援装置。
【請求項５】
前記リサイクル車両を利用したい利用者の現在地の情報を取得する現在地取得部を更に備え、
前記車両管理部は、前記利用者の現在地に近い前記リサイクル車両の空き状況の検索をする、
請求項１記載の車両輸送支援装置。
【請求項６】
前記マッチング部は、前記第１マッチング処理によってマッチングされた前記リサイクル車両に対し、他リサイクル拠点への搬送要求を要求受付部が受信した場合、前記リサイクル車両を搬送する前記リサイクル拠点へ搬送する指示を出力し、
前記他リサイクル拠点へ搬送すると発生する利益またはコストを計算し、前記他リサイクル拠点への搬送要求に従うか、そのまま前記リサイクル拠点でのリサイクルを行うか判断を行う再輸送判断部を更に備える、
請求項１記載の車両輸送支援装置。
【請求項７】
車両輸送支援装置が、
リサイクル車両のリサイクル拠点への搬送要求に関する情報を管理し、
第１利用者からの車両利用要求を受け付ける要求を受け付け、
前記搬送要求に基づく前記リサイクル車両の移動需要と前記第１利用者の車両利用要求との第１マッチング処理を行い、
マッチング部が出力した情報に基づいて利用者に通知をし、
前記マッチング部が第１マッチング処理によって前記リサイクル車両とマッチングした前記第１利用者に支払う報酬を計算する、
車両輸送支援方法。
【請求項８】
リサイクル車両のリサイクル拠点への搬送要求に関する情報を管理し、
第１利用者からの車両利用要求を受け付ける要求を受け付け、
前記搬送要求に基づく前記リサイクル車両の移動需要と前記第１利用者の車両利用要求との第１マッチング処理を行い、
マッチング部が出力した情報に基づいて利用者に通知をし、
前記マッチング部が第１マッチング処理によって前記リサイクル車両とマッチングした前記第１利用者に支払う報酬を計算する、
プログラム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両輸送支援装置、車両輸送支援方法、およびプログラムに関する。
続きを表示（約 1,600 文字）【背景技術】
【０００２】
近年、シェアカー利用の需要が高まっている。シェアカーの仕組みでは、利用者が事前に予約をして駐車場等に駐車している車両を利用することができ、車両を所有していない利用者にとっても手軽な仕組みとなっている。特許文献１には、時間貸し駐車場として利用されていない駐車場も時間貸し駐車場として利用できるようにシェアカーの予約システムと連動して駐車スペース管理も行える発明が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０２３－００３５４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
バッテリリサイクル向けの回収車両をリサイクル工場へ委託したトランスポーターで搬送していたが、搬送のコストが多額になることがあった。
【０００５】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、車両を所有していないが車両で移動したいユーザに貸し出すことで、リサイクル車両の搬送費用を抑えることを目的の一つとする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る車両輸送支援装置、車両輸送支援方法、およびプログラムは、以下の構成を採用した。
【０００７】
（１）：この発明の一態様に係る車両輸送支援装置、車両輸送支援方法、およびプログラムは、リサイクル車両のリサイクル拠点への搬送要求に関する情報を管理する車両管理部と、第１利用者からの車両利用要求を受け付ける要求受付部と、前記搬送要求に基づく前記リサイクル車両の移動需要と前記第１利用者の車両利用要求との第１マッチング処理を行うマッチング部と、前記マッチング部が出力した情報に基づいて利用者に通知をする通知部と、前記マッチング部が第１マッチング処理によって前記リサイクル車両とマッチングした前記第１利用者に支払う報酬または第１利用者へ請求する費用を計算する計算部とを備える車両輸送支援装置である。
【０００８】
（２）：上記（１）の態様において、前記計算部は、前記利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点まで搬送する場合は、前記第１利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点以外の場所まで搬送する場合よりも報酬を多くし、前記第１利用者が前記リサイクル車両を前記リサイクル拠点以外の場所まで搬送する場合、前記利用者が前記リサイクル車両を搬送し終える場所と前記リサイクル拠点との距離に基づいて前記報酬を決定するものである。
【０００９】
（３）：上記（１）の態様において、前記リサイクル車両は、バッテリの蓄える電力によって走行する車両であり、前記リサイクル車両が、前記利用者が前記リサイクル車両を搬送し終える場所に接近した時に、前記リサイクル車両の充電残量を取得し、前記リサイクル車両の充電残量に応じた充電場所の提案を行う充電提案部を更に備える車両輸送支援装置である。
【００１０】
（４）：上記（１）の態様において、前記リサイクル車両の同乗を希望する第２利用者からの同乗要求を受け付ける前記要求受付部を更に備え、前記マッチング部は、更に、前記同乗要求に基づいて、第１マッチング処理によってマッチングされた前記リサイクル車両および前記第１利用者の組み合わせに対して、前記第２利用者をマッチングさせる第２マッチング処理を行い、前記通知部は、前記第２利用者が、前記第１利用者が運転する前記リサイクル車両に同乗することが可能か否かを前記第１利用者に確認する確認メッセージを前記第１利用者に送付し、前記計算部は、前記リサイクル車両の同乗を許可した前記利用者には許可しなかった場合に比べて報酬を加算するものである。
（【００１１】以降は省略されています）

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